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又一碳化硅功率模塊即將量產(chǎn)!

jf_izSRQyuK ? 來源:變頻器世界 ? 2022-12-22 15:39 ? 次閱讀
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近期,東風(fēng)汽車宣布智新半導(dǎo)體碳化硅功率模塊項(xiàng)目將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。

同時(shí),東風(fēng)汽車與中國信科共建的汽車芯片聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,正在推進(jìn)車規(guī)級(jí)MCU芯片在漢落地,預(yù)計(jì)2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);與中芯國際合作,已完成設(shè)計(jì)首款MCU芯片。

作為 IGBT 模塊的升級(jí)產(chǎn)品、第三代半導(dǎo)體,碳化硅功率模塊有著更低損耗、更高效率、更耐高溫和高電壓的特性。據(jù)介紹,碳化硅功率模塊項(xiàng)目于 2021 年 1 月在智新立項(xiàng),目前課題已經(jīng)順利完成,將于 2023 年搭載東風(fēng)自主新能源乘用車,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該模塊能推動(dòng)新能源汽車電氣架構(gòu)從 400V 到 800V 的迭代,從而實(shí)現(xiàn) 10 分鐘充電 80%,并進(jìn)一步提升車輛續(xù)航里程,降低整車成本。

據(jù)了解,東風(fēng)汽車總投資 2.8 億元的功率模塊二期項(xiàng)目目前正在加速推進(jìn)中。據(jù)悉,該項(xiàng)目一方面優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)線,提高 IGBT 模塊產(chǎn)量,另一方面開辟兩條全新產(chǎn)線,按訂單需求生產(chǎn) IGBT 模塊及碳化硅功率模塊。到 2025 年,每年可為東風(fēng)新能源汽車生產(chǎn)提供約 120 萬只功率模塊。

據(jù)悉,智新半導(dǎo)體成立于2019年6月,由東風(fēng)公司與中國中車兩大央企在武漢合資成立。2021年7月,智新半導(dǎo)體正式將IGBT生產(chǎn)線投入量產(chǎn),該產(chǎn)線以第六代IGBT技術(shù)為基礎(chǔ),首批下線的IGBT模塊將搭載于東風(fēng)風(fēng)神、嵐圖等自主品牌車型上。

當(dāng)下,汽車功率半導(dǎo)體材料正在由硅轉(zhuǎn)向碳化硅,碳化硅逐漸成為功率半導(dǎo)體行業(yè)的重要發(fā)展方向。碳化硅應(yīng)用在新能源汽車上,可以大大提高電能利用率,讓汽車的系統(tǒng)效率更高,減少能量損耗。電動(dòng)汽車采用碳化硅芯片還可以減少零部件的數(shù)量,讓車更輕,結(jié)構(gòu)更緊湊,既能節(jié)省成本,又可以在一定程度上提升續(xù)航里程。

加之目前車芯依舊短缺,今年以來,越來越多的車企紛紛投身布局碳化硅芯片。

市場規(guī)模方面,TrendForce集邦咨詢預(yù)估,2022年車用碳化硅功率元件市場規(guī)模將達(dá)到10.7億美元,至2026年將攀升至39.4億美元。

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Source:TrendForce集邦咨詢

因此,包括特斯拉、比亞迪、保時(shí)捷、奧迪、理想汽車、小鵬、蔚來、福特等在內(nèi)的眾多汽車品牌,紛紛將碳化硅功率器件作為提升新能源汽車性能的“秘密武器”。

8月,理想汽車宣布功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地在江蘇蘇州高新區(qū)正式啟動(dòng)建設(shè),這標(biāo)志著理想汽車正式啟動(dòng)下一代高壓電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的自主產(chǎn)業(yè)鏈布局。

據(jù)悉,該基地由理想汽車與三安半導(dǎo)體共同出資組建的蘇州斯科半導(dǎo)體公司打造。基地主要專注于第三代半導(dǎo)體碳化硅車規(guī)功率模塊的自主研發(fā)及生產(chǎn),旨在打造汽車專用功率模塊的自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造能力。

同月,長城控股集團(tuán)與江蘇省錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽約戰(zhàn)略合作,無錫極電光能科技有限公司(以下簡稱“極電光能”) 全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目、長城旗下蜂巢易創(chuàng)第三代半導(dǎo)體模組封測(cè)制造基地項(xiàng)目落地錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),計(jì)劃投資38億元。

第三代半導(dǎo)體模組封測(cè)制造基地項(xiàng)目總投資約8億元,占地面積約30畝,建筑面積約28000平方米,規(guī)劃車規(guī)級(jí)模組年產(chǎn)能120萬套。

10月,長城汽車與魏建軍先生、穩(wěn)晟科技(天津)有限公司共同出資設(shè)立芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司(暫定名,最終以工商登記為準(zhǔn)),注冊(cè)資本人民幣5000萬元。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:又一碳化硅功率模塊即將量產(chǎn)!

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