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360度激光雷達(dá)迎來新的契機(jī)

E4Life ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:周凱揚(yáng) ? 2023-02-03 02:08 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))在激光雷達(dá)市場,除了沖擊車規(guī)、低成本和快速量產(chǎn)外,追求更大的視場角、分辨率和探測距離也是比較常見的競爭方向???a href="http://m.makelele.cn/v/tag/1472/" target="_blank">機(jī)械結(jié)構(gòu)與電機(jī)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械激光雷達(dá)無疑視場角最廣、精度最高,但由于價格較高、過車規(guī)困難,所以不少廠商都選擇了混合固態(tài)激光雷達(dá)這一方向,不少也已經(jīng)成功上車。

但由于視場角的限制,在車規(guī)激光雷達(dá)上,這些混合固態(tài)激光雷達(dá)通常作為用于部分視場角的探測(比如前向、側(cè)向等),并使用多個雷達(dá)聯(lián)合掃描來覆蓋更大的視場角??蛇@些限制依然架不住更快的量產(chǎn)和更低的成本,在這類激光雷達(dá)大行其道的當(dāng)下,可以說360度激光雷達(dá)似乎很久沒有掀起水花了。

覽沃-覓道Mid-360

作為從大疆孵化出來的激光雷達(dá)公司,覽沃已經(jīng)推出了一系列工規(guī)激光雷達(dá),也在去年正式發(fā)布了新一代的車規(guī)級激光雷達(dá)浩界HAP,也就是早已搭載在小鵬P5上的那兩顆激光雷達(dá)。但由于覽沃和一眾廠商一樣,均選擇了快速量產(chǎn)難度低的混合固態(tài)激光雷達(dá),而且還是棱鏡式的方案,所以這之前視場角最大的也就是120度的浩界HAP。
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覓道Mid-360 / 覽沃

而在今年開年,為了繼續(xù)推動低速移動機(jī)器人和無人車等工業(yè)場景的應(yīng)用,覽沃科技推出了首個360度的混合固態(tài)激光雷達(dá)覓道Mid-360。Mid-360徹底轉(zhuǎn)向了小型化路線,體積與網(wǎng)球接近,重量也只有265克,可以說是與小型機(jī)器人對口了。而且覽沃也將其價格做到了3999元,相信這樣的價格與體積,應(yīng)該會搶占一些工規(guī)機(jī)械激光雷達(dá)的市場。

當(dāng)然了,覽沃之所以說是面向低速移動機(jī)器人,也自然有其原因,首先覽沃的棱鏡式方案在360度的視場角下,需要使用非重復(fù)掃描模式才能獲得最大的視場覆蓋率。但這就帶來了一個問題,也就是在較短的積分時間內(nèi),在視場覆蓋率上還是不如64線的360度機(jī)械激光雷達(dá),所以如果在較高速的場景下還是存在限制。

Innoviz - Innoviz 360

另一大混合固態(tài)激光雷達(dá)廠商,堅(jiān)持MEMS架構(gòu)車規(guī)激光雷達(dá)的Innoviz,同樣在近期正式展出了他們的360度激光雷達(dá)產(chǎn)品,Innoviz 360。不過這次的Innoviz 360并非MEMS混合固態(tài)激光雷達(dá),而是機(jī)械式激光雷達(dá)。

雖然車規(guī)激光雷達(dá)將在2030年擁有550億美元的龐大市場,但非車規(guī)的激光雷達(dá)在同樣的時間點(diǎn)下也擁有不可小覷的200億美元市場,被廣泛用于物流倉儲、測繪、工業(yè)和智能基建等領(lǐng)域。這也是為何禾賽、速騰聚創(chuàng)、鐳神智能等廠商同時擁有機(jī)械與固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線的原因。可Innoviz認(rèn)為360度的激光雷達(dá)市場目前繼續(xù)創(chuàng)新,在分辨率、體積和成本上都需要做出突破,這才有了Innoviz 360這一產(chǎn)品。
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Innoviz 360 / Innoviz

Innoviz將480線及以下的激光雷達(dá)定義為標(biāo)準(zhǔn)分辨率的激光雷達(dá),而Innoviz 360可以做到每秒300到1280的可配置掃描線,最大分辨率可達(dá)0.05°x0.05°。同時與其他128線機(jī)械激光雷達(dá)中集成128個激光發(fā)射器的設(shè)計(jì)不同,Innoviz 360單個模塊內(nèi)僅僅用到一個激光發(fā)射器和探測器,就能實(shí)現(xiàn)360°x64°的視場角。

不過,Innoviz 360是否能將成本壓下來,還是得看正式上市之后的表現(xiàn)。畢竟Innoviz對Innoviz 360的定位是汽車和非汽車應(yīng)用,甚至還找了英偉達(dá)Drive為其背書,劍指L4到L5的自動駕駛市場。

結(jié)語

可以說即便技術(shù)路線已經(jīng)基本固定,激光雷達(dá)廠商在結(jié)構(gòu)、技術(shù)上的創(chuàng)新依然沒有停止。無論是卷車規(guī)還是卷工規(guī),在不少激光雷達(dá)廠商難以為繼的當(dāng)下,以新的突破口吸引到更多的資金投入盡快盈利,才不會被市場淘汰。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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