在汽車消費(fèi)市場(chǎng)的舞臺(tái)上，星越L以其卓越的表現(xiàn)，已悄然走過(guò)了三年的光輝歷程。無(wú)論是從產(chǎn)品品質(zhì)還是駕乘體驗(yàn)來(lái)看，在15-20萬(wàn)元級(jí)別的SUV市場(chǎng)中，星越L無(wú)疑是一款能夠與任何同級(jí)對(duì)手媲美的“常青樹(shù)”車型。

自2021年8月上市以來(lái)，截至2023年12月，吉利星越L的累計(jì)銷量已突破35萬(wàn)輛大關(guān)，包括星越L智擎和星越L Hi·P在內(nèi)。這一成績(jī)的取得，得益于星越L出色的產(chǎn)品力和月均1萬(wàn)臺(tái)的穩(wěn)定銷量。正如人們常說(shuō)，群眾的眼睛是雪亮的，跟隨銷量榜挑選車型，或許不一定能選到最喜歡的，但絕不會(huì)選錯(cuò)。

星越L的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于科技吉利4.0時(shí)代的家族式前臉風(fēng)格，以"星河涌動(dòng)"為名，展現(xiàn)出獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)。自誕生之初，星越L就奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，加之吉利一貫擅長(zhǎng)的成本控制，其火爆的市場(chǎng)表現(xiàn)并非偶然。

目前，星越L共有五款在售車型，指導(dǎo)價(jià)為13.72萬(wàn)至16.87萬(wàn)元。在一些地區(qū)，還有額外的優(yōu)惠行情，令人心動(dòng)不已。然而，降價(jià)往往伴隨著配置的調(diào)整。2024款星越L取消了四驅(qū)版本，音響系統(tǒng)也從BOSS更換為INFINITY。

在安全智駕能力方面，2024款星越L配備了5個(gè)車外攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)，但取消了毫米波雷達(dá)。相比之下，2021款星越L則配備了6個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)。

許多車友對(duì)此提出了疑問(wèn)：為什么2024款星越L寧愿取消毫米波雷達(dá)，也要保留超聲波雷達(dá)？

這與近年來(lái)超聲波雷達(dá)技術(shù)的迭代和“超聲波+視覺(jué)”方案的能力提升密切相關(guān)。在智能汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天，超聲波雷達(dá)作為關(guān)鍵傳感器之一，正扮演著越來(lái)越重要的角色。本文將深入解析AK1和AK2兩款典型超聲波雷達(dá)產(chǎn)品的特點(diǎn)和區(qū)別，幫助讀者更好地理解它們的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)。

AK1超聲波雷達(dá)概述

AK1超聲波雷達(dá)是市場(chǎng)上較早一代的產(chǎn)品，主要用于短距離探測(cè)，如自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（APA）。以其穩(wěn)定的性能和較高的成本效益，AK1雷達(dá)在汽車行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。

特點(diǎn)：

短距離探測(cè)：適用于幾米內(nèi)的近距離障礙物檢測(cè)。

成本效益：相對(duì)于其他傳感器，AK1雷達(dá)具有更高的性價(jià)比。

廣泛應(yīng)用：適用于多種車型和自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

AK2超聲波雷達(dá)概述

AK2超聲波雷達(dá)則是技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物，不僅繼承了AK1的優(yōu)點(diǎn)，還在功能和性能上進(jìn)行了顯著的提升。AK2雷達(dá)支持更復(fù)雜的場(chǎng)景和更高級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。

特點(diǎn)：

·長(zhǎng)距離和短距離探測(cè)：AK2雷達(dá)能夠覆蓋從短距離到較長(zhǎng)距離的探測(cè)范圍，適應(yīng)更多的應(yīng)用場(chǎng)景。

·高分辨率：提供更精確的障礙物識(shí)別和定位。

·智能融合：能夠與其它傳感器如攝像頭、毫米波雷達(dá)等進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，提供更全面的環(huán)境感知。

·適用于高級(jí)自動(dòng)駕駛：滿足L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的要求。

應(yīng)用場(chǎng)景差異

AK1：主要用于自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，提供車輛周圍障礙物的檢測(cè)。

AK2：適用于更高級(jí)的自動(dòng)駕駛功能，如自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車以及代客泊車等。

市場(chǎng)定位和發(fā)展趨勢(shì)

AK1超聲波雷達(dá)因其穩(wěn)定的性能和成本效益，目前仍然是許多經(jīng)濟(jì)型車輛和自動(dòng)泊車系統(tǒng)的首選。然而，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，AK2超聲波雷達(dá)憑借其先進(jìn)的功能和性能，正逐漸成為市場(chǎng)的新寵，尤其是在高端車型和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。

國(guó)內(nèi)AK2超聲波雷達(dá)的領(lǐng)先企業(yè)

在中國(guó)，AK2超聲波雷達(dá)技術(shù)正逐漸成熟，一些國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)展和市場(chǎng)認(rèn)可。例如，奧迪威主營(yíng)超聲波傳感器等系列產(chǎn)品，其AK2超聲波雷達(dá)產(chǎn)品具備高度分辨率、抗干擾、功能安全以及波形編碼等高階應(yīng)用需求。這些企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了領(lǐng)先地位，同時(shí)也在逐步擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)的影響力，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)AK2超聲波雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，這些企業(yè)的AK2超聲波雷達(dá)產(chǎn)品有望在未來(lái)發(fā)揮更大的作用。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，“超聲波雷達(dá)+視覺(jué)”解決方案實(shí)現(xiàn)智駕功能，已經(jīng)成為主流。這種多源感知解決方案以更高的性價(jià)比達(dá)到政策的安全要求，其視覺(jué)部分主要用于遠(yuǎn)方監(jiān)測(cè)，超聲波雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)近距離的高精度探測(cè)，補(bǔ)償攝像頭對(duì)空間距離的監(jiān)測(cè)盲點(diǎn)，為駕駛員帶來(lái)更良好的駕駛體驗(yàn)。