經(jīng)過十多年的深耕細作，我國在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)、測試與示范應(yīng)用取得了顯著進展，為無人駕駛車輛的大規(guī)模商用奠定了堅實的基礎(chǔ)。進入2024年，國家與地方層面的政策紅利持續(xù)釋放，為自動駕駛產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強勁動力。

高層領(lǐng)導(dǎo)近期對自動駕駛示范區(qū)的調(diào)研，彰顯了國家對這一前沿技術(shù)的高度重視，要求加大在標準制定、資源保障等方面的支持力度，旨在通過自動駕駛技術(shù)的迭代升級，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與智慧城市建設(shè)的深度融合。

北京市率先發(fā)布了自動駕駛汽車條例的征求意見稿，探索自動駕駛在公共交通、網(wǎng)約車、汽車租賃等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用；上海則發(fā)放了首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，標志著自動駕駛商業(yè)化運營邁出重要一步。此外，外交部也積極推介中國自動駕駛技術(shù)的成果，展現(xiàn)了我國在這一領(lǐng)域的國際影響力。

全國政協(xié)委員、交通運輸部科學(xué)研究院副院長王先進指出，自動駕駛不僅是國際科技競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域，更是實現(xiàn)高水平科技自立自強、打造國際競爭力數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群的重要抓手。面對全球自動駕駛發(fā)展的黃金機遇期，我國應(yīng)繼續(xù)鞏固并擴大技術(shù)優(yōu)勢，加速自動駕駛技術(shù)在應(yīng)用、政策、產(chǎn)業(yè)等方面的全面領(lǐng)先。

以百度為代表的科技企業(yè)，通過長期大量的研發(fā)投入，已在自動駕駛領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)專利和實戰(zhàn)經(jīng)驗，為自動駕駛的規(guī)?；\營奠定了堅實基礎(chǔ)。王先進呼吁，應(yīng)鼓勵更多企業(yè)加大在自動駕駛技術(shù)上的投入，拓展測試范圍，豐富測試場景，提高自動駕駛車輛在不同復(fù)雜環(huán)境中的適應(yīng)能力。

自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，不僅推動了汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，還帶動了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級，催生了傳感器制造、算法研發(fā)、系統(tǒng)集成等新興產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟發(fā)展注入了新動能。同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員等新興職業(yè)的誕生，也為社會創(chuàng)造了大量新的就業(yè)機會，促進了就業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

然而，面對國際競爭的日益激烈，我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)還需保持清醒頭腦，理性看待發(fā)展中的挑戰(zhàn)與質(zhì)疑。王先進建議，應(yīng)建立寬容的輿論環(huán)境，為創(chuàng)新提供充足的空間和時間，形成堅定的政策支持體系，以確保我國自動駕駛產(chǎn)業(yè)在國際競爭中保持領(lǐng)先地位。