據(jù)***東森新聞云報(bào)道，資誠(chéng)聯(lián)合會(huì)計(jì)師事務(wù)所（PwC）于6日全球同步發(fā)布《AI機(jī)器人真的會(huì)偷走我們的工作嗎？自動(dòng)化對(duì)工作之潛在影響》研究報(bào)告，分析全球逾20萬(wàn)名勞工的工作任務(wù)和技術(shù)，自動(dòng)化對(duì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)勞工的沖擊在2030年代中期，將達(dá)到30％。最可能被自動(dòng)化取代的產(chǎn)業(yè)前3名依次是運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)（52％）、制造業(yè)（45％）和建筑業(yè)（38％）。

報(bào)告指出，自動(dòng)化對(duì)工作沖擊為高度風(fēng)險(xiǎn)的比例，在2020年代早期僅有3％，到2020代年晚期，此比例上升至20％，到了2030年代中期，則上升至30％。

從目前較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的任務(wù)類型以及各部門目前的就業(yè)性別概況來(lái)看，自動(dòng)化對(duì)女性工作者的沖擊為高度風(fēng)險(xiǎn)的比例，在2020年代早期僅有4％，到2020代年晚期，此比例上升至23％，到了2030年代中期，則上升至26％；而男性在3階段的比例則分別為2％、16％、34％，顯見(jiàn)男性在2030年－2040年中期更有可能受自動(dòng)化影響。

自動(dòng)化對(duì)工作帶來(lái)三波沖擊，第一波是2020年代早期演算法所帶來(lái)的沖擊，簡(jiǎn)單的數(shù)位工作如信用評(píng)分等皆受影響；第二波則是2020年代晚期增強(qiáng)效益帶來(lái)的沖擊，主要是重復(fù)性工作和資訊交換的自動(dòng)化，以及空中無(wú)人機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人和半自動(dòng)車輛的進(jìn)一步發(fā)展；第三波則是2030年代中期自主化帶來(lái)的沖擊，因人工智慧將可分析多個(gè)來(lái)源的數(shù)據(jù)，并在沒(méi)有或極少人為干預(yù)的情況下做出決策并采取行動(dòng)，如無(wú)人駕駛技術(shù)。

報(bào)告顯示，到2030年代中期，現(xiàn)有工作高度可能被自動(dòng)化取代的比率，因不同國(guó)家而異。在東亞和北歐的平均教育程度相對(duì)較高的經(jīng)濟(jì)體中，這些估計(jì)值只有20－25％左右。但東歐經(jīng)濟(jì)體的工業(yè)生產(chǎn)更容易自動(dòng)化，因此，可能有40％以上的工作會(huì)被機(jī)器人取代。

而各個(gè)產(chǎn)業(yè)工作受自動(dòng)化影響的差異很大，工作高度可能被自動(dòng)化取代的比率最高3名依序是運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)（52％）、制造業(yè)（45％）和建筑業(yè)（38％）；最低的前3名則分別是教育業(yè)（8％）、人類健康與社會(huì)工作（21％）與住宿餐飲業(yè)（25％）。

資誠(chéng)創(chuàng)新整合股份有限公司董事長(zhǎng)劉鏡清分析，在運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)方面，隨著無(wú)人駕駛車輛在各個(gè)經(jīng)濟(jì)體的規(guī)模不斷擴(kuò)大，長(zhǎng)期來(lái)看，運(yùn)輸業(yè)的工作可能被自動(dòng)化取代的比例最高，這在自動(dòng)化的第三次浪潮中最為明顯。短期來(lái)看，由于金融服務(wù)業(yè)的部份工作涉及純數(shù)據(jù)分析，因此在第二波浪潮中，金融服務(wù)業(yè)的工作可能被自動(dòng)化取代的比例較高。

由于自動(dòng)化和人工智慧的影響，劉鏡清指出，更多的常規(guī)工作和資料分析處理等工作都會(huì)受到影響，***只剩10年時(shí)間可做準(zhǔn)備與轉(zhuǎn)型，因?yàn)槿斯ぶ腔鄣募夹g(shù)每天都變得越來(lái)越復(fù)雜，企業(yè)需要了解其員工未來(lái)在何時(shí)何地可能受到影響，提早了解自動(dòng)化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)，并預(yù)作準(zhǔn)備。