隨著國家對新能源汽車的推廣以及新能源汽車廠的迅速發(fā)展，充電樁行業(yè)進(jìn)入了快速、高質(zhì)發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，截止2022年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)521萬臺，車樁比降到2.6，即每2.6輛新能源車就有一個充電樁可以服務(wù)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施日漸完備，不過充電樁布局分散、覆蓋面廣、難以統(tǒng)一管理的現(xiàn)狀，仍在困擾著新能源汽車在更大范圍內(nèi)的推廣普及。面對充電樁需求量的大幅提升，如何將分散的充電樁的集中管理將成為充電樁建設(shè)加速的關(guān)鍵性問題之一。

方案需求

充電樁/站分布廣泛，傳統(tǒng)人工巡檢需要花費(fèi)大量的人力和時間，效率過低，需要有效的遠(yuǎn)程監(jiān)控手段；

充電/站位置分散、數(shù)量眾多，為保證市民充電體驗，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須保持時刻穩(wěn)定在線；

無法實時掌握充電樁/站狀況，需要一套完整的智能管理系統(tǒng)，出現(xiàn)狀況能及時檢修。

解決方案

根據(jù)充電樁的組網(wǎng)需求，才茂推出充電樁智能組網(wǎng)方案，賦能充電樁集中管理方案，將運(yùn)營、管理、維護(hù)、成本難題統(tǒng)一解決。方案根據(jù)充電樁/站的不同場景，采用不同的數(shù)據(jù)傳輸方案，滿足不同用戶不同場景的應(yīng)用需求。

集中式充電樁

對于公交、物流、出租、高速公路等大型規(guī)?；潆姌?，采用才茂CM520-37FS 工業(yè)路由器，將充電樁的電網(wǎng)數(shù)據(jù)、監(jiān)測數(shù)據(jù)、電池數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)匯總后通過CM520-37FS工業(yè)路由器將數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳輸至監(jiān)控中心，充電樁/站數(shù)據(jù)管理運(yùn)營企業(yè)可以遠(yuǎn)程實時監(jiān)控和維護(hù)，工作人員通過管理平臺就可以獲取每個充電樁/站的數(shù)據(jù)信息。

分散式充電樁

對于中小型充電樁，采用才茂CM510-81T DTU實現(xiàn)數(shù)據(jù)透傳功能。將才茂CM510-81T DTU嵌入充電樁，連接控制系統(tǒng)，就能幫助充電樁運(yùn)營企業(yè)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控現(xiàn)場充電樁/站的電壓、電流、電量、功率等運(yùn)行參數(shù)，同時也可幫助運(yùn)營企業(yè)實現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程配置升級及維護(hù)。

配套產(chǎn)品

CM520-37FS 5G千兆工業(yè)路由器

CM520-37FS工業(yè)路由器，支持5G/4G全網(wǎng)通，有線/無線互為備份，保障充電樁長久在線，產(chǎn)品具備豐富接口，可實現(xiàn)多種傳感器/PLC的一站式接入，實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。路由器達(dá)到工業(yè)級品質(zhì)，耐高低溫、抗電磁干擾，適用于各種戶外場景的設(shè)備設(shè)施監(jiān)測，極大滿足充電樁數(shù)據(jù)量流量大、安全穩(wěn)定性高的需求。

CM510-81T 4G DTU

CM510-81T可輕松實現(xiàn)與4G Cat-1網(wǎng)絡(luò)的雙向數(shù)據(jù)傳輸，憑借其精致小體積及安裝支架與外殼一體化的特點，可直接與充電樁箱體融為一體，實時進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。具有網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣、組網(wǎng)靈活快捷、運(yùn)行成本低等諸多優(yōu)點，保障高效可靠傳輸、不斷連、不丟包。

方案價值

通過穩(wěn)定高速的網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)充電樁/站在線監(jiān)測和采集運(yùn)行數(shù)據(jù)等功能，提升管理效率；

5G路由器和4G DTU采用無線傳輸，節(jié)省布線成本，免除大規(guī)模施工煩惱；

通過管理平臺集中管理，批量操作，為充電運(yùn)營企業(yè)節(jié)省人力成本；

一旦出現(xiàn)異常，可以遠(yuǎn)程維護(hù)、調(diào)試升級，大大降低了因設(shè)備故障導(dǎo)致的充電樁/站運(yùn)營損失。

審核編輯 ：李倩