從加速車載計算到推進(jìn)云端訓(xùn)練，交通運輸領(lǐng)域的創(chuàng)新正在進(jìn)入高速發(fā)展階段。

全球交通領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，包括各大乘用車、卡車、自動駕駛出租車和自主運輸物流系統(tǒng)等公司，開始使用NVIDIA DRIVE AGX平臺和 AI 構(gòu)建未來的移動出行方式。

NVIDIA 汽車解決方案提供了一系列下一代高度自動化和自動駕駛汽車的開發(fā)技術(shù)，包括云端 AI 訓(xùn)練、仿真、車載計算等。

在本周拉斯維加斯舉行的 CES 上，NVIDIA 的客戶與合作伙伴展示了他們基于 NVIDIA 加速計算和 AI 構(gòu)建的最新移動出行創(chuàng)新技術(shù)。

基于 NVIDIA Blackwell 構(gòu)建的

NVIDIA DRIVE Thor

為未來的汽車開發(fā)做好準(zhǔn)備

基于NVIDIA Blackwell 架構(gòu)構(gòu)建的NVIDIA DRIVE AGX Thor系統(tǒng)級芯片（SoC）專為處理交通行業(yè)最苛刻的數(shù)據(jù)密集型工作負(fù)載而設(shè)計，包括涉及生成式 AI、視覺語言模型和大語言模型的工作負(fù)載。

DRIVE 生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴

為 CES 和整個行業(yè)帶來巨大的改變

技術(shù)和加速計算，推動從傳感器、仿真、訓(xùn)練一直到生成式 AI 和遠(yuǎn)程駕駛等所有領(lǐng)域的發(fā)展，其中包括：

DRIVE Thor 提供 1000 TFLOPS 的加速計算性能，可加速推理任務(wù)，這對自動駕駛汽車?yán)斫夂蛯?dǎo)航周邊世界至關(guān)重要，例如識別行人、適應(yīng)惡劣天氣等。

在 CES 上，Aurora、大陸集團(tuán)和 NVIDIA 宣布建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同大規(guī)模部署由下一代 NVIDIA DRIVE Thor 系統(tǒng)級芯片驅(qū)動的自動駕駛卡車。NVIDIA 的 DRIVE Thor 和 DriveOS 將被集成到大陸集團(tuán) SAE L4 級自動駕駛系統(tǒng)——Aurora Driver 中，計劃于 2027 年大規(guī)模量產(chǎn)。

Arm 是 NVIDIA 的主要技術(shù)合作伙伴之一，是 CES 上眾多創(chuàng)新技術(shù)的首選計算平臺。專為滿足汽車行業(yè)特定安全和性能需求而設(shè)計的 Arm Neoverse V3AE CPU 已經(jīng)與 DRIVE Thor 集成。這標(biāo)志著 Arm 下一代汽車 CPU 的首次落地，該 CPU 結(jié)合了基于 Arm v9 的技術(shù)與數(shù)據(jù)中心級單線程性能，并具有必要的安全和保障功能。

久經(jīng)考驗：DRIVE Orin 繼續(xù)擔(dān)當(dāng)主流之選

DRIVE Thor 的前代產(chǎn)品NVIDIA DRIVE AGX Orin是一款經(jīng)過生產(chǎn)驗證的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)計算機(jī)，目前被廣泛應(yīng)用于眾多智能汽車。它每秒可進(jìn)行 254 萬億次加速計算，能夠處理作出安全、實時駕駛決策所需的傳感器數(shù)據(jù)。

全球最大的汽車制造商豐田將基于 NVIDIA DRIVE Orin 高性能車規(guī)級系統(tǒng)級芯片制造其下一代車型，并進(jìn)一步運行經(jīng)過安全認(rèn)證的NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng)。這些車型將提供具有功能安全保障的高級輔助駕駛功能。

NVIDIA 的展區(qū)展出了沃爾沃汽車的軟件定義汽車 EX90 和 Nuro 的自動駕駛技術(shù)平臺 Nuro Driver，兩者均基于 NVIDIA DRIVE AGX 構(gòu)建。

CES 期間展出的其他由 NVIDIA DRIVE Orin 驅(qū)動的車型包括：

極氪 Mix 和極氪 001，搭載了 DRIVE Orin 并首次采用極氪自主研發(fā)的超高性能智能駕駛域控制器平臺。該平臺將基于 DRIVE Thor 和 Blackwell 架構(gòu)構(gòu)建（拉斯維加斯會展中心西廳 5640 號展位）

Lotus Eletre Carbon（拉斯維加斯會展中心西廳 4266 號展位，與 P3 和 3SS 位于同處；以及 3500 號展位，與 HERE 位于同處）

Rivian RS1 和 Polestar 3，支持杜比音效；可預(yù)約參加車輛展示和演示（Park MGM/NoMad Hotel，與 Dolby Live 相鄰）

Lucid Air（拉斯維加斯會展中心西廳 4964 號展位，與 SoundHound AI 位于同處）

NVIDIA 的合作伙伴還將展示基于 NVIDIA 技術(shù)構(gòu)建的汽車解決方案，包括：

Arbe：提供集成了 NVIDIA DRIVE AGX 的下一代超高清雷達(dá)技術(shù)，通過領(lǐng)先的 AI 功能改變了基于雷達(dá)的自由空間測繪。通過該集成，制造商能夠輕松地將雷達(dá)數(shù)據(jù)整合到感知系統(tǒng)中，從而增強(qiáng)安全應(yīng)用和自動駕駛。（拉斯維加斯會展中心西廳 7406 號展位，Diamond Lot 323 號展位）

Cerence：與 NVIDIA 一同增強(qiáng)其 CaLLM 系列語言模型，包括 DRIVE Orin 驅(qū)動的云端 Cerence 汽車大語言模型。（CaLLM）

Foretellix：將NVIDIA Omniverse Sensor RTX API集成到其 Foretify 自動駕駛汽車測試管理平臺中，通過具有物理級精確的傳感器模擬增強(qiáng)對象級仿真。

Imagry：構(gòu)建 AI 驅(qū)動、去高精地圖的自動駕駛解決方案。該解決方案通過 NVIDIA 技術(shù)加速，專為自動駕駛乘用車和城市公交車設(shè)計。（拉斯維加斯會展中心西廳 5976 號展位）

聯(lián)想車計算：可預(yù)約預(yù)覽聯(lián)想 AD1。這款強(qiáng)大的車規(guī)級域控制器基于 NVIDIA DRIVE Thor 平臺構(gòu)建，專為 SAE L4 級自動駕駛量身定制。

Provizio：展示通過 NVIDIA 技術(shù)加速的 Provizio 5D 感知成像雷達(dá)。該雷達(dá)可提供可擴(kuò)展的邊緣雷達(dá)感知功能，該雷達(dá)正在本屆 CES 上進(jìn)行車載演示。

廣達(dá)：可預(yù)約演示自主開發(fā)的在 DRIVE Orin 驅(qū)動的電子控制單元上運行的 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 攝像頭。

SoundHound AI：展示與 NVIDIA 的合作成果，雙方一同將語音生成式 AI 直接部署到邊緣，把云端 LLM 的智能直接帶給汽車。（拉斯維加斯會展中心西廳 4964 號展位）

Vay：通過將 Vay 的遠(yuǎn)程駕駛功能與 NVIDIA DRIVE 的先進(jìn) AI 和算力相結(jié)合，提供創(chuàng)新的上門出行服務(wù)。

Zoox：展示使用 NVIDIA 技術(shù)的最新自動駕駛出租車。該出租車將在拉斯維加斯公路上自動行駛并停在 Zoox 的展位上。（拉斯維加斯會展中心西廳 3316 號展位）。

安全已成為自動駕駛創(chuàng)新的方向

在 CES 上，NVIDIA 還宣布其DRIVE AGX Hyperion平臺已獲得 TüV SüD 和 TüV Rheinland 的安全認(rèn)證，樹立了自動駕駛汽車安全與創(chuàng)新的新標(biāo)桿。

為了提高安全性，NVIDIA 還宣布建立了DRIVE AI 系統(tǒng)檢測實驗室，旨在幫助合作伙伴滿足嚴(yán)格的自動駕駛汽車功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全要求。

此外，NVIDIA 還發(fā)布了NVIDIA Cosmos平臺，補(bǔ)充其用于加速自動駕駛汽車開發(fā)的三個計算平臺（NVIDIA AGX、在 OVX 上運行的 NVIDIA Omniverse 平臺和 NVIDIA DGX 平臺）。Cosmos 的世界基礎(chǔ)模型和先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理管線可以極大地擴(kuò)展生成數(shù)據(jù)的規(guī)模并加快物理 AI 系統(tǒng)的開發(fā)。通過該平臺的數(shù)據(jù)飛輪功能，開發(fā)者可以將數(shù)千英里的實際行駛里程有效轉(zhuǎn)換成數(shù)十億英里的虛擬里程。

使用 Cosmos 構(gòu)建自動駕駛汽車物理 AI 的交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者包括 Fortellix、Uber、Waabi 和 Wayve。