汽車沖壓鈑金件模具作為汽車制造的關(guān)鍵工具，其質(zhì)量和精度直接影響著最終的質(zhì)量和性能，借助3D掃描技術(shù)檢測汽車沖壓鈑金件模具對于保證模具生產(chǎn)質(zhì)量、降低模具制造成本、提高生產(chǎn)效率和延長模具的使用壽命至關(guān)重要。

01 客戶需求

案例中的客戶是某大型中日合資企業(yè)，公司致力于中高端汽車模具和汽車門蓋類覆蓋件產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)。本次項(xiàng)目客戶需要檢測汽車沖壓鈑金件的加工模具，測量其幾何尺寸、表面平整度及缺陷特征，進(jìn)而評(píng)估模具能否滿足加工精度，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

眾所周知，模具的加工工藝非常復(fù)雜且嚴(yán)格，需要對模具進(jìn)行切削、成形、打孔等加工過程，使其具備精確的加工精度、幾何尺寸、形狀和表面質(zhì)量。精準(zhǔn)加工是模具制造的關(guān)鍵步驟，它為后續(xù)的工藝流程以及鈑金件生產(chǎn)加工提供了基礎(chǔ)。

受制于加工工藝，模具加工過程中往往存在較大的加工偏差，因此需要對模具進(jìn)行檢測使其滿足精度要求。客戶之前采用的測量方案面臨以下痛點(diǎn)：1. 測量設(shè)備采集數(shù)據(jù)技術(shù)老舊，且性能不穩(wěn)定，容易損失精度；2. 需要在產(chǎn)品表面噴粉及粘貼標(biāo)記點(diǎn)，整體耗時(shí)過長。

02 項(xiàng)目難點(diǎn)

汽車鈑金模具在測量過程往往面臨諸多挑戰(zhàn)：

01 模具體積龐大、重量大，不便移動(dòng)，只能在車間現(xiàn)場進(jìn)行測量。

02 由于模具形狀結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，包括多種不規(guī)則形狀特征如曲面、孔、凹凸面等，以及粗糙度較高或鋒利的邊角特征，這些部位之間相對位置和尺寸精度要求非常高。而且測量過程中還存在遮擋和盲區(qū)，普通測量工具難以完整覆蓋。

03 模具表面為金屬高亮材質(zhì)，反光會(huì)對測量結(jié)果帶來干擾，影響測量精度和準(zhǔn)確度，客戶要求不噴粉、不貼點(diǎn)。

03 解決方案及優(yōu)勢

使用設(shè)備：TrackScan-Sharp跟蹤式三維掃描儀

01 根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置掃描參數(shù)，如曝光參數(shù)、分辨率等。

02 使用3D掃描儀對模具件進(jìn)行掃描，電腦端同步顯示采集到的模具點(diǎn)云數(shù)據(jù)。

03 將掃描得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行處理，通過對齊、配準(zhǔn)等操作，將點(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為幾何模型數(shù)據(jù)。

04 將掃描生成的幾何模型數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)CAD模型進(jìn)行比對和分析，確定模具件與設(shè)計(jì)要求的偏差，根據(jù)檢測結(jié)果指導(dǎo)進(jìn)一步加工流程。

在車間現(xiàn)場完成測量全流程，掃描過程無需噴粉、無需貼點(diǎn)、無需轉(zhuǎn)站，僅40分鐘就完成了測量任務(wù)，并生成數(shù)據(jù)檢測報(bào)告。

05 客戶評(píng)價(jià)

在眾多三維掃描儀廠家中我們選擇了思看科技，我們對思看的產(chǎn)品和服務(wù)感到非常滿意。

思看不貼點(diǎn)3D測量方案幫助我們在短時(shí)間內(nèi)完成模具件的掃描任務(wù)，完整捕捉到形狀、尺寸和曲面等豐富的特征細(xì)節(jié)，精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足要求。值得一提的是，思看的設(shè)備省去了貼點(diǎn)、去點(diǎn)的時(shí)間，也不需要轉(zhuǎn)站，此外掃描儀操作非常簡單，毫無使用門檻，輔助我們在緊張的生產(chǎn)進(jìn)度中提高效率。

最后，直觀的檢測報(bào)告也給我們后續(xù)加工生產(chǎn)提供了頗多助益，我們強(qiáng)烈推薦思看科技3D掃描儀作為汽車制造行業(yè)的首選裝備。

思看科技激光三維測量解決方案可以應(yīng)用于模具生產(chǎn)制造從模具設(shè)計(jì)驗(yàn)證-毛坯余量檢測-粗加工-精加工-精加工-零部件質(zhì)量檢測-模具裝配全流程，通過3D掃描快速獲取各個(gè)環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，最終得到符合設(shè)計(jì)要求的成品模具，提高模具制造效率和質(zhì)量。

審核編輯：湯梓紅