豐田、日產和本田等日本主要汽車制造商確實計劃聯(lián)手開發(fā)下一代汽車的軟件，包括在生成式人工智能（AI）和半導體（芯片）等領域進行合作。

這一合作是在汽車行業(yè)數(shù)字化轉型戰(zhàn)略的背景下進行的，該戰(zhàn)略由日本經(jīng)濟產業(yè)省公布，旨在推動汽車制造商之間的合作，以應對到2030年代下一代汽車發(fā)展的挑戰(zhàn)。作為該戰(zhàn)略的一部分，汽車制造商們將重點關注軟件定義汽車（SDV），這是一種通過軟件而不是發(fā)動機和零部件等硬件來改進汽車功能的概念。

日本政府鼓勵日本汽車制造商在七個領域進行合作，這七個領域包括芯片、連接車輛軟件和系統(tǒng)的應用程序編程接口、虛擬仿真、可實現(xiàn)自動檢查的生成式AI、針對網(wǎng)絡攻擊的安全措施、用于自動駕駛的高精度3D地圖以及測量車輛與物體或行人之間距離的技術。

豐田、日產等公司計劃從2025年起推出SDV。通過合作開發(fā)下一代汽車的AI和芯片技術，這些汽車制造商希望降低開發(fā)成本，并在激烈的數(shù)字化競爭中保持競爭力。此外，如果SDV技術得到普及，汽車制造商們將能夠從后續(xù)軟件更新中實現(xiàn)盈利，而不僅僅依靠汽車銷售。

這一合作也體現(xiàn)了汽車制造商們對于軟件定義汽車趨勢的認可，并希望通過整合各自在AI和半導體等領域的專長，共同推動下一代汽車的發(fā)展。