東風汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目是東風汽車新能源汽車領域關鍵制造技術項目，項目指揮部最新通報顯示，8月24日廠房將具備竣工驗收條件，預計9月15日產(chǎn)線開始聯(lián)調(diào)，這一節(jié)點的確立，標志著全球最大噸位一體化壓鑄工廠正式進入投產(chǎn)倒計時。

一體化壓鑄技術代表當前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設計及制造工藝方面的最高水平。作為顛覆傳統(tǒng)沖壓焊接工藝的革命性技術，一體化壓鑄通過鋁基材料超高壓精密成形，可將新能源車底盤結(jié)構(gòu)件從數(shù)百個零件精簡為單一組件，將在輕量化、剛度、強度方面實現(xiàn)大幅改善。

項目建成后，東風汽車將擁有全球噸位最大的16000噸 及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線，預計年產(chǎn)輕量化部件20萬件，標志著中國新能源汽車高端智造，邁入“萬噸級”技術新階段，可帶動上下游企業(yè)超50家，創(chuàng)造高端技術崗位數(shù)千個，三年可拉動區(qū)域GDP增長數(shù)十億元 。

在全球顛覆性技術多點突破，融合發(fā)展的背景下，東風汽車積極應對變化趨勢，扛起汽車“國家隊”的責任使命，加快前瞻技術、突破性技術 關鍵“卡脖子”技術研究，連續(xù)兩年，發(fā)明專利公開量、授權量位列行業(yè)第一，關鍵核心技術掌握率達到88%， “十四五”收官預計將超過95% 。

以一體化壓鑄項目為新的支點，東風汽車將積極書寫央企責任和擔當，繼續(xù)構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢，以科技創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，進一步推進新型工業(yè)化和汽車產(chǎn)業(yè)升級，助力中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)更重要的技術高地。