11月29日，紹興發(fā)表聲明，昨日比亞迪半導(dǎo)體功率器件和傳感器控制器件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期竣工。這是濱海新區(qū)2023年重大項(xiàng)目竣工及作業(yè)儀式上投資總額最大的項(xiàng)目。

據(jù)了解，位于馬山街道的比亞迪半導(dǎo)體項(xiàng)目包括省、市、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目、千億千億重大項(xiàng)目、項(xiàng)目總投資100億元人民幣，用地417畝。建成年產(chǎn)72萬(wàn)個(gè)工件產(chǎn)品和年產(chǎn)60億臺(tái)光微電子產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)后產(chǎn)值150億元。適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，一期工程開發(fā)生產(chǎn)的電力配件，傳感器控制配件都是新能源汽車的核心配件。

“去年8月開工的比亞迪工程正在順利快速推進(jìn)。”濱海新區(qū)投資服務(wù)中心代理組組長(zhǎng)、byd項(xiàng)目全過(guò)程追蹤代理（輔助）服務(wù)人員何穎偉說(shuō)。

比亞迪半導(dǎo)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高效率、智能型、集成型新型半導(dǎo)體企業(yè)。主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體、制造及服務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)、通訊和消費(fèi)電子等領(lǐng)域，具有廣闊的市場(chǎng)前景。目前，汽車等級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)基本覆蓋了電子控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等新能源汽車的核心應(yīng)用領(lǐng)域。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體整體方案供應(yīng)商，比亞迪半導(dǎo)擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的技術(shù)以及整車的應(yīng)用平臺(tái)，保持著快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，在汽車、工業(yè)、家電、消費(fèi)等領(lǐng)域，市場(chǎng)份額持續(xù)提升。

隨著整車出貨量的激增，比亞迪的半管輸出配件等相關(guān)車體級(jí)產(chǎn)品也進(jìn)入加速階段，今年11月24日，比亞迪將第600萬(wàn)輛新能源汽車從鄭州工廠出貨。比亞迪表示，從“500萬(wàn)輛”到“600萬(wàn)輛”，僅過(guò)三個(gè)多月就創(chuàng)下了生產(chǎn)銷售新紀(jì)錄。

為適應(yīng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展功率器件激增的需求，比亞迪加快時(shí)間窗口期，于2021年6月提交ipo申請(qǐng)。上市審查期間是中國(guó)新能源汽車行業(yè)需求暴增的階段。但上市申請(qǐng)最終在2022年底結(jié)束并撤回。比亞迪曾表示，如果條件成熟，公司將根據(jù)時(shí)機(jī)重新啟動(dòng)比亞迪的半分割上市工作。