據(jù)《紅星新聞》報導(dǎo)，湖北襄陽某理想L9車主于4月17日在高速公路上啟用了輔助駕駛功能，不料車輛誤判前方小貨車廣告圖為真實(shí)車輛，觸發(fā)緊急制動，導(dǎo)致后方車輛躲避不及，釀成追尾事故。

據(jù)了解，交警部門判定該車主對此次追尾事故負(fù)全責(zé)。然而，車主堅(jiān)稱事故由車輛本身問題所致，向理想汽車提出索賠2萬元。

車主表示，自事故發(fā)生以來，品牌方一直拖延處理。對此，品牌方承認(rèn)理想L9存在將圖片誤識為實(shí)物的情況，但4S店只愿賠償4000元。因此，雙方至今未能就賠償事宜達(dá)成共識。

值得注意的是，這并非理想汽車首次遭遇“幽靈”事件。早前，理想L9曾因誤將圖片識別為人形，導(dǎo)致剎車失控。此外，還有報道指出，理想L9在無人環(huán)境下，雷達(dá)系統(tǒng)竟能顯示人影。

據(jù)悉，理想L9 Pro版配備了10個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)以及1個毫米波雷達(dá)；Ultra版則增加了1個激光雷達(dá)。這些設(shè)備旨在實(shí)時監(jiān)控車輛周邊環(huán)境，為自動駕駛提供數(shù)據(jù)支持，當(dāng)發(fā)現(xiàn)潛在碰撞風(fēng)險時，車輛可自動采取緊急制動措施，以防止或減輕事故。

針對誤識別的“幽靈”事件，理想汽車曾解釋稱，主要源于視覺感知算法的缺陷。