中國電動汽車在歐洲市場表現(xiàn)強勁，然而也面臨重大挑戰(zhàn)。據(jù)悉，歐委會近期將對部分中國車企展開調(diào)查，評估是否應實施懲罰性關(guān)稅以保護歐洲本土電動車廠商。此項調(diào)查涵蓋比亞迪、吉利汽車及上汽集團等企業(yè)，但不會涉及如特斯拉、雷諾和寶馬等非中國品牌。調(diào)查自去年10月份開始，預計持續(xù)13個月。

知情者透露，歐委會的調(diào)查團隊已抵達中國，本月初和下旬分別安排了考察行程?？疾飙h(huán)節(jié)主要包括實地考察與核實查證，以及評估被調(diào)查企業(yè)對問卷的回答情況。此外，歐委會的調(diào)查文件顯示，該項調(diào)查現(xiàn)處“啟動階段”，并計劃于4月11日前完成首輪核查訪問。

有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，中國產(chǎn)電動汽車在歐盟市場份額已升至8%，且預估到2025年將突破15%。中國品牌新車相較歐洲本土車系還享有約20%的價格優(yōu)勢。當前，上汽名爵、吉利沃爾沃等在歐洲市場備受歡迎。

盡管如此，面對國內(nèi)競爭加劇及經(jīng)濟增速放緩，許多中國電動汽車廠商選擇加大海外投入。其中，出口歐洲成為不少企業(yè)重要的業(yè)務方向。然而，歐盟方面對此倍感擔憂，欲采取措施保護歐洲本土電動汽車工業(yè)。