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東風(fēng)汽車在輪轂電機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)一系列重大突破

東風(fēng)汽車 ? 來源:東風(fēng)汽車 ? 2026-02-25 14:50 ? 次閱讀
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全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型,新能源汽車已成為我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵支撐。東風(fēng)汽車輪轂電機(jī)作為新能源汽車未來驅(qū)動(dòng)解決方案之一,是全球行業(yè)技術(shù)競爭制高點(diǎn)。東風(fēng)汽車持續(xù)深耕輪轂電機(jī)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,在技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)制定等領(lǐng)域接連實(shí)現(xiàn)突破,以硬核自主創(chuàng)新實(shí)力,為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)全球汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)升級(jí)貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。

01 打破外資技術(shù)壟斷 獲全球行業(yè)專家高度認(rèn)可

2023年12月,東風(fēng)汽車聯(lián)合國內(nèi)高校及優(yōu)勢企業(yè)組建產(chǎn)學(xué)研用一體化攻關(guān)團(tuán)隊(duì),牽頭承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃輪轂電機(jī)項(xiàng)目,聚焦乘用車高性能輪轂電機(jī)系統(tǒng)及整車集成等行業(yè)共性難題,全力攻克關(guān)鍵核心技術(shù),構(gòu)建完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。2025年9月,該項(xiàng)目成果入選“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)代表成果,亮相世界新能源大會(huì)核心展區(qū),成功打破外資技術(shù)壟斷,獲得全球行業(yè)專家高度認(rèn)可,成為展現(xiàn)“中國智造”核心競爭力的標(biāo)志性成果。

02 整車空間利用率提高20% 雙移線極限通過車速提升12%

2025年12月,東風(fēng)汽車獲得全球首個(gè)分布式輪轂四驅(qū)乘用車車型公告,相關(guān)自主車型正式納入工信部公告目錄,成為國內(nèi)首款具備量產(chǎn)條件的國產(chǎn)輪轂電機(jī)四驅(qū)乘用車。

輪轂電機(jī)布置在車輪內(nèi),整車空間利用率提升20%,驅(qū)動(dòng)電機(jī)獨(dú)立可控,雙移線極限通過車速提升12%,實(shí)現(xiàn)從技術(shù)可行到工程化應(yīng)用的里程碑跨越,進(jìn)一步完善東風(fēng)新能源產(chǎn)品矩陣,為用戶帶來更高品質(zhì)的智能電動(dòng)出行體驗(yàn),也為我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)升級(jí)與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。目前,行業(yè)專家對(duì)項(xiàng)目階段性進(jìn)展、技術(shù)路線可行性及產(chǎn)業(yè)化潛力給予高度評(píng)價(jià),為技術(shù)迭代與項(xiàng)目推進(jìn)提供重要指導(dǎo),有力推動(dòng)核心技術(shù)持續(xù)攻關(guān)與產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新。

03 牽頭制定標(biāo)準(zhǔn) 填補(bǔ)國內(nèi)空白

東風(fēng)汽車牽頭電動(dòng)汽車分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)航項(xiàng)目,加快構(gòu)建分布式驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化體系,牽頭申報(bào)的《電動(dòng)汽車用輪轂電機(jī)系統(tǒng)》成為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了我國該領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)空白,進(jìn)一步完善新能源汽車核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范輪轂電機(jī)系統(tǒng)全流程技術(shù)要求,統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)規(guī)范,推動(dòng)輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、規(guī)范化發(fā)展,助力我國鞏固全球輪轂電機(jī)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢與行業(yè)話語權(quán),彰顯中國汽車產(chǎn)業(yè)的大國擔(dān)當(dāng)與技術(shù)實(shí)力。

從項(xiàng)目成果亮相世界新能源盛會(huì),到全球首個(gè)輪轂電機(jī)四驅(qū)車型公告落地、項(xiàng)目階段成果獲行業(yè)專家認(rèn)可,再到牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn),東風(fēng)汽車在輪轂電機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)一系列重大突破,助力 “中國智造” 走向世界。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:全球首個(gè)!東風(fēng)汽車輪轂電機(jī)技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)

文章出處:【微信號(hào):DongfengMotor,微信公眾號(hào):東風(fēng)汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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