91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

EPSON工業(yè)級(jí)加速度計(jì)選型

Piezoman壓電俠 ? 2024-09-19 15:31 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

愛(ài)普生加速度計(jì)(Accelerometers)是一種工業(yè)級(jí)三軸輸出壓電式加速度傳感器,采用具有專(zhuān)利技術(shù)的雙音叉式石英傳感器元件和Quarts光刻技術(shù),通過(guò)壓電效應(yīng)來(lái)計(jì)算出諸如此類(lèi)的內(nèi)容物體運(yùn)動(dòng)的方向、重力方向、傾角、振動(dòng)、沖擊、速度和位移等。相較于智能手機(jī)里的商用加速度計(jì)無(wú)論是性能和價(jià)格都要高出很多,主要是用在建筑和土木工程客戶低頻工程檢測(cè)和大型機(jī)器和大型管道等構(gòu)件的振動(dòng)位移監(jiān)測(cè)姿態(tài)檢測(cè)。目前量產(chǎn)的主要型號(hào)有M-A352AD10(產(chǎn)品編碼為X2F000021000100)、M-A552AC1和M-A552AR1三個(gè)型號(hào)。

wKgaombr02aAHz-2AADEqqTQocs017.png

M-A342VD10性能參數(shù):

? 外部尺寸:48 x 24 x 16 毫米;

? 重量:25g;

? 噪聲密度:0.2 uG/√Hz,rms

? 抗沖擊力:1000G;

? 速度檢測(cè)靈敏度:2.38 x 10^-4 (mm/s)/LSB),可以敏捷的反饋微小的速度變化;

? 加速度檢測(cè)量程:±15 G;

? 分辨率:0.06 μG/LSB;

? 帶寬:≤460 Hz;

? 數(shù)據(jù)輸出速率:≤1000 Sps;

? 輸出接口:提供SPI / UART輸出,支持速度和位移輸出,方便與各種設(shè)備集成;

? 工作溫度范圍:-30 至 +85 °C;

? 功耗:13.2 mA(典型值)@3.3V;正常工作時(shí)的功耗為29 mA,低功耗設(shè)計(jì)有助于延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和節(jié)約能耗。

? 輸出模式選擇:三個(gè)軸均可選擇加速度、傾斜角度;

? 測(cè)量范圍:具有較高的動(dòng)態(tài)檢測(cè)范圍,覆蓋10Hz至1000 Hz的頻率下±100 mm/s( (110 dB))的低頻振動(dòng)速度范圍。

M-A352AD10介紹

是一款內(nèi)置了愛(ài)普生M-A352AD10的三軸數(shù)字輸出加速計(jì),,采用低功耗石英加工技術(shù),外部尺寸僅65 x 60 x 30 mm,重量為128 克,最大采樣率1000sps,具有超低噪音、高穩(wěn)定性。因?yàn)椴捎昧薎P67級(jí)防水防塵標(biāo)準(zhǔn)。集合了高精加速度檢測(cè)和耐用的優(yōu)點(diǎn)于一身,多功能M-A552非常適合各種結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、地震觀測(cè)、條件工業(yè)設(shè)備監(jiān)測(cè)和工業(yè)姿態(tài)檢測(cè)機(jī)械(即建筑機(jī)械/附件、農(nóng)業(yè)機(jī)械/器具、機(jī)器人)等具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用。 該系列目前已量產(chǎn)兩款M-A552AC1和M-A552AR1,兩者主要差別是接口協(xié)議不同。前者支持汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放協(xié)議CAN,后者為RS-422接口。

wKgaombr02WAanJCAACi6JWGoD0650.png
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • EPSON
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    149

    瀏覽量

    88194
  • 工業(yè)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    2363

    瀏覽量

    49207
  • 加速度計(jì)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    812

    瀏覽量

    48179
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    TDK InvenSense IAM - 20381HT:高性能汽車(chē)級(jí)三軸加速度計(jì)的卓越之選

    TDK InvenSense IAM - 20381HT:高性能汽車(chē)級(jí)三軸加速度計(jì)的卓越之選 在汽車(chē)電子領(lǐng)域,對(duì)于高性能、小尺寸且功能豐富的傳感器需求日益增長(zhǎng)。TDK InvenSense的IAM
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:15 ?560次閱讀

    探索NXP FXLS8964AF 3軸低g加速度計(jì):特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    探索NXP FXLS8964AF 3軸低g加速度計(jì):特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn) 在汽車(chē)電子領(lǐng)域,對(duì)于高性能、低功耗的傳感器需求日益增長(zhǎng)。NXP的FXLS8964AF 3軸低g加速度計(jì),憑借其出色的特性和豐
    的頭像 發(fā)表于 12-25 10:20 ?420次閱讀

    深入解析FXLS8971CF:3軸低g加速度計(jì)的卓越性能與應(yīng)用

    深入解析FXLS8971CF:3軸低g加速度計(jì)的卓越性能與應(yīng)用 在當(dāng)今工業(yè)和醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域,對(duì)于高性能、低功耗的傳感器需求日益增長(zhǎng)。NXP Semiconductors
    的頭像 發(fā)表于 12-24 14:00 ?466次閱讀

    深入解析FXLS8961AF:汽車(chē)應(yīng)用中的3軸低g加速度計(jì)

    深入解析FXLS8961AF:汽車(chē)應(yīng)用中的3軸低g加速度計(jì) 在汽車(chē)電子領(lǐng)域,傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異。其中,3軸加速度計(jì)在汽車(chē)安全和便利性應(yīng)用中扮演著至關(guān)重要的角色。今天,我們就來(lái)詳細(xì)探討NXP
    的頭像 發(fā)表于 12-24 13:55 ?375次閱讀

    IMI微功耗ICP?嵌入式加速度計(jì):無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想之選

    IMI微功耗ICP?嵌入式加速度計(jì):無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想之選 在電子工程師的日常工作中,為無(wú)線、電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備選擇合適的加速度計(jì)是一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。今天,我們就來(lái)深入了解一下IMI的微功耗ICP
    的頭像 發(fā)表于 12-10 16:00 ?442次閱讀
    IMI微功耗ICP?嵌入式<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>:無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的理想之選

    探索Model 674A91 ICP?加速度計(jì)工業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的理想之選

    探索Model 674A91 ICP?加速度計(jì)工業(yè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的理想之選 在工業(yè)自動(dòng)化日益復(fù)雜的今天,設(shè)備的健康監(jiān)測(cè)變得至關(guān)重要。準(zhǔn)確的設(shè)備狀態(tài)評(píng)估、及時(shí)的故障預(yù)警以及高效的數(shù)據(jù)處理,都是保障生產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 12-10 16:00 ?452次閱讀
    探索Model 674A91 ICP?<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>:<b class='flag-5'>工業(yè)</b>設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)的理想之選

    加速度計(jì)都有哪些分類(lèi)?

    加速度計(jì)的分類(lèi)主要依據(jù)其工作原理和測(cè)量維度(軸數(shù)),以下是詳細(xì)的分類(lèi):按工作原理分類(lèi)(這是最核心的分類(lèi)方式)這是根據(jù)加速度計(jì)內(nèi)部如何感知和轉(zhuǎn)換加速度信號(hào)來(lái)劃分的。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:55 ?531次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>都有哪些分類(lèi)?

    MEMS加速度計(jì)如何實(shí)現(xiàn)“微克級(jí)”超高精度測(cè)量?

    在精密導(dǎo)航、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、高動(dòng)態(tài)姿態(tài)控制等領(lǐng)域,加速度計(jì)的精度直接決定了系統(tǒng)的性能上限。傳統(tǒng)高精度加速度計(jì)往往體積大、功耗高、成本昂貴,難以在嵌入式、移動(dòng)平臺(tái)中廣泛應(yīng)用。那么,有沒(méi)有一款產(chǎn)品,既能實(shí)現(xiàn)“微克級(jí)”超高精度,又兼?zhèn)銶
    的頭像 發(fā)表于 12-02 15:16 ?409次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>如何實(shí)現(xiàn)“微克<b class='flag-5'>級(jí)</b>”超高精度測(cè)量?

    加速度計(jì)伺服電路模塊原理與應(yīng)用

    在慣性導(dǎo)航與姿態(tài)控制這一尖端技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)感知運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力直接決定了其精度與可靠性。而將物理世界的加速度精確轉(zhuǎn)換為可用電信號(hào)的關(guān)鍵,在于一個(gè)核心部件——加速度計(jì)伺服電路模塊。該模塊專(zhuān)為光電加速度計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:43 ?414次閱讀

    如何為你的項(xiàng)目選擇合適的加速度計(jì)?

    在智能科技飛速發(fā)展的今天,從翱翔天空的飛行器到我們手中的智能設(shè)備,對(duì)運(yùn)動(dòng)的精準(zhǔn)感知已成為關(guān)鍵。加速度計(jì),作為測(cè)量加速度和振動(dòng)的核心傳感器,其選型直接決定了項(xiàng)目的成敗。面對(duì)不同的技術(shù)類(lèi)型,如何才能做出最明智的選擇?本文將帶您了解主
    的頭像 發(fā)表于 11-06 15:32 ?308次閱讀
    如何為你的項(xiàng)目選擇合適的<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>?

    傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS加速度計(jì)如何實(shí)現(xiàn)石英級(jí)精度

    在慣性測(cè)量領(lǐng)域,高精度加速度計(jì)的市場(chǎng)格局似乎早已固化:石英加速度計(jì)憑借其卓越的穩(wěn)定性長(zhǎng)期占據(jù)著高端應(yīng)用的統(tǒng)治地位。然而,這一格局正在被悄然打破。ER-MA-6 MEMS加速度計(jì)的出現(xiàn),以其驚人的性能指標(biāo)向傳統(tǒng)發(fā)起挑戰(zhàn),讓業(yè)界不禁
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:59 ?795次閱讀
    傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>如何實(shí)現(xiàn)石英<b class='flag-5'>級(jí)</b>精度

    MEMS加速度計(jì)與石英加速度計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    在工程測(cè)量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域,加速度計(jì)是感知運(yùn)動(dòng)與振動(dòng)的核心傳感器。其中,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)和石英加速度計(jì)是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類(lèi)型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈現(xiàn)出一種既競(jìng)爭(zhēng)又互補(bǔ)的格局。
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:55 ?1242次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>與石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解加速度計(jì)的分類(lèi)與廣泛應(yīng)用

    在我們?nèi)粘I钪校瑥闹悄苁謾C(jī)屏幕的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到汽車(chē)的緊急安全氣囊觸發(fā),一種看不見(jiàn)的技術(shù)始終在默默工作,感知著物體的運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)。這種技術(shù)的核心元件就是加速度計(jì)。它是一種能夠測(cè)量加速度(包括靜態(tài)重力加速度
    的頭像 發(fā)表于 09-18 16:06 ?982次閱讀
    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的分類(lèi)與廣泛應(yīng)用

    為什么在振動(dòng)分析中加速度計(jì)最常用?

    盡管振動(dòng)可以通過(guò)位移、速度、加速度三個(gè)參數(shù)來(lái)完整描述,但在現(xiàn)代預(yù)測(cè)性維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,加速度傳感器(加速度計(jì))占據(jù)了絕對(duì)主導(dǎo)地位,原因如下:寬廣的頻率范圍:機(jī)械設(shè)備的早期故障(如軸承
    的頭像 發(fā)表于 09-12 12:02 ?859次閱讀
    為什么在振動(dòng)分析中<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>最常用?

    超高精度MEMS加速度計(jì)能否撼動(dòng)石英加速度計(jì)的市場(chǎng)地位?

    在慣性傳感技術(shù)飛速發(fā)展的今天,ER-MA-6 MEMS加速度計(jì)以其突破性的技術(shù)指標(biāo),正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)石英加速度計(jì)的市場(chǎng)地位。這款采用先進(jìn)微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)打造的高精度傳感器,不僅繼承了MEMS器件固有
    的頭像 發(fā)表于 08-28 15:21 ?706次閱讀
    超高精度MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>能否撼動(dòng)石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的市場(chǎng)地位?