隨著新能源車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能的增多，汽車零部件呈現(xiàn)集成化趨勢(shì)，對(duì)功率電感的電氣性能、尺寸提出了新的要求。另外，要確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行，低損耗、高可靠性、高品質(zhì)的車規(guī)級(jí)電感器至關(guān)重要。

作為車規(guī)級(jí)電感器專業(yè)制造商，科達(dá)嘉電子專注大功率電感研制22年，自主研發(fā)了多個(gè)系列的車規(guī)級(jí)一體成型電感、車規(guī)級(jí)大電流電感、車規(guī)級(jí)磁棒電感等多個(gè)系列產(chǎn)品，公司擁有CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，高品質(zhì)的車規(guī)級(jí)電感器賦能汽車電子產(chǎn)品創(chuàng)新。

01-技術(shù)創(chuàng)新，提升車規(guī)級(jí)電感性能

科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)電感器廣泛應(yīng)用于智能座艙、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、中央控制單元、車燈驅(qū)動(dòng)模塊、車載娛樂音響、BMS、T-BOX等?？七_(dá)嘉車規(guī)級(jí)電感具有低損耗、低DCR、耐高溫、高可靠性等特點(diǎn)。

科達(dá)嘉專注電感研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，車規(guī)級(jí)一體成型電感采用自主研發(fā)的低損耗磁芯材料、熱壓一體成型、T-Core磁芯、外外繞線、寬端子設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù)及生產(chǎn)工藝，大幅降低電感損耗，解決電感成型過程中線圈易歪斜、產(chǎn)品易開裂等技術(shù)難題。車規(guī)級(jí)電感損耗整體降低30%以上，工作溫度高達(dá)165℃（比AEC-Q200最高等級(jí)0級(jí)高），電源效率高達(dá)98%，有效提升產(chǎn)品可靠性及電源轉(zhuǎn)換效率。

02-磁性元件原廠，產(chǎn)品自主可控

科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)電感在通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證的現(xiàn)代化工廠中生產(chǎn)，核心材料自主研制，產(chǎn)品制造自主可控。公司擁有CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，可根據(jù) AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)可靠性測(cè)試，確保產(chǎn)品的高品質(zhì)。除了提供豐富的標(biāo)準(zhǔn)品，科達(dá)嘉還可以根據(jù)行業(yè)客戶需求快速實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)電感產(chǎn)品定制。

03-科達(dá)嘉車規(guī)電感產(chǎn)品

審核編輯 黃宇