江蘇潤(rùn)石車(chē)規(guī)級(jí)芯片在不斷精進(jìn)的過(guò)程中持續(xù)開(kāi)發(fā)更多的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，再次重磅發(fā)布11顆通過(guò)AEC-Q100 Grade1 滿(mǎn)足MSL 1濕敏等級(jí)認(rèn)證的車(chē)規(guī)級(jí)芯片。

此次通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證的型號(hào)包含：

高速比較器：RS331XF-Q1；LM2901XP-Q1

通用運(yùn)算放大器：RS8412XK-Q1；RS321BKXC5-Q1

模擬開(kāi)關(guān)：RS2233XTSS16-Q1

電平轉(zhuǎn)換器：RS0104XUTQH12-Q1；RS0108XQ20-Q1

邏輯芯片：RS1G32XC5-Q1；RS1G08XF5-Q1

低噪聲運(yùn)算放大器：RS621BXF-Q1；RS621XF-Q1

江蘇潤(rùn)石始終堅(jiān)持品質(zhì)至上的原則，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)到產(chǎn)品生產(chǎn)制造以及后續(xù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理。

電路設(shè)計(jì)方面，采用大量的冗余設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)規(guī)則相較非車(chē)規(guī)芯片普遍有20%以上的加嚴(yán)，敏感器件至少達(dá)到50%的加嚴(yán)；

可靠性測(cè)試方面，AEC-Q100 Grade1要求僅作為最基本面的要求，在關(guān)鍵測(cè)試項(xiàng)目上，潤(rùn)石芯使用超出AEC-Q100 2倍以上加嚴(yán)讀點(diǎn)，來(lái)確保芯片使用壽命＞25年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程管控方面，從Fab段到封測(cè)段，關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)100%加入全自動(dòng)AOI檢驗(yàn)，確保生產(chǎn)過(guò)程中最佳的品質(zhì)，關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)CPK均能大于1.67；

江蘇潤(rùn)石基于質(zhì)量管理體系和功能安全管理體系要求，進(jìn)一步強(qiáng)化和深耕車(chē)規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)和生產(chǎn)，今年還成功的導(dǎo)入ISO26262 ASIL D的功能安全體系；標(biāo)志著江蘇潤(rùn)石在功能安全管理和產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)等方面走在行業(yè)前端。

當(dāng)前潤(rùn)石車(chē)規(guī)級(jí)芯片已達(dá)30顆，而且仍有數(shù)十顆正在做車(chē)規(guī)認(rèn)證與導(dǎo)入；預(yù)計(jì)在2023年會(huì)完成50-60款車(chē)規(guī)芯片的認(rèn)證與量產(chǎn)。

江蘇潤(rùn)石積極響應(yīng)國(guó)家國(guó)產(chǎn)化芯片替代的號(hào)召，以滿(mǎn)足業(yè)內(nèi)廣大客戶(hù)對(duì)車(chē)規(guī)芯片的需求；車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品廣泛適用于新能源汽車(chē)電子的動(dòng)力域、車(chē)身域、智能座艙中，并且能P2P兼容市場(chǎng)主流歐美車(chē)規(guī)級(jí)芯片；這為客戶(hù)與市場(chǎng)提供高質(zhì)量、高可靠性、多樣化選擇的國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)模擬芯片。
責(zé)任編輯：彭菁