作者：Littelfuse客戶經(jīng)理Rambo Liu

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01BDU定義：

BDU(Battery Disconnect Unit)，電池斷路單元，又叫電池分配單元，作為高壓配電盒的一種，設(shè)計于電池包內(nèi)部， 起到保護(hù)新能源汽車電池模塊與電路分配的作用，是電動汽車高壓電路重要構(gòu)成部分，可分為電池箱內(nèi)與箱外兩種安裝方式。箱內(nèi)安裝式的外殼一般為塑料材質(zhì)，沒有IP等級要求；箱外安裝式一般為鋁合金殼體，滿足IP67等級要求。

其作用是協(xié)調(diào)驅(qū)動電機(jī)控制系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)， 充電管理系統(tǒng)，DC/DC，電空調(diào)，電助力轉(zhuǎn)向，制動系統(tǒng)等高壓附件的功能轉(zhuǎn)換和能量分配；此外，還可以實現(xiàn)短路過載的快速斷電保護(hù)，防漏電保護(hù)等安全保護(hù)功能。使汽車維護(hù)更簡單，安裝更方便，美化車內(nèi)設(shè)計與減小占用空間， 使汽車電池壽命更長久，減少汽車日常維護(hù)成本。

一般構(gòu)成

主正、主負(fù)繼電器，導(dǎo)通/切斷電池包主路直流電流。

預(yù)充繼電器、預(yù)充電阻，主電路中有大電容用于維持工作時的電壓平衡，上電之前其電位為0，因此需要預(yù)充回路限制上電瞬間大電流，起到保護(hù)高壓線路的作用。

電流傳感器，用來測量和計算電池包容量，同時具有過流監(jiān)測與提供信號的功能

銅排、連接器、線束，用來作為主功率回路導(dǎo)通的路徑與接口。

?在電池包的總正和總負(fù)端均配置主接觸器向系統(tǒng)高壓部件提供高壓直流供給。另外，主接觸器可以在充電或者電流回饋時向電池包輸入電流。當(dāng)系統(tǒng)報錯時，電池系統(tǒng)基于整車控制器命令通過主接觸器切斷電流以保證系統(tǒng)安全。除了熔斷器作為被動保護(hù)，電池包里面也有引入智能熔斷器Pyrofuse，又叫爆炸保險絲、煙火控制開關(guān)，通過檢測外部碰撞傳感器來控制保險絲熔斷，起到主動切斷電路的作用。

02PDU定義

PDU (Power Distribution Unit)，高壓配電單元，功能是負(fù)責(zé)新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理，為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護(hù)、高壓采樣、低壓控制等功能，保護(hù)和監(jiān)控高壓系統(tǒng)的運(yùn)行。

一般構(gòu)成

PDU能夠集成BMS主控、交流慢充、直流快充、直流變換、PTC控制、助力轉(zhuǎn)向、空壓機(jī)等的過流與控制功能，與傳統(tǒng)PDU相比多了整車功能模塊，功能上更加集成化，結(jié)構(gòu)上更復(fù)雜，具有水冷或是風(fēng)冷等散熱結(jié)構(gòu)。PDU配置靈活，可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制開發(fā)，能夠滿足不同客戶不同車型需求，比如三合一，四合一，五合一等。

典型BDU & PDU結(jié)構(gòu)框圖

Littelfuse高壓配電盒解決方案

審核編輯：湯梓紅