Rivian正在為其電動(dòng)卡車和SUV重新設(shè)計(jì)一系列關(guān)鍵功能，以改善用戶體驗(yàn)，使?fàn)恳菀?。該公司正在更新其駕駛模式應(yīng)用程序，推出了一個(gè)實(shí)時(shí)指標(biāo)屏幕，其中包括實(shí)時(shí)電機(jī)溫度等信息，并增強(qiáng)了牽引體驗(yàn)，此軟件更新版本為2023.38.0，現(xiàn)在可用于R1T皮卡和R1S SUV。

Rivian的軟件開發(fā)高級(jí)副總裁Wassym Bensay在一段宣傳視頻中承認(rèn)，客戶反饋的驅(qū)動(dòng)控制很難達(dá)到。以前只有四電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）車型采用軟沙駕駛模式?，F(xiàn)在，加上通用、雪地、牽引、全地形和運(yùn)動(dòng)模式，性能車型很快將比標(biāo)準(zhǔn)非性能版車型多出兩種模式（軟沙和運(yùn)動(dòng)）。用戶可以在Rivian的圖片上做一個(gè)滑動(dòng)手勢(shì)來選擇駕駛模式，包括All Purpose、Conserve、Sport和Snow。

屆時(shí)憑借新駕駛模式，R1T和R1S性能車型駕駛員可以更從容地應(yīng)對(duì)沙地路況。激活該模式后可以緩和駕駛輸入，以防止車輪挖沙。

隨著車輛速度加快，動(dòng)力會(huì)逐漸增強(qiáng)。Rivian通過緩和車輛減速時(shí)的再生制動(dòng)來避免卡住車輪。Rivian表示，“在低速時(shí)逐漸增加油門，然后在高速時(shí)進(jìn)行更積極地輸送”，這樣可以優(yōu)化控制牽引力和穩(wěn)定性，讓駕駛員輕松擺脫困境。另外，懸架也會(huì)發(fā)生變化，以適應(yīng)在沙地上高速行駛帶來的挑戰(zhàn)。

審核編輯：彭菁