10月13日，高德紅外在投資者互動平臺表示，子公司軒轅智駕已收到廣汽埃安的《零部件開發(fā)試制通知書》，承擔(dān)紅外輔助駕駛制造供應(yīng)任務(wù)，在廣汽埃安系列乘用車型前裝項目上完成定點，公司的車載紅外設(shè)備將按車廠節(jié)點要求隨車型量產(chǎn)。

去年9月22日，高德紅外表示，公司積極與多家品牌汽車企業(yè)進行接洽，未來將與更多的廠商形成聯(lián)盟，整合可用資源，擴大公司產(chǎn)品線在汽車上的運用，將公司打造成為提供全方位車載安全解決方案的高科技企業(yè)；公司已成為某車企乘用車前裝紅外項目獨家供應(yīng)商，車載輔助駕駛系統(tǒng)將作為前裝序列隨相關(guān)車型推出市場。

據(jù)了解，高德紅外子公司軒轅智駕專攻智能安全駕駛領(lǐng)域，致力于兒童遺忘檢測系統(tǒng)的開發(fā)和遠紅外產(chǎn)品線的優(yōu)化和市場開拓。軒轅智駕自主研發(fā)的兒童遺忘檢測系統(tǒng)利用超聲波技術(shù)實現(xiàn)車內(nèi)遺忘兒童檢測和報警，已與國內(nèi)汽車品牌達成合作并實現(xiàn)量產(chǎn)供貨。

基于自主研發(fā)的探測器芯片，高德紅外研發(fā)的紅外熱成像避障系統(tǒng)具有行人和車輛檢測、報警等高級輔助駕駛功能。高德紅外董事長黃立認為，隨著芯片的成本有可能進入到幾百元的范圍，汽車紅外市場將會開創(chuàng)一個革命時代。紅外熱成像技術(shù)也將成為輔助駕駛和自動駕駛系統(tǒng)一個不可或缺的傳感器，從而提升車輛駕駛的安全等級，形成巨大的市場。

黃立在年初全國“兩會”期間表示，今年高德紅外將擴建投產(chǎn)芯片制造中心，建筑面積超20000平米。全線投產(chǎn)后，熱成像核心器件的產(chǎn)能將從之前的年產(chǎn)百萬片，提升到年產(chǎn)近千萬片的世界領(lǐng)先水準。

高德紅外同時披露，除了埃安，比亞迪也考察過公司。

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