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聯(lián)合電子首款24V 商用車(chē)自動(dòng)變速箱控制器批量下線

聯(lián)合電子 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-07-14 20:10 ? 次閱讀
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下線儀式

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圖1 首款24V TCU產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式

近日,聯(lián)合電子首款24V 商用車(chē)自動(dòng)變速箱控制器(24V TCU)在柳州廠順利下線。作為聯(lián)合電子自主研發(fā)的產(chǎn)品,24V TCU將廣泛應(yīng)用于商用車(chē)的自動(dòng)變速箱系統(tǒng),助力商用車(chē)自動(dòng)變速發(fā)展,極大提升商用車(chē)的駕乘品質(zhì)。

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圖2 24V TCU

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產(chǎn)品特色

充分考慮各類商用車(chē)自動(dòng)變速箱控制需求,提升商用車(chē)駕駛的便易性和舒適性,聯(lián)合電子研發(fā)的首款高集成度、高兼容性的24V 變速箱控制器,主要特征包括:

貼合市場(chǎng)

自動(dòng)變速箱在歐美商用車(chē)上已經(jīng)得到廣泛運(yùn)用,尤其在歐洲已接近90%的使用,而在我國(guó)商用車(chē)上自動(dòng)變速箱的搭載率還很低,2019-2022年都低于5%;但市場(chǎng)預(yù)測(cè)我國(guó)從2022年起商用車(chē)自動(dòng)變速箱搭載率會(huì)高速發(fā)展,尤其在重型商用車(chē)領(lǐng)域。聯(lián)合電子積極響應(yīng)市場(chǎng)需求,推出新一代24V變速箱控制器平臺(tái)。該TCU平臺(tái)可以兼容24V/12V供電,可以覆蓋AMT,AT等多種商用變速箱應(yīng)用,滿足商用車(chē)更長(zhǎng)里程使用要求以及更嚴(yán)苛的振動(dòng)條件;使用32位高性能處理器,提供多通道高精度電磁閥/電機(jī)驅(qū)動(dòng),集成IMU,支持CAN-FD通信,滿足FOTA和AUTOSAR架構(gòu)等應(yīng)用需求,最高可支持ASIL-C功能安全等級(jí)并支持信息安全功能擴(kuò)展。

功能強(qiáng)勁

1. 集成更長(zhǎng)壽命的電子器件。通過(guò)嚴(yán)苛的高溫耐久試驗(yàn),滿足商用車(chē)更長(zhǎng)里程使用要求,為貨物運(yùn)輸注入更加可靠的力量。

2.采用特殊的設(shè)計(jì)和工藝,滿足ISO16750商用車(chē)嚴(yán)苛的振動(dòng)要求。商用車(chē)的振動(dòng)等級(jí)及耐久時(shí)間要求遠(yuǎn)高于乘用車(chē),針對(duì)性地設(shè)計(jì)了減振方案,滿足振動(dòng)耐久試驗(yàn)要求;采用了免裝減震墊的設(shè)計(jì)方案,產(chǎn)品性價(jià)比更加突出

3.兼容電磁閥和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制,可廣泛應(yīng)用于各類商用車(chē)變速箱,包括傳統(tǒng)AMT,AT等也包括混合動(dòng)力變速箱和電驅(qū)動(dòng)用變速箱。

4.采用全新的系統(tǒng)電源架構(gòu),可以適用于商用車(chē)不同的供電環(huán)境。傳統(tǒng)商用車(chē)的系統(tǒng)供電電壓有12V和24V兩種配置,為適應(yīng)不同的供電狀態(tài),采用兼容12V和24V的供電模塊化解決方案,進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景。

5.FOTA遠(yuǎn)程刷新可以支持24V TCU軟件進(jìn)行快速迭代,為提高商用車(chē)的維修維護(hù)效率并降低相關(guān)成本創(chuàng)造條件。

性能卓越

1.持更豐富的輸入信號(hào)采集(最多可支持22路數(shù)字輸入、12路模擬輸入,兼容6路SENT信號(hào)輸入);特別增加支持1路3/6軸慣性質(zhì)量單元IMU用于商用車(chē)坡度和載重估算。

2.支持更多的通訊方式(3路CAN,1路LIN),支持CAN FD,CAN喚醒以及支持用于中重型道路車(chē)輛通訊的J1939/CAN協(xié)議的全標(biāo)定方案

3.支持多達(dá)21路電磁閥控制以及多方式電磁閥控制兼容設(shè)計(jì)(PWM開(kāi)環(huán)、電流閉環(huán)、開(kāi)關(guān)型控制兼容)。

4.支持3路電機(jī)/電磁鐵驅(qū)動(dòng),兼容DCBLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng),支持電磁鐵無(wú)傳感器位置檢測(cè)方案。

安全可靠

依托于聯(lián)合電子功能安全開(kāi)發(fā)體系,采用三層功能安全架構(gòu),充分考慮ISO26262中針對(duì)商用車(chē)的特殊要求,最高可支持ISO26262 ASILC安全等級(jí)要求

更多優(yōu)勢(shì) 更多獲益

1.硬件預(yù)留信息安全配置,可以支持信息安全功能擴(kuò)展,靈活應(yīng)對(duì)產(chǎn)品信息安全功能升級(jí)。

2.軟件支持深度sharing合作開(kāi)發(fā)模式,更快更好地滿足客戶定制化開(kāi)發(fā)需求。

3.本地化的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),快速響應(yīng)客戶項(xiàng)目批產(chǎn)進(jìn)度和變更需求。

憑借在汽車(chē)電子領(lǐng)域和變速箱控制領(lǐng)域多年積累的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合電子商用車(chē)變速箱控制器平臺(tái)化的方案和強(qiáng)大的功能可以滿足商用車(chē)不同類型變速系統(tǒng)的控制需求,同時(shí)可以根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求持續(xù)迭代升級(jí),秉承科技駕馭未來(lái)出行的新愿景,與客戶共同描繪未來(lái)發(fā)展新藍(lán)圖,使商用車(chē)更好的服務(wù)社會(huì)。

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