隨著汽車產業(yè)的變革加速及終端客戶對駕乘體驗的要求提升，在創(chuàng)新與個性化的潮流趨勢下，能夠提供更優(yōu)質且差異化體驗的電控懸架系統(tǒng)正在更多的為大眾所關注 。

在車身高度及加速度等高精度傳感器的支持下，懸架控制器可實時獲得懸架的高度，車身的垂向加速度以及車輪的垂向加速度等信息，再結合駕駛員的加減速，轉彎，模式選擇等操作，便可迅速決策出針對減震器和空氣彈簧的調節(jié)指令，并通過控制電磁閥來控制減震器和空氣彈簧，以實現(xiàn)阻尼力、彈簧剛度和懸架高度的調節(jié)。對于裝配攝像頭的車輛，控制器還可以提前獲取前方道路信息并立刻決策出帶有預判性的調節(jié)指令，更加有效地對相關懸架參數進行精確調節(jié)。

電控懸架系統(tǒng)應用

與傳統(tǒng)懸架相比，電控懸架系統(tǒng)通過對實時信號的分析處理，使電子控制單元能夠對車輛懸架執(zhí)行機構實現(xiàn)快速且精確的控制，從而實現(xiàn)了減震器阻尼力，空氣彈簧剛度和車身高度的可調節(jié)性，并在各參數的靈活組合調整下為終端用戶帶來車輛使用時多方位的收益與差異化的駕乘體驗，包括：

通過抑制車輛姿態(tài)變化，降低急轉彎或急剎車工況下的側傾與俯仰

通過有效過濾車身垂直方向的振動，增強行駛中的舒適性和平穩(wěn)性

通過車身高度調節(jié)，增強車輛的通過性，有效避免車身因地形造成的磕碰損傷

通過調節(jié)車身姿態(tài)，降低行駛時的風阻與能耗，增強車輛的運動性

通過對凸起及凹坑等工況的預瞄，實現(xiàn)懸架執(zhí)行機構的預控制，減少延遲響應

通過個性化的參數調整，實現(xiàn)不同用戶差異化的客觀體驗

聯(lián)合汽車電子順應市場對懸架控制的需求，基于對汽車電子控制單元，電磁閥及傳感器豐富的開發(fā)與制造經驗，自主研發(fā)了包括車身高度與加速度傳感器，懸架控制器，減震器電磁閥及其序列產品在內的懸架控制產品組合，助力客戶加速電控懸架的開發(fā)應用，滿足市場消費者對舒適、操控、安全、個性化等多維度的體驗。

聯(lián)電懸架控制系統(tǒng)產品與客戶收益

懸架控制器

貼合市場，功能強勁，支持集成連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)和空氣彈簧系統(tǒng)

支持FOTA遠程刷新，軟件更新穩(wěn)定快速

支持多路CAN-FD通訊和特殊幀喚醒功能，滿足客戶不同CAN電氣架構需求

支持ISO26262 ASIL-D安全等級的功能安全需求

基于AUTOSAR，實現(xiàn)需求、設計、模型、代碼、測試的全面管理和可追溯性

采用分離式安裝方案，緊湊化設計，兼顧布局與散熱需求

滿足-40℃ ~ 85℃的工作環(huán)境溫度和IP6K9K防塵防水性能等級

連續(xù)阻尼控制閥

精確控制，比例調節(jié)阻尼力

支持最大流量120L / min，最大壓力220 bar

提供失效保護，安全模式確保意外斷電后仍可保持一定的阻尼力

安裝方便，同時滿足-40℃~ 120℃的工作環(huán)境溫度

可根據客戶需求快速變形開發(fā)

加速度傳感器

測量范圍廣，可達到±16g

協(xié)議和參數可配置

車身高度傳感器

PWM,PSI5等多種信號模式可選

芯片可編程，根據客戶要求定義輸出

滿足ASIL B 功能安全等級與 IP6K9K防水等級

結構緊湊，便于安裝

EMC性能優(yōu)良

具備靈活的設計邊界和電氣接口

懸架控制系統(tǒng)的完整解決方案

基于成熟的汽車電子控制單元，電磁閥及傳感器設計能力與豐富的產品制造經驗， 充分考慮多樣化的客戶需求，聯(lián)合汽車電子可以為客戶提供懸架控制系統(tǒng)的完整解決方案， 包括但不限于：

支持信息安全和功能安全

提供可配置化的產品方案

提供可面向新電子電氣架構的控制器方案

支持靈活的合作模式

提供高效的本地化工程技術支持

電控懸架的的應用已進入快速發(fā)展階段，裝配率將逐年迅速遞增。聯(lián)合汽車電子懸架控制系統(tǒng)系列產品憑借強大的本地化開發(fā)能力，100%本地化生產，成熟的供應鏈體系，以及豐富的零部件制造經驗，將為客戶提供穩(wěn)定可靠的產品和服務，平臺化的方案和強大的功能，滿足不同客戶的應用需求。同時，根據市場和客戶需求持續(xù)迭代，秉承科技駕馭未來出行的新愿景，聯(lián)合汽車電子始終把提升用戶體驗作為努力方向，以傳遞駕乘的舒適性為目標，不斷完善和優(yōu)化產品設計，為客戶提供更有吸引力的產品和多元的合作模式，共同描繪未來發(fā)展藍圖。

審核編輯：湯梓紅