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雙節(jié)點架構在街道照明中的價值

吳藩 ? 2022-12-28 09:51 ? 次閱讀
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街道照明中的雙節(jié)點架構:智能城市平臺?

智慧城市已被討論多年,但仍未完全實現(xiàn)。街道照明通常作為智慧城市討論的一部分。市場接受的路燈能源消耗量占市政當局能源預算的 30% 市政當局專注于用 LED 照明取代白熾光源。這種從白熾光源到 LED 照明的轉(zhuǎn)變顯著節(jié)省了能源,從而節(jié)省了成本,而城市的照明部門預算往往處于虧損狀態(tài)。TE Connectivity 相信街道照明的未來在于控制。隨著控制有望進一步節(jié)約能源,以及關于在智慧城市中使用它們的持續(xù)討論,我們現(xiàn)在看到城市和政府正在創(chuàng)建部門并分配預算。

近年來,雙節(jié)點架構一直是業(yè)界最激動人心的發(fā)展。雙節(jié)點架構有可能成為智慧城市的骨干,形成一個生態(tài)系統(tǒng),允許創(chuàng)建所有協(xié)同工作的創(chuàng)新通信傳感器節(jié)點。

互操作性標準

互操作性一直是Zhaga的承諾。它始于 2017 年,當時 Zhaga 發(fā)布了 Book 18 的第一版(圖 1)。TE Connectivity 發(fā)布了 Endurance S 街燈互連,Signify 發(fā)布了其 Xitanium SR 驅(qū)動器。這是第一次專門為 LED 路燈創(chuàng)建解決方案。但直到2019年Book 18第二版的發(fā)布,才實現(xiàn)了完整的雙節(jié)點架構。

生態(tài)系統(tǒng)的關鍵是燈具內(nèi)通信協(xié)議。多年來,DALI 一直是一種非常流行的照明協(xié)議。盡管 DALI-2 是一個多主機解決方案,但它沒有內(nèi)置層次結構。因此,當公交車上有多個控制設備時,駕駛員將響應最后一個發(fā)言的設備。這是街道照明中不能允許存在的情況。

Zhaga 和 DALI 聯(lián)盟

通過 Zhaga 和DALI 聯(lián)盟之間的聯(lián)絡,創(chuàng)建了 D4i 數(shù)字通信協(xié)議。該協(xié)議已融入仲裁,在同一總線上的兩個控制設備之間創(chuàng)建層次結構。正如 Zhaga 架構中的圖像所示,驅(qū)動器現(xiàn)在永久供電(圖 1)。通常,AUX 24VDC PSU 內(nèi)置于驅(qū)動程序中,但也允許使用單獨的 PSU。這意味著 24V 電源軌始終可用,從而為通信和傳感器節(jié)點設計創(chuàng)造了機會,不僅可以在黑暗時期使用。兩個控制設備和驅(qū)動器連接到同一條通信總線,大大簡化了布線。

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圖 1:圖片顯示驅(qū)動器在 Zhaga 架構中永久供電。(來源:TE Connectivity)

該版本還定義了驅(qū)動器需要從 AUX 電源和有源 DALI 總線電源提供的功率預算,以及允許不同類型的控制設備從系統(tǒng)中提取的功率。這一切都通過認證程序進行控制。驅(qū)動器通過了 DALI 聯(lián)盟的 D4i 認證,而燈具和控制設備則通過了 Zhaga Consortia 的 Zhaga-D4i 認證。

通過 ANSI C136.10 接口,供電的向上接口已經(jīng)使用了幾十年。該標準在八年前更新為 C136.41,它允許信號觸點和調(diào)光控制。這種雙節(jié)點架構現(xiàn)在允許需要向下視野的傳感器設備。此外,我們現(xiàn)在開始看到運動傳感器被發(fā)布,盡管其他創(chuàng)新也在發(fā)生。例如,澳大利亞麥夸里湖市議會組織了一場黑客馬拉松,為他們在整個城市安裝的兩個界面燈具創(chuàng)建用于智能城市應用的傳感器。

在許多地區(qū),ANSI C136.41占主導地位,因此 Zhaga Book 18 的第三版詳細介紹了一種混合雙節(jié)點架構,其中 ANSI 接口朝上,Zhaga 接口朝下。在此版本中,定義了燈具的接線以及控制設備的要求。

Zhaga 現(xiàn)在正在談論本書的下一階段,并研究它如何將這種架構用于其他形狀因素,而不是眼鏡蛇頭。傳統(tǒng)照明被認為是街道照明的一個重要子集,并且越來越受歡迎,但將為雙節(jié)點架構帶來挑戰(zhàn)。

TE Connectivity 支持 Zhaga 和 ANSI 路燈互連平臺

TE Connectivity 支持 Zhaga 和 ANSI 街燈互連平臺。對于 Zhaga 接口,TE Connectivity 提供了LUMAWISE Endurance S產(chǎn)品系列。它由安裝在路燈上的插座組成,如下圖左側(cè)所示(圖 2)。

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圖 2:LUMAWISE Endurance S 的特性(來源:TE Connectivity)

TE 發(fā)布了該產(chǎn)品的第二代版本。具有雙線插入式、用于某些安裝配置的更新密封件和用于普通安裝孔的獨特鎖緊墊圈。雙線插入式專為雙節(jié)點架構設計,允許菊花鏈連接 D4i 總線和 24V直流電源軌。此插座適用于使用 D4i 協(xié)議的 Zhaga 應用。對于人們有不同應用程序或?qū)S型ㄐ艆f(xié)議的地方,TE Connectivity 有一個鍵控版本。這是為了保持 Zhaga 架構的簡潔并確?;ゲ僮餍缘某兄Z。TE Connectivity 還提供不同尺寸的密封帽、底座和圓頂。

對于 ANSI 接口,請考慮LUMAWISE Endurance N或調(diào)光插座(圖 3)。

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圖 3:LUMAWISE Endurance N 特性(來源:TE Connectivity)

TE Connectivity 具有標準的五極或七極調(diào)光插座以及適用于朝北光電管的可旋轉(zhuǎn)版本。此外,TE Connectivity 還提供免工具版本,在北美市場廣泛使用。最近,TE Connectivity 發(fā)布了原始的三極 C136.10 接口以完善產(chǎn)品線。同樣,TE Connectivity 具有不同尺寸和顏色的底座和外殼,以及一系列短路帽(帶和不帶浪涌保護)和開路帽。

結論

我們現(xiàn)在開始了一段激動人心的街道照明之旅,過去十年的技術進步超過了前六年。也許這就是智慧城市需要的平臺和啟動。



“ 后退

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Jonathan Catchpole 是 TE Connectivity 工業(yè)集團的系統(tǒng)架構師。在這個面向客戶的角色中,他花時間了解他們的應用程序、產(chǎn)品和技術。結合對市場趨勢的洞察力,Jonathan 調(diào)整了工業(yè)路線圖以更好地支持客戶。在過去的 5 年里,這一直專注于照明,主要是街道照明。

在 TE Connectivity 的 23 年中,Jonathan 大部分時間擔任工程領導職務。領導團隊為鐵路、可再生能源、驅(qū)動和控制、泵和照明等行業(yè)開發(fā)產(chǎn)品。Jonathan 是精益設計領域的黑帶,擁有英國布萊頓大學的機械和制造工程榮譽學位。

審核編輯黃昊宇

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