Celsius 和 AWR 助力賓夕法尼亞大學(xué) F1 電動賽車隊勇奪第一
賓夕法尼亞大學(xué)電動賽車隊是賓夕法尼亞大學(xué)的電動方程式大賽 SAE 車隊。他們每年都會設(shè)計和制造一輛 F1 賽車式的電動汽車，與全美各地的其他車隊一較高下。今年，他們的重點是驗證和確保賽車的電路全部優(yōu)化到最佳狀態(tài)。為此，他們使用了 Cadence 的 Celsius 和 AWR 技術(shù)。
在設(shè)計電池時，最重要的一點就是電池發(fā)熱問題。這是一個非常重要的限制因素，因為電池溫度越高，電阻也就越大，這會降低整個系統(tǒng)的效率，也會增加安全風(fēng)險。因此，要確保運行效率和安全性，防止電池過熱尤為重要。
而賓夕法尼亞大學(xué)電動賽車隊在今年的電池組設(shè)計部分獲得了滿分，這是前所未有的好成績！
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