新能源汽車高景氣發(fā)展推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施需求快速增長(zhǎng)。隨著新能源汽車保有量的高速增長(zhǎng)，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與質(zhì)量都有了更新更高的要求。據(jù)IEA 預(yù)計(jì)到 2030 年全球?qū)⒂?550 萬個(gè)公共快充樁和 1000 萬個(gè)公共慢充樁，其中中國分別擁有400萬個(gè)和 550萬個(gè)。

隨著充電樁產(chǎn)量的不斷攀升，生產(chǎn)自動(dòng)化率也顯著提高，在充電樁自動(dòng)化生產(chǎn)的條件下，在線自動(dòng)化高效安全檢測(cè)成為充電樁自動(dòng)化生產(chǎn)的重要一環(huán)，安全關(guān)系到每一個(gè)車主的切身感受，如何高效實(shí)現(xiàn)充電樁的自動(dòng)化生產(chǎn)和檢測(cè)，成為行業(yè)亟需解決的問題。

目前，人工測(cè)試仍然是充電樁測(cè)試中使用最廣泛的方法，但它存在一定的局限性。例如，大多數(shù)情況下人工測(cè)試時(shí)間非常長(zhǎng)，耗費(fèi)大量人力物力。另外，隨著標(biāo)準(zhǔn)不斷變化和升級(jí)，人工測(cè)試需要相應(yīng)調(diào)整和修正，從而進(jìn)一步增加了成本。因此，開發(fā)一套自動(dòng)化、方便快捷的充電樁測(cè)試系統(tǒng)變得尤為重要。

4月1日，斯康達(dá)引入自動(dòng)化成熟團(tuán)隊(duì)：提供集設(shè)計(jì)，開發(fā)，采購，技術(shù)支持，售后服務(wù)一條龍解決方案。4月3日在蘇州舉行揭牌儀式。
新引入的自動(dòng)化研發(fā)團(tuán)隊(duì)人才結(jié)構(gòu)合理，完整的團(tuán)隊(duì)配置保證了新團(tuán)隊(duì)在進(jìn)駐斯康達(dá)后能夠以最高效的姿態(tài)進(jìn)入研發(fā)生產(chǎn)階段。

我們知道，自動(dòng)生產(chǎn)線在無人干預(yù)的情況下按規(guī)定的程序或指令自動(dòng)進(jìn)行操作或控制的過程，其目標(biāo)是“穩(wěn)，準(zhǔn)，快”。 在大批、大量生產(chǎn)中采用自動(dòng)線能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善勞動(dòng)條件，縮減生產(chǎn)占地面積，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，保證生產(chǎn)均衡性，有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

斯康達(dá)自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)，可以解決離散型裝配制造全工序工藝生產(chǎn)，滿足實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化柔性生產(chǎn)需要。該團(tuán)隊(duì)面向新能源檢測(cè)行業(yè)，主要針對(duì)的是車載充電機(jī)、電驅(qū)、儲(chǔ)能模塊及充電樁等產(chǎn)品的下線檢測(cè)，集成了包括產(chǎn)品輸送、安規(guī)測(cè)試、初測(cè)、老化測(cè)試、計(jì)量、終測(cè)測(cè)試等一系列測(cè)試，相比于分散單機(jī)測(cè)試時(shí)的產(chǎn)量提高了數(shù)倍，實(shí)現(xiàn)智能制造工業(yè)4.0，為客戶達(dá)成一站式營銷解決方案。

審核編輯 黃宇