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機(jī)器人定位抓手的使用原則

機(jī)器人及PLC自動化應(yīng)用 ? 來源:機(jī)器人及PLC自動化應(yīng)用 ? 作者:微笑應(yīng)對 ? 2022-11-23 16:16 ? 次閱讀
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工位背景:機(jī)器人帶抓手抓件,將抓手放到工位里,然后PLC和夾具將機(jī)器人抓手固定,機(jī)器人于抓手脫開,其他機(jī)器人開始焊接,工作結(jié)束后機(jī)器人在去抓抓手,離開工位,再去抓件。

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a01f84f2-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

a0415af0-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

定位抓手的使用原則為:

1,機(jī)器人抓取工具時,機(jī)器人驅(qū)動換槍盤向工具移動,首先SS1激活。

2,機(jī)器人側(cè)換槍盤繼續(xù)向工具側(cè)換槍盤移動時,SS2被激活,同時SS1仍保持在激活狀態(tài)。

3,繼續(xù)沿原方向運動,SS1退出激活狀態(tài),此時SS2仍保持在激活狀態(tài)。

4,兩個安士能安全開關(guān)一直保持○3的狀態(tài)直到換槍盤兩側(cè)貼合到位,然后鎖緊。

5,機(jī)器人攜帶工具離開停靠站,SS2退出激活狀態(tài),同時SS1保持未激活狀態(tài)。

6,機(jī)器人攜帶工具正常工作的時候,保持兩個安士能安全開關(guān)均未激活。


a0601cd8-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

故障維修的難度:

由于抓手夾具和PLC結(jié)合控制需要關(guān)閉安全門控制夾具實現(xiàn)順序控制,這樣我們很難觀察到故障發(fā)生的第一時間只能是觀察機(jī)器人IO判斷.

機(jī)器人抓抓手時沒有任何故障,只有當(dāng)機(jī)器人脫開抓手時才會報錯沒有E540 .

原因分析:

編程分析:

--------放下抓手軌跡:

PTP VB=100% VE=100% ACC=100% RobWzg=1 Base=1 SPSTrig=0[1/100s] P

-- Undock GreiferPosition – 放下抓手的位置

LIN VB=200[mm/s] VE=0% ACC=100% RobWzg=1Base=1 SPSTrig=5[1/100s] P

a093004e-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

1: FB PSPS = EIN

2: A23 = AUS

3: WARTE BIS E58

4: -- (A75) Werkzeugfreigabe 6 PF2V3112020 WZ1Z33-34 Steuern V/R --

5: A75 = EIN -----機(jī)器人到位后發(fā)出可以PLC和夾具

6: -- (E75) Stellungsfreigabe 6MS2V2 112016 Teil Einlegen ausfahrt --

7: WARTE BIS E75 -----PLC允許機(jī)器人離開故障

8: A75 = AUS -----關(guān)閉機(jī)器人允許PLC合夾具故障.

9: TECH3_ PN-Docken ID-Nr =145Abschalten EIN 關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)

10: WARTE ( EIN ) ZEIT 5 [1/10Sek] 等待時間

11: WARTE BIS E23

12: A23 = EIN

13: SPSMAKRO422 = !E540 快換頭復(fù)位

14: SPSMAKRO420 = EIN 打開快換頭發(fā)出A539,脫開快換頭.

15: FB PSPS = E42 & E46 &E58 & E75 & E80 & M30

---在發(fā)出打開快換頭的解鎖信號A539時,此時安全擋塊沒有被安全模塊檢測到,因此快換頭再次報錯沒有E540.

a0a79d60-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

“解鎖”信號故障

在標(biāo)準(zhǔn)版本中如果“解鎖”信號已設(shè)定,而安全開關(guān)未激活,此狀態(tài)將被識別為故障, LED H5亮紅燈,經(jīng)過2秒延遲后H6亮紅燈

-- After Undock GreiferPosition –脫開抓手的位置

LIN VB=150[mm/s] VE=0% ACC=100% RobWzg=32 Base=1 SPSTrig=5[1/100s] P

a0b207dc-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

1: FB PSPS = EIN

2: A23 = AUS

3: WARTE BIS E23

4: A23 = EIN

5: A539 = AUS ---到達(dá)脫開位置后關(guān)閉脫開閥控制。

6: FB PSPS = E42 & E46 & E58 & E75 & E80 & M30

PTP VB=100% VE=0% ACC=100% RobWzg=32 Base=1 SPSTrig=0[1/100s] P

--------放下抓手軌跡:

PTP VB=100% VE=100% ACC=100% RobWzg=32 Base=1 SPSTrig=0[1/100s] P

a0e5bce4-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

-- Before Dock GreiferPosition – 抓件前位置

LIN VB=100[mm/s] VE=0% ACC=100% RobWzg=32 Base=1 SPSTrig=5[1/100s] P

1: FB PSPS = EIN

2: A23 = AUS

3: WARTE BIS E23

4: A23 = EIN

5: SPSMAKRO422 = !E540 -----故障復(fù)位

6: A539 = EIN -----打開快換頭解鎖

7: WARTE BIS !E538 & E539 &E540

8: FB PSPS = E42 & E46 & E58& E74 & E80 & !E538 & E539 & M30

-- Dock Greifer Position -- 抓件位置

LIN VB=100[mm/s] VE=0% ACC=100% RobWzg=32Base=1 SPSTrig=5[1/100s] P

a11cd9b8-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

1: FB PSPS = EIN

2: SPSMAKRO422 = !E540 -----故障復(fù)位

3: SPSMAKRO421 = EIN -----打開快換頭鎖死

4: A23 = AUS

5: TECH3_ PN-Docken ID-Nr =145Zuschalten EIN -----抓手給網(wǎng)

6: WARTE ( EIN ) ZEIT 1 [1/10Sek]

7: A75 = EIN -----機(jī)器人允許PLC夾具打開

8: WARTE BIS E73 -----等待PLC釋放

9: A75 = AUS ------關(guān)閉機(jī)器人允許PLC夾具打開

10: F1 = EIN

11: F3 = EIN

12: SPSMAKRO342 = EIN 打開夾爪

13: SPSMAKRO340 = EIN 關(guān)閉閥

14: WARTE BIS M31 & M35

15: F2 = EIN

16: F4 = EIN

17: SPSMAKRO342 = EIN 打開夾爪

18: SPSMAKRO340 = EIN 關(guān)閉閥

19: WARTE BIS M31 & M33 &M35 & M37 & M81

20: WARTE BIS E23

21: A23 = EIN

22: FB PSPS = E42 & E46 &E73 & E80 & M30 & M31 & M33 & M35 & M37 & M81

----------當(dāng)機(jī)器人進(jìn)行抓件時—機(jī)器人快換頭的安全開關(guān)已經(jīng)檢測不到安全擋塊了,E540沒有開始自動閉合鎖死閥,此時因為有E538可以實現(xiàn)抓件。

PTP VB=100% VE=0% ACC=100% RobWzg=1 Base=1SPSTrig=5[1/100s] P

措施:

檢查機(jī)器人放抓手軌跡,放件軌跡有偏差,抓手的放件平面傾斜,優(yōu)化機(jī)器人放抓手軌跡.

優(yōu)化機(jī)器人托開上升軌跡.

檢查快換頭連線沒有問題.

分析程序,分析脫開時序.

有安全擋板有點小所以,調(diào)整安全開關(guān)檢測擋板的角度,故障排除.

a1288024-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

安全檢測開關(guān)

a151e630-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

安全擋塊

安全檢測開關(guān)與安全擋板的檢測范圍:

a1665ad4-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

解決方法:

a1a30ac4-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

---------------安全開關(guān)故障--------------

a1b7c360-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

安全開關(guān)故障:沒有E540

如果安全開關(guān)出現(xiàn)故障,模塊將會輸出故障信號,并且通過LED H3亮紅燈來指示。

------------------- “解鎖”信號故障------------------

a1d36b6a-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

“解鎖”信號故障

在標(biāo)準(zhǔn)版本中如果“解鎖”信號已設(shè)定,而安全開關(guān)未激活,此狀態(tài)將被識別為故障, LED H5亮紅燈,經(jīng)過2秒延遲后H6亮紅燈

---------------------電氣故障的檢測------------------

a1ef25ee-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

電氣故障的檢測

如果US1發(fā)生電氣故障,LED H4和H5將同時亮紅燈

----------------------壓力檢測----------------------

a207556a-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

壓力檢測

無論鎖緊通道是否有壓力,LED H2 都將做出指示(壓力開關(guān)D1)。此LED燈在??空就獠繎?yīng)亮綠燈(安全開關(guān)未激活)。如果??空就獠繜o壓力或壓力開關(guān)有故障,LED H2將熄滅,LED H5亮紅燈。

常見故障:

電磁閥故障。

現(xiàn)象:

無法切換氣路,電磁閥破裂。

原因:

1,手動切換電磁閥后忘記復(fù)位。

2,電磁閥被撞裂,干涉,保護(hù)罩保護(hù)不到位。

處理方法:

1,復(fù)位電磁閥。

2,更換備件。

3,調(diào)整保護(hù)罩位置或更換保護(hù)罩。

鎖緊傳感器無信號

現(xiàn)象:

1,E540報錯(大眾)

2,機(jī)器人無法檢測鎖緊位置傳感器(locked傳感器)

3,傳感器燈不亮。

原因:

鎖緊時:換槍盤空載和帶負(fù)載兩種狀態(tài),活塞的位置不同。

a2c11e6e-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

處理方法:

調(diào)整鎖緊傳感器的位置。

步驟:

0,用內(nèi)六角工具拆除“到位傳感器(Docked sensor)”。

1,用內(nèi)六角工具或一字螺絲刀松開“鎖緊傳感器(Lockedsensor)”固定螺絲,在槽內(nèi)上下移動至合適位置。鎖定固定螺絲。

2,如位置移到極限仍無法達(dá)到要求,用內(nèi)六角工具松開E2擋塊,向下調(diào)整位置。

3,恢復(fù)產(chǎn)品。

MultiDNet(通訊模塊)故障。

現(xiàn)象:

信號連接不上,或時斷時續(xù)。

原因:

1,客戶自己將插針壓彎。--目視檢查

2,出廠時插針插反(裝配質(zhì)量)。--目視檢查

3,線纜焊接或壓接不良(裝配質(zhì)量)。--萬用表測量

處理方法:

1,客戶自行處理。

2,將插針取出,重新插針。

3,重新焊接或壓接(售后處理)。

現(xiàn)象:

模塊外殼破裂,鍍層脫落

原因:

1,扭力過大。

2,干涉或擠壓。

3,水腐蝕,化學(xué)腐蝕。

處理方法:

1,扭力控制在8Nm。

2,調(diào)整運動軌跡或重新固定干涉設(shè)備。

3,改善水質(zhì),避免受到水油化學(xué)污染。

焊接電源故障。

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a3ce0f42-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

現(xiàn)象:

電觸頭燒蝕

原因:

1,電纜壓線端接反。

2,表帶觸指在調(diào)試過程中被帶出。

3,電接頭損傷(安裝初期示教未做好)。

a3e655ac-674a-11ed-8abf-dac502259ad0.png

處理方法:

1,重新安裝壓線端子。

2,更換備件。

3,使用示教工具進(jìn)行示教。

備注:

-----------------------

MAKRO420-放下工具-在進(jìn)行A539 的控制時需要安全開關(guān)始終檢測到安全擋塊。

-給PLC發(fā)出快換信號-

A113 = EIN

F283 = EIN

A539 = EIN –快換頭脫開-(開鎖)-

t10 ( EIN ) = -40[1/10Sek]

WARTE BIS !E538& E539 &(!E537 + F840) + T10

-E538 快換頭鎖死- E539快換頭松開–E537快換頭上又設(shè)備存在–F840(一直有)

A114 = T10 -給PLC發(fā)出提示信息脫件故障

A23 = !T10

WARTE BIS !E538& E539 &(!E537 + F840)

A23 = EIN

A114 = AUS

A113 = AUS

---------------------------------

MAKRO422-故障復(fù)位

A113 =EIN

A115 = AUS

A539 = AUS –關(guān)閉快換頭脫開-(鎖緊)-

A540 = EIN -快換系統(tǒng)復(fù)位-

WARTE (EIN) ZEIT 50[1/10Sek] 持續(xù)5s

A540 = AUS

t10 ( EIN ) = -20[1/10Sek]

WARTE BIS E540 + T10 -等待反饋系統(tǒng)ko-E540

A115 = T10

A23 = !T10

WARTE BIS E540

A23 = EIN

A115 = AUS

A113 = AUS

-----------------------------------------

MAKRO421–抓取工具

A113 = EIN

A115 = AUS

A539 = AUS –關(guān)閉快換頭脫開

t10 ( EIN ) = -40[1/10Sek]

WARTE BIS E538 & !E539& E537+ T10 –E537快換頭上有件,由于沒有檢測E540所以離開了安全擋塊位置也會使程序向下進(jìn)行。

-E538快換頭在鎖死位-!E539快換頭沒有在釋放位

A114 = T10

A23 = !T10

WARTE BIS E538 & !E539& E537

A23 = EIN -用于進(jìn)程停止

A114 = AUS

F283 = F62 -沒有使用,F(xiàn)283 用來控制開關(guān)水,當(dāng)有F283時是關(guān)水,F(xiàn)62 是用來在快換

頭抓取抓持器時關(guān)水的作用

A113 = AUS






審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:快換頭故障的一些感悟

文章出處:【微信號:gh_a8b121171b08,微信公眾號:機(jī)器人及PLC自動化應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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    發(fā)表于 05-13 15:02

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    機(jī)場智能指路機(jī)器人主要依靠感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、智能交互系統(tǒng)和運動系統(tǒng)協(xié)同工作,來實現(xiàn)為旅客準(zhǔn)確指路和提供服務(wù)的功能,以下是其詳細(xì)工作原理: 感知系統(tǒng) 傳感器類型 :機(jī)器人配備了多種傳感器
    發(fā)表于 05-10 18:26

    航空復(fù)雜曲面工件泓川科技激光位移測量機(jī)器人自動定位打磨系統(tǒng)實施過程解析

    航空復(fù)雜曲面工件激光位移測量機(jī)器人自動定位打磨系統(tǒng)實施過程解析
    的頭像 發(fā)表于 05-04 09:56 ?1026次閱讀

    【「# ROS 2智能機(jī)器人開發(fā)實踐」閱讀體驗】視覺實現(xiàn)的基礎(chǔ)算法的應(yīng)用

    相機(jī)標(biāo)定是視覺系統(tǒng)的基石,直接影響后續(xù)圖像處理的精度。書中詳細(xì)介紹了單目和雙目相機(jī)的標(biāo)定流程,包括標(biāo)定板的使用、參數(shù)優(yōu)化以及標(biāo)定文件的應(yīng)用。 實際應(yīng)用中,標(biāo)定誤差可能導(dǎo)致機(jī)器人定位偏差,因此標(biāo)定過程
    發(fā)表于 05-03 19:41

    復(fù)合機(jī)器人能滿足多少毫米級的定位?

    在工業(yè)4.0與智能制造的浪潮中,復(fù)合機(jī)器人憑借“視覺感知+機(jī)械臂執(zhí)行”的協(xié)同能力,正成為高精度作業(yè)的核心裝備。而衡量其性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一,便是復(fù)合機(jī)器人能滿足多少毫米級的定位。從微米級芯片抓取到毫米級手術(shù)操作,這一技術(shù)正以顛覆性
    的頭像 發(fā)表于 04-15 15:44 ?729次閱讀