2023年12月22日，由合肥創(chuàng)新院主辦，以“新”征程、“芯”生態(tài)、“創(chuàng)”未來為主題的第三屆產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈協(xié)同發(fā)展論壇暨新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會順利舉辦。靈動微電子董事長吳忠潔博士受邀出席大會論壇，并就車規(guī)級控制芯片的生態(tài)變革與發(fā)展趨勢作了主題分享。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為核心部件的車規(guī)級控制芯片市場需求不斷增長。然而，目前國內車規(guī)級控制芯片依然由海外大廠主導，導致了成本和風險的增加，長期上也制約了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術進步和發(fā)展。因此，加快車規(guī)芯片國產(chǎn)化進程，提高國產(chǎn)化率，已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求。

吳博士在演講中指出，近年來，在市場需求加劇和供應短缺的背景下，國內廠商加速崛起。然而MCU芯片市場仍被國外廠商高度壟斷。此外，車規(guī)級市場本身的嚴格標準和國際逆全球化的趨勢也帶來了重重挑戰(zhàn)。但是新能源車的技術變革，卻給國內廠商提供了寶貴的切入機會，車用MCU市場規(guī)模將迎來快速增長。

靈動微電子成立于2011年，是中國本土32位MCU產(chǎn)品及解決方案供應商。公司MCU產(chǎn)品已量產(chǎn)近300多款型號，累計交付超5億顆。近年來，在芯片本土化浪潮和國內市場驅動下，靈動微電子主動向車規(guī)控制領域開拓發(fā)展，并已取得顯著成果。

吳博士透露，早在2019年，公司就組建了內部汽車控制芯片專屬團隊。今年年初，靈動車規(guī)級芯片測試驗證實驗室正式投入運營，為MM32F、MM32A等面向汽車應用的產(chǎn)品系列提供AEC-Q100測試驗證。今年11月，靈動微電子正式獲得德國萊茵TüV集團頒發(fā)的ISO 26262功能安全管理體系最高等級ASIL D級別認證證書。

提及靈動微電子在車規(guī)應用芯片領域的整體布局，吳博士表示，從發(fā)展規(guī)劃上，可分為三個階段：過去的2019-2022年為預備期，經(jīng)過在準車規(guī)級和輔助應用領域的3年積累，今年起，靈動已正式進軍車規(guī)級產(chǎn)品，重點攻克汽車控制以及閥類、泵類的應用領域。后續(xù)，公司將逐步完善在車規(guī)應用芯片領域的產(chǎn)品布局，最終形成覆蓋汽車全域功能控制的完整產(chǎn)品陣列。

在芯片品類上，靈動微電子的汽車應用產(chǎn)品則可劃分為以MM32F、MM32A系列為代表的汽車常規(guī)功能控制芯片、專為汽車馬達應用打造的多個MM32SPIN系列控制專用芯片以及未來將推出的針對汽車信號鏈應用的控制專用芯片。

吳博士的演講得到了與會來賓的認可與關注。在隨后的圓桌討論中，吳博士又與多位行業(yè)專家，就新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與車規(guī)級芯片的協(xié)同發(fā)展分享了經(jīng)驗與思考。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和智能化變革的推進，未來，靈動微電子也將直面挑戰(zhàn)，持續(xù)深化在車規(guī)級控制芯片領域的布局，加強研發(fā)投入力度，堅定推動國產(chǎn)芯片行業(yè)和中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術進步與創(chuàng)新發(fā)展。

審核編輯：湯梓紅