91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

關(guān)于運(yùn)放的軌到軌輸入

CHANBAEK ? 來源:專業(yè)反接鉭電容 ? 作者:專業(yè)反接鉭電容 ? 2023-03-17 15:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

圖 4 顯示了一個(gè)典型的雙輸入軌至軌級(jí),其中包含 N 通道和 P 通道晶體管對(duì)。P 通道場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 通過共模電壓范圍的較低部分來處理信號(hào),以稍低于負(fù)軌(或單電源接地)。

poYBAGQUEayAJADYAAC4yuywG2E513.png

N 通道 FET 以接近或稍高于正電源軌的共模電壓運(yùn)行。附加電路(未顯示)決定輸出,決定下一級(jí)將處理哪個(gè)輸入級(jí)信號(hào)。大多數(shù) TI 雙輸入級(jí)運(yùn)算放大器被設(shè)計(jì)為在距離正軌大約 1.3V 時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)換。在該電壓之上,沒有高到足以滿足 P 通道級(jí)要求的柵極電壓,因此信號(hào)路徑會(huì)被重定向至 N 通道級(jí)。

P 和 N 輸入級(jí)將具有稍微不同的失調(diào)電壓。如果共模電壓在該轉(zhuǎn)換期間發(fā)生變動(dòng)(就像軌至軌 G = 1 運(yùn)行時(shí)那樣),它會(huì)導(dǎo)致失調(diào)電壓變化。某些運(yùn)算放大器通過激光或電子調(diào)節(jié)進(jìn)行了出廠修整,以降低輸入級(jí)失調(diào)電壓。該修整可降低在轉(zhuǎn)換期間的變化,但變化仍然存在。用于控制從 P 輸入級(jí)到 N 輸入級(jí)轉(zhuǎn)換的電路以正電源為基準(zhǔn),而不是以地為基準(zhǔn)。在 3.3V 電源上,轉(zhuǎn)換會(huì)移至一個(gè)尷尬的點(diǎn) – 中位電壓。

該失調(diào)電壓變化在大多數(shù)應(yīng)用中都被忽略了,但如果您要求高精度,那么該變化會(huì)成為一個(gè)問題。它還可能導(dǎo)致在交流電 (AC) 應(yīng)用中產(chǎn)生失真。但再強(qiáng)調(diào)一次,僅當(dāng)共模輸入電壓跨越級(jí)間的轉(zhuǎn)換時(shí)才會(huì)發(fā)生失真。

圖 5 顯示了第二種類型的軌至軌輸入級(jí)。內(nèi)部電荷泵會(huì)對(duì)為單個(gè)P 通道輸入級(jí)供電的電壓進(jìn)行提升,使其高于正電源軌大約 2V。借助該電壓提升,單輸入級(jí)可以在完整的軌至軌輸入電壓范圍(低于底軌到高于頂軌)內(nèi)無縫執(zhí)行,不存在轉(zhuǎn)換干擾。

pYYBAGQUEbyAUltPAACpvQ_7XGk856.png

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 運(yùn)放
    +關(guān)注

    關(guān)注

    49

    文章

    1229

    瀏覽量

    55617
  • 晶體管
    +關(guān)注

    關(guān)注

    78

    文章

    10396

    瀏覽量

    147813
  • FET
    FET
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    905

    瀏覽量

    66560
  • 共模電壓
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    147

    瀏覽量

    13424
  • 軌到軌輸入
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    96

    瀏覽量

    5633
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    運(yùn)是什么意思 運(yùn)原理講解

    (rail-to-rail)是一個(gè)用來描述運(yùn)算放大器(op amp)術(shù)語,指運(yùn)輸入或者
    發(fā)表于 07-27 16:25 ?1.3w次閱讀
    <b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>運(yùn)</b><b class='flag-5'>放</b>是什么意思 <b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>運(yùn)</b><b class='flag-5'>放</b>原理講解

    運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)的原理是什么?

    一般的運(yùn)輸入電壓一般比供電電壓低1-2V左右,也就是說如果是一個(gè)正負(fù)十五伏的供電電壓,那么其輸入電壓也就是在正負(fù)十三伏左右,但是一些性能比較好的
    發(fā)表于 05-06 21:37

    請(qǐng)問什么是?這種運(yùn)和普通運(yùn)比有什么特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?

    什么是?這種運(yùn)和普通運(yùn)比有什么特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)? 最近看到TI有一些
    發(fā)表于 09-18 06:52

    PSpice中有軌運(yùn)

    pspice仿真想要用運(yùn),但是沒有找到呢?求大神告知型號(hào)好嗎
    發(fā)表于 05-18 21:59

    運(yùn)分析

    的范圍。這些工程師在需要和不需要的場(chǎng)合均使用相同的運(yùn)。然而無論你如何選擇,了解關(guān)于
    發(fā)表于 09-21 15:19

    請(qǐng)問運(yùn)是什么意思?

    運(yùn)是什么意思?
    發(fā)表于 11-27 07:14

    對(duì)于運(yùn)輸入的一些理解

    翻譯: TI信號(hào)鏈工程師 Tom Wang (王中南) 運(yùn)十分流行,特別是在那些低電壓供電的場(chǎng)合。因此,你應(yīng)該了解
    發(fā)表于 04-08 08:24 ?4.8w次閱讀
    對(duì)于<b class='flag-5'>運(yùn)</b><b class='flag-5'>放</b>的<b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>輸入</b>的一些理解

    采用運(yùn)的設(shè)計(jì)權(quán)衡

    Tom Wang (王中南) ? ? 運(yùn)十分流行,特別是在那些低電壓供電的場(chǎng)合。因此,你應(yīng)該了解
    的頭像 發(fā)表于 11-22 16:54 ?2284次閱讀

    到底什么是運(yùn)

    工作中第一次,認(rèn)真的進(jìn)行運(yùn)選型的時(shí)候,是做鎖相環(huán)需要有源環(huán)路濾波器的時(shí)候。記得當(dāng)時(shí)看到運(yùn)放手冊(cè)上的
    的頭像 發(fā)表于 07-04 14:18 ?2.5w次閱讀

    運(yùn)與一般運(yùn)的區(qū)別

    區(qū)別和不同之處。 一、什么是運(yùn)? 在介紹運(yùn)
    的頭像 發(fā)表于 08-27 14:55 ?8225次閱讀

    運(yùn)和非運(yùn)的區(qū)別在哪?

    聽起來就像是在闡述車輪與車的關(guān)系。其實(shí),
    的頭像 發(fā)表于 10-27 09:10 ?3204次閱讀
    <b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>運(yùn)</b><b class='flag-5'>放</b>和非<b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>到</b><b class='flag-5'>軌</b><b class='flag-5'>運(yùn)</b><b class='flag-5'>放</b>的區(qū)別在哪?

    為什么有軌運(yùn)呢?是不是還有非運(yùn)呢?

    早期的電子設(shè)備中,這個(gè)范圍非常狹窄。而非運(yùn)則是一種相對(duì)較早的設(shè)計(jì),它們的輸出在達(dá)到一定水平后就不再上升,產(chǎn)生所謂的“飽和”現(xiàn)象,無法
    的頭像 發(fā)表于 10-29 11:39 ?3085次閱讀

    在給一個(gè)精密傳感器模擬前端設(shè)計(jì)信號(hào)調(diào)理模塊,是否應(yīng)該使用輸入運(yùn)

    在給一個(gè)精密傳感器模擬前端設(shè)計(jì)信號(hào)調(diào)理模塊,是否應(yīng)該使用輸入運(yùn)? 在設(shè)計(jì)信號(hào)調(diào)理模塊時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 10-29 14:21 ?1182次閱讀

    對(duì)運(yùn)是什么意思

    對(duì)運(yùn)(Rail-to-Rail Operational Amplifier),作為一種特殊的運(yùn)算放大器設(shè)計(jì),在現(xiàn)代電子工程中扮演著至關(guān)重要的角色。本文將從
    的頭像 發(fā)表于 09-24 17:38 ?8035次閱讀

    運(yùn)與一般運(yùn)的區(qū)別

    特殊的運(yùn),相較于傳統(tǒng)的一般運(yùn),在輸入/輸出范圍、性能特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)景等方面展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)。本文將深入探討
    的頭像 發(fā)表于 01-30 16:29 ?3365次閱讀