隨著汽車“新四化“的不斷發(fā)展，汽車測試及檢測標準和技術手段也在不斷的更新。近日，由ATC汽車技術會議主辦的ATC汽車測試技術周，是全面展示面向整車、零部件開發(fā)的各種技術和服務的測試饕餮盛會，涵蓋汽車軟件系統(tǒng)及硬件測試、電池和燃料電池測試、電驅動和混動測試、可靠性設計及測試等熱點話題。DEKRA德凱昆山技術總監(jiān)陳彥奇先生受邀并分享PCBA在電動汽車整體環(huán)境和電驅動中的失效分析。

PCBA（印刷電路板裝配）是英文Printed Circuit Board Assembly 的簡稱，也就是PCB空板經過SMT（Surface Mounted Technology，表面貼裝技術，是在PCB基礎上進行加工的系列工藝流程）上件，與利用PTH（Plated Through Hole, 鍍通孔）插件進行模塊的電子電氣連接。隨著我國新能源汽車的逐漸放量，車載模塊高密度化與高集成化，PCB的設計與生產加工及組裝過程中需要更嚴格的工藝與原材料的控制。PCB和PCBA質量的好壞與可靠性水平決定了三合一電驅，多合一電驅，甚至整車的質量與可靠性。

DEKRA德凱昆山技術總監(jiān)陳彥奇先生在分享常見的車載環(huán)境造成的失效現(xiàn)象時說道：

搭載在新能源汽車上的PCB和PCBA通常在高溫、高濕等極端環(huán)境下工作，且汽車對安全事故的零容忍，這對產品性能和可靠性都提出了更高的要求。失效分析技術能夠有效地確認產品質量情況，對產品生產過程中的各種問題進行分析，探究問題的根本機理，提供改進產品設計及工藝改善的可制造性設計參考建議?！?/p>

失效分析對產品的生產和使用都具有重要的意義，失效可能發(fā)生在產品壽命周期的各個階段，包括從產品開發(fā)設計階段、量產階段到使用階段的各個環(huán)節(jié)。PCBA的失效情況主要體現(xiàn)在功能異常、上錫不良、焊點開裂、掉件、開路失效、短路失效、局部漏電、腐蝕、遷移、焊點變色、CAF、錫須、焊接孔洞/枕頭/立碑/冷焊等工藝異常。DEKRA德凱失效分析服務借助不同分析儀器，通過多維度的分析方法，查找失效原因和機理，判定失效的模式。其核心價值在于產品設計時發(fā)現(xiàn)潛在缺陷、在量產階段驗證產品質量、減少客戶退貨的可能性、提高產品質量、提升品牌價值，對工藝現(xiàn)狀，優(yōu)化改進產品研發(fā)方案及生產工藝有重大意義。

關于DEKRA德凱 DEKRA德凱致力于安全近百年。1925年在德國柏林成立的德國機動車監(jiān)督協(xié)會，現(xiàn)如今已是世界知名的第三方專業(yè)檢驗檢測認證機構。2021年，DEKRA德凱營業(yè)總額超過35億歐元，業(yè)務遍布世界各大洲60多個國家和地區(qū)，逾48,000名員工致力于為路途中、工作中以及家居中的安全提供獨立的專家服務。這些服務包含：車輛檢測、理賠與專家評估、產品測試與認證、工業(yè)檢驗、審核、培訓及臨時雇傭。2025年DEKRA德凱將迎來成立100周年，其愿景是 “我們致力于成為安全與可持續(xù)發(fā)展世界里的全球合作伙伴。” 2022年，DEKRA德凱再次榮獲EcoVadis鉑金評級，位列前1%的可持續(xù)發(fā)展公司之列。

審核編輯 ：李倩