據(jù)彭博社報(bào)道，歐洲7月份汽車銷量因電動(dòng)汽車需求增加，零配件供應(yīng)得到改善，連續(xù)12個(gè)月增加。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)表示，新車注冊(cè)數(shù)量增加17%，達(dá)到102萬輛。純電動(dòng)汽車的銷售暴漲了62%，而柴油轎車的銷售則減少了9%。德國、法國、西班牙市場(chǎng)都創(chuàng)下了兩位數(shù)的增長。其中，德國7月份純電動(dòng)汽車注冊(cè)數(shù)量為4.8682萬輛，比去年同期增加69%，是歐洲銷量最多的市場(chǎng)。

也就是說，汽車公司一直在處理長期供應(yīng)受阻期間積累的訂單。雖然半導(dǎo)體等核心配件的不足得到了緩解，但是因?qū)ι钯M(fèi)和借款費(fèi)用上升的期待感，行業(yè)前景變得暗淡，對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生的影響正在進(jìn)一步擴(kuò)大。

特斯拉的Model Y雖然是上半年在歐洲銷售最多的車，但是當(dāng)?shù)刂圃炱髽I(yè)正在準(zhǔn)備反擊。大眾、Stellantis和寶馬的新電池驅(qū)動(dòng)車型將在幾個(gè)月內(nèi)上市，其中幾款車型將在下周的慕尼黑車展上亮相。