近日，松下集團(tuán)首席執(zhí)行官Yuki Kusumi明確表示，公司需致力于提升生產(chǎn)力，意味著可能調(diào)整在北美建設(shè)第三座電池工廠的規(guī)劃。這家日企在之前曾表達(dá)過，計(jì)劃在今年3月底之前啟動(dòng)北美的第三家電池工廠。然而，Kusumi予以糾正，要等“時(shí)機(jī)恰當(dāng)時(shí)機(jī)才能決定”。他堅(jiān)持認(rèn)為，在新建工廠之前，應(yīng)該先徹底考量提升生產(chǎn)效率的問題。對(duì)于能源部門，他的首要建議是，應(yīng)聚焦于提升現(xiàn)有投資的產(chǎn)量，而非著重于確定第三家工廠的地點(diǎn)。

Kusumi還指出，根據(jù)對(duì)人力需求及減少生產(chǎn)地點(diǎn)的考慮，改進(jìn)機(jī)器維護(hù)等流程依然有機(jī)會(huì)提升產(chǎn)能。同時(shí)，他表示任何企業(yè)都存在適應(yīng)環(huán)境變化的時(shí)間延遲，雖然全球消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的需求持續(xù)上升，但在美國與歐洲等主要市場上，對(duì)這類車的需求已開始降溫，且利潤水平也未達(dá)到業(yè)界期望。

此外，Kusumi表明，松下期待能讓能源部門全面提升生產(chǎn)效率，從而無需依賴《美國通脹削減法案》（IRAA）就能獲得利潤。早些時(shí)候，松下能源北美區(qū)總裁Allan Swan參加CES展覽時(shí)表示，盡管去年取消了在俄克拉荷馬州建立工廠的計(jì)劃，但仍計(jì)劃在美國開設(shè)第三家電動(dòng)汽車電池工廠。Swan雖未透露更多核心信息，但他坦言作為特斯拉的供應(yīng)商，為達(dá)成2031年前將年產(chǎn)能由當(dāng)前的50 GWh提升至200GWh的目標(biāo)，他們需要“更多的廠房”。至于候選地址，俄克拉荷馬州亦在此之列。