4月7日，極狐汽車發(fā)布了新款純電動(dòng)車型——極狐阿爾法S5的內(nèi)飾官方圖片，該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與家族一脈相承，現(xiàn)已于工信部完成相關(guān)手續(xù)。按照計(jì)劃，極狐阿爾法S5的價(jià)格區(qū)間將在20-30萬(wàn)元之間。

IT之家報(bào)道指出，新車內(nèi)飾風(fēng)格偏向年輕人喜好，采用沉穩(wěn)的暗黑色調(diào)，配合賽博游戲元素的機(jī)能線性飾板及多面印刷工藝，展現(xiàn)出現(xiàn)代感十足的黑灰色調(diào)。此外，除動(dòng)能黑，消費(fèi)者還可選擇霧光棕、輕盈灰兩種內(nèi)裝顏色。

在選材方面，極狐阿爾法S5的儀表板和門(mén)板都采用Microcloud纖維絨高級(jí)皮革，無(wú)框車門(mén)設(shè)計(jì)有助于擴(kuò)大A柱視野范圍。

座椅設(shè)計(jì)是新車亮點(diǎn)之一，提供一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅，共有8層舒適疊層結(jié)構(gòu)，使用環(huán)?？刮鄣拿分Z卡超纖質(zhì)料制成。座椅坐墊部分厚81.846mm，填充物厚度則為61mm，提供良好支撐度和包裹感。

在空間利用上，極狐阿爾法S5前排肩部空間1478mm，肘部空間1550mm，臀部空間1440mm。車內(nèi)共計(jì)24個(gè)儲(chǔ)物空間，座椅背側(cè)專設(shè)手機(jī)存放區(qū)，后備箱容量高達(dá)430L。

極狐汽車此前公布，阿爾法S5將搭載第四代極峰動(dòng)力，使用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，阿爾法S5風(fēng)阻系數(shù)低至0.1925，四驅(qū)版配置前同步+后異步雙電機(jī)組合，總功率達(dá)390千瓦，扭力達(dá)690?！っ?，同時(shí)具備四輪驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。

新車配備多樣化駕駛模式，包括暴走模式、賽道模式及彈射起步。其中，暴走模式開(kāi)啟時(shí)，車輛最大程度提高動(dòng)力性能，結(jié)合彈射起步技術(shù)，加速時(shí)間僅需3.7s從靜止到百公里每小時(shí)。而在賽道模式下，用戶可自行設(shè)定多項(xiàng)車輛參數(shù)，如加速模式、扭矩分配、能量回收、穩(wěn)定性協(xié)助等功能。

這款車將是該品牌繼阿爾法S后推出的第二款轎車產(chǎn)品，其續(xù)航里程超過(guò)500公里。值得注意的是，阿爾法S5在去年8月份就已完成工信部申報(bào)。工信部數(shù)據(jù)顯示，新車外觀長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距為2900mm。動(dòng)力方面，還將提供搭載峰值功率為185kW的單電機(jī)車型，配備磷酸鐵鋰電池作為入門(mén)選項(xiàng)。

不僅如此，極狐阿爾法S5還應(yīng)用全域800V高壓架構(gòu)和碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，搭配扁線圈電機(jī)和散熱面積達(dá)76萬(wàn)平方毫米的雙面“翅片”散熱結(jié)構(gòu)。

在剎車系統(tǒng)方面，新車采用德國(guó)大陸Continental整合式一體線控制動(dòng)，反應(yīng)速度提升，搭配四活塞高性能卡鉗及米其林PS4輪胎，可在麋鹿測(cè)試中達(dá)到82.8km/h的優(yōu)異表現(xiàn)。