4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等
4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn) 造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)等
就在3月份汽車大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕的時(shí)候，東風(fēng)等30多家車企加入降價(jià)促銷的大混戰(zhàn)中，但是依然有4家汽車公司明確不打價(jià)格戰(zhàn)；其中包括有造車新勢(shì)力理想、蔚來(lái)，還有老牌車企奧迪和保時(shí)捷。
理想汽車CEO李想表態(tài)稱車不是賣越貴越好，也不是越便宜越好，找到合適的價(jià)位段很重要。
而且行業(yè)內(nèi)人士分析稱如果價(jià)格大戰(zhàn)沒(méi)有處理妥當(dāng)，其實(shí)對(duì)品牌會(huì)造成傷害；特別是對(duì)于本身是定位為高端豪華品牌的汽車，一旦參與價(jià)格戰(zhàn)就會(huì)埋下價(jià)格動(dòng)蕩的伏筆。就像現(xiàn)在很多的二手車商都不敢收特斯拉了，為什么，因?yàn)閮r(jià)格跌得太快，怕砸在手上。
但是在電動(dòng)汽車和燃油車充分競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候、在各車企充分競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候價(jià)格戰(zhàn)肯定會(huì)出現(xiàn)，大家都希望通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)獲取市場(chǎng)份額。或許價(jià)格戰(zhàn)能夠催化新能源汽車的普及，油改電或者會(huì)更快一些。
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