特斯拉希望電動汽車統(tǒng)一充電標準 使用特斯拉充電連接器
特斯拉更加努力的在呼吁充電網(wǎng)絡運營商和其他汽車制造商使用其連接器標準，現(xiàn)在稱之為北美充電標準（NACS）。
特斯拉充電槍接頭是NACS，從2012年開始Model s交付時候就開始在使用，NACS作為一種純電氣和機械接口，不受用例和通信協(xié)議的限制。其他的一些標準還有歐洲CCS標準、CHAdeMO的快速充電標準等。
而有統(tǒng)計報告顯示美國NACS連接器的數(shù)量比CCS連接器多60%。
直流快速充電：特斯拉NACS vs.CCS vs.CHAdeMO（美國AFDC，2022年11月）
因為連接器標準不統(tǒng)一，電動汽車在充電時候還必須要找跟自己車匹配的充電樁，一直以來，特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）都希望能夠開放標準。目前特斯拉已經(jīng)在歐洲向非特斯拉汽車開放了超級充電站網(wǎng)絡；此外Aptera及其即將推出的三輪太陽能電動汽車和充電網(wǎng)絡EVgo都將加入到特斯拉的標準中。還有比如此前Bollinger Motors 支持NACS。
而且有外媒報道特斯拉將耗資74億美元建設(shè)一個聯(lián)邦電動汽車充電網(wǎng)絡，該電動汽車充電網(wǎng)絡要求充電站使用非專利充電系統(tǒng)。
綜合自 線束世界
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12616瀏覽量
236892 -
連接器
+關(guān)注
關(guān)注
104文章
16142瀏覽量
147092 -
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6413瀏覽量
131379 -
充電樁
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
3049瀏覽量
89646
原文標題：特斯拉希望所有品牌的電動汽車使用其充電連接器
文章出處：【微信號：wiring-world，微信公眾號：線束世界】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
中高端電動摩托為何熱衷工業(yè)級充電連接器？附熱選快充方案
電動摩托車換電設(shè)備電動摩托車續(xù)航焦慮的解決，不僅在于電池容量，更在于充電。高性能充電連接器通過高導接觸件、牢靠鎖緊結(jié)構(gòu)與安全設(shè)計，確保電摩
電動汽車無線充電系統(tǒng)標準
電動汽車無線充電標準體系構(gòu)建，推動技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)應用，實現(xiàn)從無到有、從局部到全面的標準化發(fā)展。
淺談計及公共樁數(shù)量的居民區(qū)電動汽車有序充電策略
【摘要】為了解決居民區(qū)充電設(shè)施不足導致的 “充電難”以及電動汽車接入電網(wǎng)導致的負荷波動過大等問題,提出一種考慮居民區(qū)公共充電樁
面向住宅和商業(yè)充電的綜合電動汽車供電設(shè)備解決方案
隨著電動汽車（EV）的日益普及，其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在快速發(fā)展。電動汽車供電設(shè)備（EVSE）是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。電動汽車供電設(shè)備通常被稱為充電
充電樁與電氣連接技術(shù)助力電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
電動汽車在全電化社會中扮演著關(guān)鍵角色，為可持續(xù)未來鋪平道路。然而，其普及程度離不開廣泛覆蓋的充電樁、更低的維護需求以及更短的充電時間。而改善這些因素則高度依賴于電氣連接技術(shù)。
基于安森美產(chǎn)品的直流電動汽車充電樁解決方案
蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長的電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標，通過高效設(shè)計電動汽車
電動汽車有序充電
電動汽車充電,而這一時期正值居民生活用電高峰時期,大規(guī)模不受控的充電行為將對供電系統(tǒng)產(chǎn)生安全風險,影響電網(wǎng)的正常運行。針對這一現(xiàn)象,以“削峰
FF和FX與特斯拉就充電標準達成合作
“FF”或“公司”）今日宣布其未來新車型（自 2026 年起推出）將配備NACS（北美充電標準）接口，并可直接接入特斯拉超級充電網(wǎng)絡。
電動汽車車載充電電源交錯并聯(lián)LLC電路研究
在電動汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應用與普通電源不同，在電動汽車一次充滿動輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時還能進
電動摩托車充電連接器Plus版：LP20氣密性連接器匹配度拉滿
背景介紹電動摩托車已然是時下短程出行的主力軍，靈活機動的特性甚為稱道。不過充電的體驗始終是評價與影響一款電動摩托車風評的“隱形之手”。對于電動
EN 62196標準對電動汽車充電插頭和接口的適用范圍和安全要求
EN62196是歐洲標準，規(guī)定了電動汽車充電插頭、插座、車載連接器和接口的要求。該標準主要關(guān)注安全性、互操作性以及
規(guī)?；≌^(qū)電動汽車有序充電解決方案——安科瑞充電樁運維平臺
摘要：隨著電動汽車的普及，住宅小區(qū)規(guī)?；?b class='flag-5'>電動汽車充電需求日益增長，無序充電可能導致電網(wǎng)負荷過大、設(shè)備過載等問題。本文探討了住宅小區(qū)規(guī)?；?b class='flag-5'>電動汽車
芯森電流傳感器在電動汽車與充電系統(tǒng)的應用案例
在電動汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測需求覆蓋電動汽車的動力驅(qū)動、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個環(huán)節(jié)。精確的電流檢測能夠助力實現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動力控制策略，同時為大功率設(shè)備提供可靠保護，進而提
以用戶為中心的電動汽車智能充電樁交互設(shè)計與落地
摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動汽車也越來越符合當下的實際情況，電動汽車逐步進入大眾的視野，由于電動汽車保有量的不斷增長，為保證大量電動汽車正常運行，就必須要保證有足夠且
工商網(wǎng)監(jiān)
評論