在2023年，華陽變速營收達(dá)32億元，同比增長逾6成；歸屬母公司凈虧損2.97億，同比漲超1倍；歸屬非經(jīng)常性經(jīng)營虧損為3.36億元，比去年同期增7成。報告期中，這家企業(yè)共推出36款新型號產(chǎn)品，包含24款新能源和乘用車型，這些產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并有望成為新的收入來源。

華陽變速進(jìn)一步解釋了其營收增長的原因：一方面，盡管汽車零部件總銷售額1.2億元，較前年同期降低5.5%，但由于客戶訂單減少，汽車零部件產(chǎn)品銷售額有所下滑；另一方面，鋁錠銷售額達(dá)到2億元，同比上漲逾2倍，這主要得益于產(chǎn)量逐年攀升以及客戶訂單增多。

為了應(yīng)對利潤下滑問題，這家公司表示已采取多項措施：首先，強(qiáng)化成本控制，專注于減負(fù)產(chǎn)品的成本整改，比如與下游客戶協(xié)商調(diào)整價格，以減輕經(jīng)營負(fù)擔(dān)；其次，堅定落實(shí)年度降成本目標(biāo)；最后，提升鋁錠產(chǎn)品議價能力，優(yōu)化銷售策略及收款周期， 以提高這樣的產(chǎn)品對公司凈利潤的貢獻(xiàn)度。此外，華陽變速還計劃加快新能源乘用車產(chǎn)品的上量，以此為公司帶來更多盈利。

對于存貨增加問題，該公司解釋說是由三方面因素引起的：首先，鋁錠銷售數(shù)量上漲，導(dǎo)致鋁錠材料及庫存商品增加近1000萬元；其次，來自新能源乘用車客戶的訂單儲備也增加了約500萬元；最后，其他商用車零部件也有所增加，因為他們在與老客戶合作時更注重同步開發(fā)新品，并且努力爭取商用車市場的訂單份額，以此保持老客戶的穩(wěn)定增長。以上因素使存貨總數(shù)增加了約1799.8萬元。