91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

航天產(chǎn)品跨地域多維度一體化控制技術(shù)改進研究與應(yīng)用

智能制造IMS ? 來源:智能制造IMS ? 2023-07-12 15:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著數(shù)字化技術(shù)不斷發(fā)展與應(yīng)用,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐越走越快,我單位聚焦核心業(yè)務(wù)的關(guān)鍵痛點難點,在原有數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ)上,以現(xiàn)有廠所數(shù)字化協(xié)同平臺為依托,聯(lián)合主要外協(xié)生產(chǎn)制造廠開展跨地域航天產(chǎn)品多維度一體化控制技術(shù)改進與應(yīng)用實踐。選取典型產(chǎn)品為試點產(chǎn)品,以產(chǎn)品研制為主線,打造產(chǎn)品設(shè)計制造一體化全流程雙向數(shù)據(jù)貫通,形成產(chǎn)品協(xié)同研制多維度數(shù)據(jù)包,實現(xiàn)設(shè)計,以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的分析、利用和優(yōu)化,強化研制過程高效監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警管理,解決廠所數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一、制造數(shù)據(jù)在線反饋鏈路不通、生產(chǎn)及質(zhì)量數(shù)據(jù)追溯困難三大問題,從根本上提升產(chǎn)品設(shè)計制造過程協(xié)同效率,助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

引言

高性能運載火箭和航天器具有涉及專業(yè)面廣、設(shè)計更改頻繁、對重量要求苛刻、空間十分緊湊、零部件數(shù)量巨大、系統(tǒng)布置密集、外形要求嚴格和內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點。迫切需要應(yīng)用數(shù)字化研制技術(shù)從根本上改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品研制模式、方法和過程,大幅度提高航天型號產(chǎn)品的研制質(zhì)量、縮短研制周期和降低成本。近十年來, 航天制造業(yè)的數(shù)字化發(fā)展在跨地域協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)模式、基于模型定義的制造技術(shù)、建立基于三維的全過程數(shù)字化制造系統(tǒng)、提升制造知識的積累和質(zhì)量追溯等方向上不斷深入,技術(shù)應(yīng)用取得飛速發(fā)展。

隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的快速增長,數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快,基于MBD 的三維數(shù)字化研制模式的逐步推廣,當(dāng)前的系統(tǒng)平臺及網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀已經(jīng)不能滿足型號產(chǎn)品多維度設(shè)計制造一體化的控制需求,尤其是生產(chǎn)進度數(shù)據(jù)及制造過程質(zhì)量數(shù)據(jù)一直以來未實現(xiàn)在研究所與制造單位間的貫通與傳遞。作為典型的跨地域、跨組織型號協(xié)同研制單位, 單一維度的設(shè)計數(shù)據(jù)集已不能滿足產(chǎn)品在設(shè)計制造協(xié)同、數(shù)據(jù)分析等全維度控制要求,亟需通過開展基于產(chǎn)品研制過程數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和多BOM 集成的產(chǎn)品協(xié)同研制過程多維度控制技術(shù)研究。在已有廠所協(xié)同研制平臺的基礎(chǔ)上,通過多BOM 管理,將產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)、科研生產(chǎn)管理信息和產(chǎn)品研制過程質(zhì)量信息三者相關(guān)聯(lián),形成產(chǎn)品協(xié)同研制全維度數(shù)據(jù)包,打通產(chǎn)品設(shè)計制造一體化雙向、在線數(shù)據(jù)鏈路,實現(xiàn)數(shù)據(jù)標準統(tǒng)一化、數(shù)據(jù)交互高效化、生產(chǎn)進度透明化與質(zhì)量追溯自動化,逐步達到設(shè)計所對設(shè)計、工藝、生產(chǎn)和質(zhì)量等產(chǎn)品研制過程的多維度控制, 提升設(shè)計單位對產(chǎn)品研制過程數(shù)字化的管控能力。

建設(shè)目標

以產(chǎn)品研制為主線,打造產(chǎn)品設(shè)計制造一體化全流程雙向數(shù)據(jù)貫通,形成產(chǎn)品協(xié)同研制多維度數(shù)據(jù)包,實現(xiàn)設(shè)計,以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)的分析、利用和優(yōu)化,強化研制過程高效監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警管理,以外協(xié)產(chǎn)品生產(chǎn)計劃與產(chǎn)品質(zhì)量管控為主線,通過擴展現(xiàn)有廠所數(shù)字化協(xié)同平臺功能,聚焦廠所數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一、制造數(shù)據(jù)在線反饋鏈路不通、生產(chǎn)及質(zhì)量數(shù)據(jù)追溯困難3大難題,打造外協(xié)產(chǎn)品設(shè)計制造一體化雙向數(shù)據(jù)貫通,形成產(chǎn)品協(xié)同研制多維度數(shù)據(jù)包并實現(xiàn)以下目標:①實現(xiàn)產(chǎn)品外協(xié)計劃基于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)化制定與管理;②支持編制外協(xié)生產(chǎn)任務(wù)的序時要求,能夠進行序時進度監(jiān)控與預(yù)警;③實現(xiàn)對外協(xié)生產(chǎn)過程的進度監(jiān)測與外協(xié)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的可視化圖表展示;④基于系統(tǒng)管理外協(xié)產(chǎn)品驗收數(shù)據(jù)包相關(guān)的產(chǎn)品文檔及產(chǎn)品實物數(shù)據(jù);⑤實現(xiàn)標準、統(tǒng)一的協(xié)同數(shù)據(jù)包方式進行數(shù)據(jù)填報與自動解析;⑥形成異地廠所間外協(xié)數(shù)據(jù)雙向傳輸,構(gòu)建基于相應(yīng)機制傳輸?shù)慕换C制。總體方案如圖1所示。

ae0c2db0-2084-11ee-962d-dac502259ad0.png

圖1 總體方案

技術(shù)路徑

按照“網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、集成化、智能化”的數(shù)字化發(fā)展方向,以統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準規(guī)范為基礎(chǔ),以開放的、面向服務(wù)的廠所協(xié)同研制平臺為體系架構(gòu),在已有廠所協(xié)同平臺項目管理、圖文檔管理、BOM 管理、變更管理和數(shù)據(jù)發(fā)放管理的基礎(chǔ)上,利用平臺的可擴展性、豐富的可配置性,通過跨地域、跨組織及多專業(yè)設(shè)計、工藝、制造協(xié)同技術(shù),基于BOM 的全流程雙向數(shù)據(jù)貫通與應(yīng)用技術(shù),基于BOM 的質(zhì)量數(shù)據(jù)包關(guān)聯(lián)技術(shù),基于BOM 的產(chǎn)品生產(chǎn)進度監(jiān)測分析技術(shù),產(chǎn)品實測數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析與優(yōu)化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),開展功能開發(fā),構(gòu)建跨地域航天產(chǎn)品多維度一體化協(xié)同研制系統(tǒng),實現(xiàn)基于BOM 的設(shè)計與制造數(shù)據(jù)雙向精確交互、質(zhì)量數(shù)據(jù)及生產(chǎn)進度數(shù)據(jù)的在線管理與分析應(yīng)用。

對現(xiàn)有外協(xié)生產(chǎn)關(guān)鍵典型業(yè)務(wù)流程進行調(diào)研、梳理, 形成產(chǎn)品外協(xié)生產(chǎn)的典型流程,基于典型流程明確建設(shè)及功能需求,通過綜合分析后,形成相應(yīng)的業(yè)務(wù)范圍及業(yè)務(wù)藍圖,并明確涉及所有相關(guān)系統(tǒng)的集成與數(shù)據(jù)流向關(guān)系,以支撐系統(tǒng)建設(shè)與項目目標實現(xiàn)。系統(tǒng)間數(shù)據(jù)流向及關(guān)系如圖2所示。

ae5aae36-2084-11ee-962d-dac502259ad0.png

圖2 系統(tǒng)間數(shù)據(jù)流向及關(guān)系

建設(shè)內(nèi)容

形成的產(chǎn)品生產(chǎn)協(xié)同業(yè)務(wù)流程,設(shè)計制造與項目管理融合,對涉及的設(shè)計部門、項目管理部門、質(zhì)量管理部門及外協(xié)生產(chǎn)廠商在產(chǎn)品外協(xié)、外協(xié)生產(chǎn)、產(chǎn)品驗收及產(chǎn)品交付等過程中的具體業(yè)務(wù)流程進行了明確與優(yōu)化, 并形成項目整體架構(gòu)設(shè)計,如圖3所示。

ae8f83d6-2084-11ee-962d-dac502259ad0.png

圖3 系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計圖

根據(jù)業(yè)務(wù)分析及系統(tǒng)建設(shè)功能架構(gòu),項目建設(shè)實現(xiàn)了以下內(nèi)容,支撐業(yè)務(wù)流程運轉(zhuǎn),實現(xiàn)廠所異地協(xié)同研制。

1)形成設(shè)計制造協(xié)同業(yè)務(wù)標準規(guī)范。通過對設(shè)計與制造單位的產(chǎn)品設(shè)計、制造數(shù)據(jù)進行規(guī)范化與標準化, 包括統(tǒng)一產(chǎn)品數(shù)據(jù)編碼、統(tǒng)一數(shù)據(jù)組織形式和統(tǒng)一數(shù)據(jù)交互標準等,開展系統(tǒng)集成接口開發(fā),實現(xiàn)協(xié)同數(shù)據(jù)標準規(guī)范在應(yīng)用中實施落地,為跨域及多專業(yè)協(xié)同產(chǎn)品研制提供數(shù)據(jù)交互基礎(chǔ),保障產(chǎn)品數(shù)據(jù)在設(shè)計與制造單位交互時的唯一性與精確性。

2)產(chǎn)品數(shù)據(jù)跨地域的協(xié)同傳遞。構(gòu)建基于獨立數(shù)據(jù)包的跨域協(xié)同機制,通過數(shù)據(jù)包傳遞設(shè)計數(shù)據(jù)、BOM 結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計文檔、生產(chǎn)計劃信息和生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)等。在同構(gòu)環(huán)境和異構(gòu)環(huán)境下,采用推式和拉式的數(shù)據(jù)傳遞方式,建立數(shù)據(jù)同步機制,系統(tǒng)對需傳遞的數(shù)據(jù)進行傳遞及導(dǎo)入、導(dǎo)出操作,數(shù)據(jù)傳遞過程中使用原始傳遞格式, 不對數(shù)據(jù)進行編輯修改,使原始數(shù)據(jù)由發(fā)送端到接收端后進行無差異的存儲與展現(xiàn)。協(xié)同數(shù)據(jù)包在系統(tǒng)外傳遞時加密處理,僅能夠在指定的單位站點進行導(dǎo)入、導(dǎo)出操作,不能在未授權(quán)的情況下脫機對內(nèi)容進行瀏覽。

3)基于BOM 的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理。車間按照生產(chǎn)訂單進行排產(chǎn),生產(chǎn)時依據(jù)制造BOM 的工藝內(nèi)容進行指導(dǎo),當(dāng)每次生產(chǎn)完成后將生產(chǎn)過程信息、檢驗信息、人員信息與所裝的物料實物信息等進行收集打包,完整的傳遞到協(xié)同系統(tǒng)中,系統(tǒng)收到車間實做信息后構(gòu)建實做BOM,并將其與工藝BOM 進行關(guān)聯(lián)。工藝BOM 與實做BOM 也可通過打包、數(shù)據(jù)協(xié)同回傳到設(shè)計單位,設(shè)計單位管理人員通過設(shè)計BOM 節(jié)點查詢相關(guān)的工藝BOM 結(jié)構(gòu)與實做BOM 信息,系統(tǒng)基于產(chǎn)品圖代號/ 物料編碼等主要信息進行鏈接,通過列表的形式展示產(chǎn)品的制造過程數(shù)據(jù),用于技術(shù)狀態(tài)跟蹤與問題追溯,并對數(shù)據(jù)進行 分析。

4)結(jié)構(gòu)化工藝管理。支持構(gòu)建產(chǎn)品工藝設(shè)計參數(shù)庫, 在工藝設(shè)計過程中調(diào)用參數(shù)信息到工藝內(nèi)容,將編制完成的結(jié)構(gòu)化工藝內(nèi)容輸出后用于車間產(chǎn)品制造。

5)產(chǎn)品生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)進度管理。管理產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)及其序時計劃,生成相應(yīng)的科研生產(chǎn)任務(wù)通知單, 并將其傳遞到制造端作為生產(chǎn)任務(wù)輸入。產(chǎn)品制造端按照接收到的產(chǎn)品生成計劃任務(wù),在日期范圍內(nèi)進行排產(chǎn),并將每天的生產(chǎn)進度完工情況反饋給設(shè)計所,將進度信息與生產(chǎn)計劃信息結(jié)合體現(xiàn),能夠清晰得知產(chǎn)品當(dāng)前生產(chǎn)進度情況,對即將出現(xiàn)的問題及時預(yù)警并 調(diào)整。

6)產(chǎn)品驗收過程數(shù)據(jù)管理。通過在設(shè)計所內(nèi)針對產(chǎn)品進行驗收數(shù)據(jù)包規(guī)劃,定義產(chǎn)品驗收所需的交付物, 將驗收數(shù)據(jù)包模板傳遞到制造端,制造單位在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中及生產(chǎn)完成后上傳提交交付物;與所一起按照驗收標準進行逐項驗收,最終將驗收結(jié)果統(tǒng)一到產(chǎn)品驗收數(shù)據(jù)包中,回傳到設(shè)計所內(nèi)進行查閱與歸檔。

7)產(chǎn)品實物數(shù)據(jù)管理。通過與制造端ERP 系統(tǒng)及手工錄入的方式獲得產(chǎn)品實物信息,包含產(chǎn)品的批次、序列號及現(xiàn)場多媒體照片等。將產(chǎn)品實物在驗收后與產(chǎn)品驗收數(shù)據(jù)包進行關(guān)聯(lián)管理。產(chǎn)品實物驗收合格后形成的產(chǎn)品實物對象將傳遞到設(shè)計所內(nèi),形成產(chǎn)品實做BOM, 通過實做BOM 能夠?qū)ο嚓P(guān)實物及產(chǎn)品設(shè)計信息進行追溯關(guān)聯(lián)查詢。

成果價值

5.1 項目技術(shù)創(chuàng)新點

本項目主要技術(shù)創(chuàng)新點如圖4 所示。

aeecebb6-2084-11ee-962d-dac502259ad0.png

圖4 項目技術(shù)創(chuàng)新點

1)形成統(tǒng)一化、規(guī)范化的數(shù)字化跨域協(xié)同標準規(guī)范體系,助力產(chǎn)品研制數(shù)據(jù)源在廠所間的高效傳遞與精準一致。

2)開拓基于數(shù)字孿生的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)管理與關(guān)聯(lián)應(yīng)用技術(shù),實現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)包的自動生成與關(guān)聯(lián)應(yīng)用。

3)實踐基于實做BOM 的產(chǎn)品生產(chǎn)進度監(jiān)測技術(shù), 支撐產(chǎn)品生產(chǎn)管控智能化。

4)開展基于實做信息的質(zhì)量數(shù)據(jù)追溯與分析技術(shù), 強化質(zhì)量過程監(jiān)控,提升質(zhì)量管控能力。

5.2 項目實施成效

1)外協(xié)計劃由基于人工的分散管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛跀?shù)據(jù)的統(tǒng)一線上平臺協(xié)同模式。通過系統(tǒng)在線創(chuàng)建及管理型號外協(xié)計劃,全部型號計劃數(shù)據(jù)由系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫集中管理;對每份計劃詳細屬性、交付數(shù)量和交付時間等進行結(jié)構(gòu)化管理;基于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)能夠方便的進行全庫查詢與統(tǒng)計,計算各單位、各節(jié)點按時完成率等;基于結(jié)構(gòu)化的管理方式能夠進行典型型號計劃的總結(jié)與克隆重用;基于數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)計分析和數(shù)據(jù)重用等使外協(xié)計劃綜合管理效率預(yù)計提升15%。

2)外協(xié)質(zhì)量管控由線下溝通、傳真和出差的模式轉(zhuǎn)變?yōu)榛跀?shù)據(jù)的流程驅(qū)動模式。通過協(xié)同數(shù)據(jù)包實現(xiàn)廠所間的計劃和質(zhì)量交互、生產(chǎn)進度交互和驗收數(shù)據(jù)交互;交互數(shù)據(jù)內(nèi)容、交互記錄系統(tǒng)可查,數(shù)據(jù)有關(guān)聯(lián);同時通過協(xié)同數(shù)據(jù)包作為數(shù)據(jù)驅(qū)動,系統(tǒng)按照預(yù)定規(guī)則及時通知質(zhì)量、設(shè)計部門進行處理;整體使溝通內(nèi)容表達、聯(lián)系通知等導(dǎo)致的工作量預(yù)計減少10%。對任務(wù)信息進行預(yù)警設(shè)置,臨近任務(wù)交付時間時進行報警通知,促進及時進行進度協(xié)調(diào),將人工主動跟進度的工作量預(yù)計減少15%。

3)產(chǎn)品外協(xié)數(shù)據(jù)由人工收集再匯總模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐越桓懂a(chǎn)品為核心的標準化組織模式。通過在生產(chǎn)單位部署數(shù)據(jù)包管理工具,實現(xiàn)基于交付產(chǎn)品的文檔與實物在線驗收;實現(xiàn)基于實做BOM 的質(zhì)量數(shù)據(jù)管理與分析,較手工追溯節(jié)省時間達60% 以上;對產(chǎn)品文檔清單能夠按照驗收標準批量初始化,驗收時進行完整性自動審查;對產(chǎn)品實物能夠按照驗收檢查表批量初始化,能夠調(diào)取歷史數(shù)據(jù)進行包絡(luò)分析;使產(chǎn)品交付與驗收過程批量化、標準化。通過交付的結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品數(shù)據(jù),實時形成可視化圖表展示,為管理層及時決策提供數(shù)據(jù)支撐。

4)構(gòu)建了廠所異地背景下數(shù)字化的設(shè)計制造協(xié)同模式保障型號任務(wù)按時交付。以產(chǎn)品生產(chǎn)計劃任務(wù)為驅(qū)動、以交付關(guān)聯(lián)產(chǎn)品數(shù)據(jù)進行任務(wù)閉環(huán),實現(xiàn)雙方基于計劃、基于產(chǎn)品的在線協(xié)同,加強了所研產(chǎn)一體化目標建設(shè);基于在統(tǒng)一模式下兼容網(wǎng)絡(luò)互通在線傳遞與網(wǎng)絡(luò)不通離線傳遞兩種方式,在后期可將該模式復(fù)制到其他所有外協(xié)單位;通過整體項目實施為型號研制促進了產(chǎn)品數(shù)據(jù)規(guī)范化、保障了產(chǎn)品交付及時性、增強了供應(yīng)鏈韌性。

5.3 推廣價值

通過兩個試點型號的應(yīng)用,為我單位面向典型外協(xié)生產(chǎn)單位的數(shù)字化協(xié)同研制和質(zhì)量管控奠定了堅實基礎(chǔ), 具備面向多個型號、多個外協(xié)生產(chǎn)單位推廣的條件,具有重要的示范意義和推廣價值。此外,項目研究成果可作為成熟模式在其他設(shè)計單位及外協(xié)生產(chǎn)單位開展復(fù)制應(yīng)用,有助于實時掌握產(chǎn)品生產(chǎn)進度,提高產(chǎn)品研制質(zhì)量,縮短型號研制周期,具有良好的市場前景和巨大的經(jīng)濟效益。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 控制技術(shù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    361

    瀏覽量

    34317
  • 數(shù)字化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    8

    文章

    10661

    瀏覽量

    67244
  • 一體化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    312

    瀏覽量

    15077
  • 數(shù)據(jù)分析
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    1516

    瀏覽量

    36235

原文標題:航天產(chǎn)品跨地域多維度一體化控制技術(shù)改進研究與應(yīng)用

文章出處:【微信號:CADCAM_beijing,微信公眾號:智能制造IMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    新能源無人機風(fēng)光一體化巡檢系統(tǒng)是如何實現(xiàn)的?

    新能源無人機風(fēng)光一體化巡檢系統(tǒng)是種在新能源電站通過無人機搭載多傳感器設(shè)備,結(jié)合智能算法與自動技術(shù),實現(xiàn)風(fēng)電與光伏設(shè)備的高效、精準、安全巡檢的方法。其對新能源電站的作用與意義不僅在于
    的頭像 發(fā)表于 01-07 14:31 ?132次閱讀
    新能源無人機風(fēng)光<b class='flag-5'>一體化</b>巡檢系統(tǒng)是如何實現(xiàn)的?

    高低溫防爆伺服調(diào)節(jié)閥的機電一體化系統(tǒng)集成與極端工況適應(yīng)性研究

    在航空航天、國防軍工、新能源等高端裝備領(lǐng)域,流體控制系統(tǒng)的精確性與可靠性是決定整體系統(tǒng)性能與安全的關(guān)鍵。高低溫防爆伺服調(diào)節(jié)閥已從傳統(tǒng)的機械開閉件,演進為集精密機械、微電子控制、先進材料和智能算法于
    的頭像 發(fā)表于 12-16 10:46 ?619次閱讀
    高低溫防爆伺服調(diào)節(jié)閥的機電<b class='flag-5'>一體化</b>系統(tǒng)集成與極端工況適應(yīng)性<b class='flag-5'>研究</b>

    流-固-熱多場耦合:吸氣式高速飛行器一體化設(shè)計、技術(shù)演進、研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

    吸氣式高速飛行器作為航空航天領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,憑借其高速度、高機動性和遠程打擊能力,日益成為世界主要軍事強國競爭的焦點。機體/發(fā)動機一體化設(shè)計作為其關(guān)鍵技術(shù),直接影響飛行器的整體性能和可行性。
    的頭像 發(fā)表于 11-27 15:15 ?1461次閱讀
    流-固-熱多場耦合:吸氣式高速飛行器<b class='flag-5'>一體化</b>設(shè)計、<b class='flag-5'>技術(shù)</b>演進、<b class='flag-5'>研究</b>現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

    泰晶科技晶振產(chǎn)品在風(fēng)光儲一體化系統(tǒng)的應(yīng)用

    風(fēng)光儲一體化系統(tǒng)通過儲能裝置的“削峰填谷”,將不穩(wěn)定的電能變?yōu)閮?yōu)質(zhì)、可控的電源,這過程依賴于核心MCU對海量數(shù)據(jù)的實時處理與復(fù)雜控制算法(如MPPT、電池管理BMS、儲能變流器PCS控制
    的頭像 發(fā)表于 11-05 14:57 ?698次閱讀

    一體化ROS智能駕駛小車及實訓(xùn)教學(xué)平臺解決方案

    一體化ROS智能駕駛小車及實訓(xùn)教學(xué)平臺解決方案
    的頭像 發(fā)表于 09-26 17:34 ?1612次閱讀
    <b class='flag-5'>一體化</b>ROS智能駕駛小車及實訓(xùn)教學(xué)平臺解決方案

    企業(yè)綜合能源管理 ——Acrel-2000ES 在光伏儲能柴發(fā)一體化中的應(yīng)用

    項目的首選方案。本文立足實際應(yīng)用,從項目背景、技術(shù)路徑與產(chǎn)品配置、多機并聯(lián)等多維度展開分析,結(jié)合真實案例,為不同場景需求提供定制光儲柴一體
    的頭像 發(fā)表于 09-22 16:49 ?1649次閱讀
    企業(yè)綜合能源管理 ——Acrel-2000ES 在光伏儲能柴發(fā)<b class='flag-5'>一體化</b>中的應(yīng)用

    QJ13一體化微型氣象站輸變電線路配網(wǎng)環(huán)境適用

    決策提供精準支持。隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展,這類傳感器的應(yīng)用場景不斷拓展,其技術(shù)演進和市場前景也備受關(guān)注?!綫J13型號】一體化微型氣象站是種物聯(lián)網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 08-18 10:54 ?821次閱讀
    QJ13<b class='flag-5'>一體化</b>微型氣象站輸變電線路配網(wǎng)環(huán)境適用

    新能源無人機風(fēng)光一體化巡檢系統(tǒng)的核心技術(shù)特點及應(yīng)用

    新能源無人機風(fēng)光一體化巡檢系統(tǒng)是新能源運維領(lǐng)域的種智能創(chuàng)新成果,這款系統(tǒng)通過集成無人機技術(shù)、多傳感器設(shè)備及智能算法,可實現(xiàn)對風(fēng)電場、光伏電站等新能源設(shè)施的高效、精準、安全巡檢,能夠
    的頭像 發(fā)表于 06-13 11:18 ?747次閱讀
    新能源無人機風(fēng)光<b class='flag-5'>一體化</b>巡檢系統(tǒng)的核心<b class='flag-5'>技術(shù)</b>特點及應(yīng)用

    感知層、傳輸層、應(yīng)用層一體化:工控一體機廠家聚徽詳解集成技術(shù)方案

    過程的全面智能與高效。本文將深入探討工控一體機中感知層、傳輸層、應(yīng)用層一體化的集成技術(shù)方案,剖析其工作原理、
    的頭像 發(fā)表于 05-27 14:35 ?1225次閱讀

    電機群網(wǎng)絡(luò)管控一體化PLC-SCADA設(shè)計及應(yīng)用

    一體化的PLC-SCADA系統(tǒng)。借助網(wǎng)絡(luò)和總線實現(xiàn)對電機群傳動系統(tǒng)的管理和控制。通過在紡織印染機構(gòu)多單元電機傳動中的應(yīng)用,實踐證明該控制方可靠、有效。純分享帖,需要者可點擊附件獲取完整資料~~~*附件
    發(fā)表于 04-26 01:15

    光伏電站一體化管控系統(tǒng)是如何實現(xiàn)對電站的管理的?

    實現(xiàn)光伏電站一體化管控需要從技術(shù)集成、系統(tǒng)設(shè)計、管理流程優(yōu)化三個維度入手,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù),構(gòu)建高效、智能的管控體系。光伏電站
    的頭像 發(fā)表于 04-24 11:22 ?654次閱讀

    DM9270振動一體化溫度RS485傳感器

    振動一體化溫度RS485傳感器
    發(fā)表于 04-07 15:53 ?0次下載

    通感一體化的測試痛點及解決方案

    通信感知一體化Integrated sensing and communication (ISAC),簡稱通感一體化,是第6代移動通信技術(shù)(以下簡稱“6G”)的研究熱點之
    的頭像 發(fā)表于 03-27 14:03 ?4861次閱讀
    通感<b class='flag-5'>一體化</b>的測試痛點及解決方案

    東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)項目進入沖刺階段

    東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)項目是東風(fēng)汽車新能源汽車領(lǐng)域關(guān)鍵制造技術(shù)項目,項目指揮部最新通報顯示,8月24日廠房將具備竣工驗收條件,預(yù)計9月15日產(chǎn)線開始聯(lián)調(diào),這節(jié)點的確立,標志著全球最
    的頭像 發(fā)表于 03-21 09:16 ?917次閱讀

    探究光儲充一體化智能微電網(wǎng)的應(yīng)用

    科學(xué)采用光儲充一體化智能微電網(wǎng)工程關(guān)鍵技術(shù)不僅能夠提高微電網(wǎng)的建設(shè)水平,而且能促使微電網(wǎng)與配電網(wǎng)實現(xiàn)*效、穩(wěn)定互動?;诖?,分析微電網(wǎng)技術(shù)研究光儲充
    的頭像 發(fā)表于 03-13 08:55 ?2185次閱讀
    探究光儲充<b class='flag-5'>一體化</b>智能微電網(wǎng)的應(yīng)用