近期,韓國市場研究機構SNE Research公布了2024年Q1全球動力電池裝機量統(tǒng)計數據。該季度全球總裝機量達到了158.8GWh,較上一季度同比上漲了22%。
表現突出的是寧德時代,其以60.1GWh的裝機量占據榜首,同比激增31.9%,市場份額更是高達37.9%,增加了2.9個百分點。緊隨其后的是比亞迪,Q1裝機量達到22.7GWh,同比增長11.9%,市場份額為14.3%,但相較于去年同期減少了1.3個百分點。
LG新能源排名第三,Q1裝機量為21.7GWh,同比增長7.8%,市場份額為13.6%,降低了1.8個百分點。其他進入前十名的企業(yè)還包括松下(裝機量為9.3GWh)、三星SDI(裝機量為8.4GWh)、SK On(裝機量為7.3GWh)、中創(chuàng)新航(裝機量為6.3GWh)、億緯鋰能(裝機量為3.6GWh)、國軒高科(裝機量為3.4GWh)以及蜂巢能源(裝機量為2.7GWh)。
然而,需要關注的是,在前十大企業(yè)中,松下和SK On的裝機量均出現了同比下滑,分別下降了12.6%和8.2%。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
動力電池
+關注
關注
113文章
4688瀏覽量
81605 -
新能源
+關注
關注
27文章
6759瀏覽量
114290 -
寧德時代
+關注
關注
22文章
1286瀏覽量
50979
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
動力電池充放電設備:創(chuàng)新實現超長續(xù)航與快速充放電
在新能源汽車與儲能產業(yè)高速發(fā)展的背景下,動力電池的性能直接決定終端產品的可靠性與競爭力,而動力電池充放電設備作為評估、保障電池性能的核心裝備,貫穿于
智能制造與新能源動力電池:電流傳感器的關鍵作用與技術挑戰(zhàn)
人們苦于電動汽車的續(xù)航焦慮久矣,這也是制約電動汽車發(fā)展的主要因素之一,因此各大車企和電池制造商正在全力研發(fā)能使電動車續(xù)航更遠的固態(tài)電池。寧德時代等企業(yè)紛紛布局人形機器人和自動化生產線在
奇瑞得壹能源20GWh動力電池項目在安徽碭山啟動
得壹能源(宿州)年產20GWh動力電池項目在安徽省宿州市碭山縣新能源汽車產業(yè)園正式啟動。
晶科能源前三季度組件出貨量穩(wěn)居全球第一
近日,根據最新行業(yè)數據顯示,晶科能源前三季度累計組件出貨量持續(xù)領跑全球,穩(wěn)居行業(yè)首位。基于穩(wěn)健的增長態(tài)勢,公司預計2025年全年出貨量有望達
重慶贛鋒動力電池助力齊齊哈爾新能源公交車高效運營
在城市交通不斷追求高效與環(huán)保的當下,齊齊哈爾公交迎來了一項重大變革—— 一項規(guī)模達300臺新能源公交車、總容量40MWh的動力電池更新工程正高效推進,為城市綠色出行注入強大動力。
動力電池點焊機:效率質量雙提升,驅動新能源制造升級
在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動力電池作為核心部件,其制造質量直接決定了整車的性能與安全。而動力電池點焊機,正是保障電池連接質量的關鍵設備。它以精準、高效、智能的焊接技術,為
寧德時代電池在問界超級工廠投產 采用創(chuàng)新的“廠中廠”合作模式
電池包產線正式啟用。該項目是寧德時代在重慶布局的首個生產基地,首次采用創(chuàng)新的“廠中廠”合作模式,將為問界系列車型提供本地化動力電池供應,而且這也標志著成渝雙城經濟圈
激光焊接機:新能源動力電池焊接領域的“得力助手”
在新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的當下,新能源動力電池作為其核心部件,其制造質量直接關系到整個新能源產品的性能與安全。而激光焊接機憑借自身獨特優(yōu)勢,在新能源動力電池點焊、連續(xù)焊、極耳焊接以及
動力電池點焊機廠家:驅動新能源制造的精密力量
在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等產業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下,動力電池點焊機作為電池模組生產的核心設備,正經歷著技術迭代與市場需求的雙重升級。這類廠家通過持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新,不僅滿足了
離譜!新能源汽車動力電池維修成 “高危職業(yè)”
電子發(fā)燒友網報道(文 / 吳子鵬)隨著新能源車的普及,車輛動力電池等 “三電” 系統(tǒng)的維修問題日益受到民眾關注, “維修難” 已成為社會廣泛熱議的焦點。更令人咋舌的是,在 2025 年,維修新能源
發(fā)表于 05-20 00:04
?4588次閱讀
一文詳解新能源汽車動力電池
客戶實現完整的芯片應用解決方案。動力電池系統(tǒng)指用來給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。動力電池組成
寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成
日前,強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)正式發(fā)布。在新國標中提出動力電池“因內短路發(fā)生熱失控后,不起火、不爆炸”的技術要求。 對于新國標的技術要求寧德
動力電池自動點焊機:新能源汽車制造的智能焊接利器
在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動力電池作為其核心部件,其性能與安全性直接關系到整車的續(xù)航里程和使用壽命。而動力電池的制造過程中,焊接工藝是至關重要的一環(huán)。這時,動力電池自動點焊機便以
突破技術壁壘,博翔電子材料助力新能源汽車動力電池產業(yè)升級
,并榮獲50余項行業(yè)榮譽。公司的主導產品新能源汽車動力電池CCS膠粘劑,2023年在國內市場的占有率超過30%,2024年市場份額突破32%,持續(xù)穩(wěn)
動力電池點焊機:新能源時代的焊接之星
在新能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動力電池作為電動汽車、儲能系統(tǒng)等領域的核心部件,其制造質量直接關系到產品的性能與安全。而動力電池點焊機,作為這一關鍵制造環(huán)節(jié)中的重要設備,正以高效、精準、智能的焊接技術
寧德時代穩(wěn)居全球動力電池市場首位,LG新能源緊隨其后
評論