5月25-26日，2023高通技術(shù)與合作峰會在江蘇蘇州隆重舉辦。本屆峰會以“我們一起，重新定義汽車”為主題，旨在通過加強與汽車生態(tài)伙伴的溝通，探討推進汽車產(chǎn)業(yè)變革解決方案，洞察智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢和新機遇。作為高通多年的密切合作伙伴和重要投資對象，縱目科技攜搭載高通芯片的記憶泊車系統(tǒng)（HPP）以及多款傳感器和域控制器產(chǎn)品重磅亮相活動現(xiàn)場，并在峰會期間向觀眾演示了記憶泊車功能，獲得了廣泛關(guān)注和熱烈反響。

本屆峰會為期兩天，由高通創(chuàng)投專場、1個主會場和3個分會場組成，匯聚了超120家汽車制造商、一級供應(yīng)商、汽車解決方案提供商及產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商，吸引了逾1000名生態(tài)合作伙伴及專業(yè)觀眾參與。峰會設(shè)計了超30場主題演講，從各個細分維度深入探討了在汽車行業(yè)快速變革的當下，各方參與者如何準確把握機遇應(yīng)對汽車發(fā)展變化趨勢，對整個汽車行業(yè)的未來發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義和參考價值。

縱目科技創(chuàng)始人、CEO唐銳在峰會上表示：“當下，自動駕駛技術(shù)呈現(xiàn)多點開花的繁榮景象。目前，高等級行車場景受限于法律法規(guī)、技術(shù)成熟度、安全風(fēng)險，量產(chǎn)難度仍較高，而低速泊車場景安全性較高，法規(guī)限制相對較小，且作為智能交通最后一公里的延續(xù)，具備更大的商業(yè)應(yīng)用價值想象空間。縱目科技長期看好、并較早布局了這一領(lǐng)域，成為最早將融合自動泊車系統(tǒng)進行量產(chǎn)的科技公司之一。以泊車為切入點，縱目科技在系統(tǒng)感知、定位與建圖、規(guī)控算法及傳感器設(shè)計等多個模塊掌握了先進的核心技術(shù)，且其核心感知算法在多個數(shù)據(jù)集排名第一，憑借這些硬核的技術(shù)實力，縱目科技構(gòu)建起了完整且有競爭力的行、泊及行泊一體產(chǎn)品組合，真正建立了自己的技術(shù)壁壘，形成了完整的自動駕駛技術(shù)閉環(huán)?！?/p>

（縱目科技創(chuàng)始人、CEO唐銳演講現(xiàn)場）

峰會期間，高通為百余家生態(tài)伙伴提供了豐富多樣的技術(shù)演示場地和機會。作為自動駕駛泊車領(lǐng)域的排頭兵，縱目科技當仁不讓地向現(xiàn)場觀眾演示搭載了高通驍龍8155芯片的記憶泊車系統(tǒng)（HPP）?？v目科技的記憶泊車系統(tǒng) (HPP) 基于高通車規(guī)級芯片，實現(xiàn)了視覺、4D毫米波雷達和超聲波的感知raw data深度融合，通過縱目科技低成本、可量產(chǎn)的傳感器融合方案，將高通芯片的硬件資源優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，不但能夠?qū)崿F(xiàn)片刻建圖、即時使用，而且支持跨層、避障、繞障、脫困、錯車、橫穿等高難度場景。用戶在駕駛車輛時，系統(tǒng)便開始記憶車輛的駕駛路線，并即時生成記憶地圖。當用戶駕駛車輛到達記憶地圖區(qū)域，記憶泊車功能就會自動激活，系統(tǒng)可在不需要用戶輔助的情況下，將車輛泊入所記憶的指定車位。縱目科技的記憶泊車系統(tǒng)（HPP）的記憶路線可達1000米，不管是固定車位還是流動車位，均可精準記憶，記憶停車場數(shù)量多達10個，可覆蓋每一種用車場景。值得一提的是，即使在極端惡劣天氣和光線昏暗的極端場景，縱目科技的記憶泊車系統(tǒng)（HPP）同樣具備很高的泊車成功率。

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，智能網(wǎng)聯(lián)是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，憑借在無線通信和移動計算領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，高通公司在過去二十多年面向汽車行業(yè)推出了豐富的產(chǎn)品和解決方案，不斷刷新智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂級體驗?！耙黄鹬匦露x汽車”，這不僅是高通的呼吁，更是時代的呼聲。未來已來，縱目科技將繼續(xù)攜手高通，不斷突破技術(shù)邊界、磨礪產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化服務(wù)水平，在自動駕駛領(lǐng)域繼續(xù)書寫新的輝煌。

審核編輯黃宇