物聯(lián)網(wǎng)設備正以驚人速度變革多個行業(yè)，通過實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)采集、分析與自動化，推動智慧農(nóng)業(yè)、智慧城市和智慧家居等領域的發(fā)展。然而，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的總體擁有成本（TCO）常被低估。雖然硬件、軟件及部署等前期費用較為直觀，但若忽視電池壽命問題，后續(xù)的維護和電池更換成本（主要受電池壽命影響）則可能大幅上升。

電池壽命在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中作用關鍵

電池壽命作為物聯(lián)網(wǎng)隱性成本中的重中之重，必須得到優(yōu)先考慮。電池壽命未達預期不僅可能引發(fā)運營中斷，還可能帶來環(huán)境與社會責任方面的風險。

運營中斷

許多物聯(lián)網(wǎng)設備部署在偏遠或難以觸及的區(qū)域。如果設備因電池壽命不足而頻繁需要維護，其TCO將因電池更換、人工干預以及潛在的停機損失而顯著增加。譬如，在醫(yī)療監(jiān)控或工業(yè)監(jiān)控等關鍵場景中，電池故障引起的停機可能導致嚴重的運營和經(jīng)濟損失，從而影響生產(chǎn)效率、安全性和客戶滿意度。隨著資產(chǎn)追蹤在物聯(lián)網(wǎng)應用中的普及，這一市場價值已達數(shù)十億美元，因此控制電池更換和維護成本尤為重要。

企業(yè)的環(huán)境責任

如今，企業(yè)越來越需要為其環(huán)境足跡負責。不當?shù)奈锫?lián)網(wǎng)設備（特別是電池）管理可能損害企業(yè)聲譽。以國內共享單車中的GPS追蹤器為例，其內置電池若長期無人維護和更換，無疑加劇了城市環(huán)境問題。自2024年7月18日起，歐盟委員會開始實施新法規(guī)，作為歐盟綠色協(xié)議的一部分，此舉旨在提高區(qū)域內產(chǎn)品的能源效率、降低能源消耗和碳排放，同時鼓勵制造商推出更具可持續(xù)性和成本效益的產(chǎn)品。

低溫環(huán)境下，電池壽命縮短的幅度

前述內容充分說明了電池壽命的重要性。在眾多影響電池壽命的因素中，溫度無疑是一個關鍵外部變量。通常，高溫條件下雖然電池內阻降低并能釋放更多能量，但同時也會加速自放電和鈍化過程，從而嚴重損害可用容量；而在低溫環(huán)境中，電池的自放電較低，但由于離子移動減緩和內阻增大，電壓下降更明顯，同樣會對可用容量產(chǎn)生不利影響。

此外，電池性能與內部化學反應密切相關，而這些反應對溫度變化極為敏感，從而直接影響電池的容量、壽命以及設備內部組件的功耗。

在數(shù)據(jù)手冊中，電池壽命通常以室溫下的理想狀態(tài)為標準，而現(xiàn)實中，物聯(lián)網(wǎng)設備和嵌入式系統(tǒng)往往工作在溫差較大的環(huán)境中。例如，垃圾處理領域的物聯(lián)網(wǎng)解決方案可能面臨溫度劇烈波動或長時間處于極端高低溫條件，這就為設備設計和電池選擇提出了更高要求。

電池壽命優(yōu)化策略

在產(chǎn)品開發(fā)階段，若忽視電池壽命問題，將浪費大量時間和資源。因此，應在初期設計時從硬件構架、軟件開發(fā)及電池選擇等多角度綜合考量電池壽命問題。

電源管理

借助高效的軟件設計大幅降低功耗，例如采用低功耗模式、優(yōu)化通信協(xié)議以及減少數(shù)據(jù)傳輸，都能有效延長電池使用壽命。同時，固件升級至更節(jié)能的版本亦能帶來積極效果。

數(shù)據(jù)處理

降低數(shù)據(jù)傳輸頻率，并盡可能在本地進行數(shù)據(jù)處理而非依賴云端，均可降低能耗。經(jīng)過優(yōu)化的節(jié)能軟件還能延長設備的維護周期，從而進一步降低總體擁有成本。

節(jié)能組件

在硬件層面，選用低功耗元件（如處理器、傳感器和通信模塊）對于延長電池壽命至關重要。特別是在設備大部分時間處于待機狀態(tài)時，這類組件的低能耗特性顯得尤為重要。

電池技術

電池的選型對其壽命和可靠性具有重大影響。例如，相較于鎳鎘電池，鋰離子電池不僅擁有更高的能量密度，還能提供更長的使用壽命。盡管鋰電池初期投入較高，但從維護、更換頻率及風險成本綜合考慮，在低溫場景下往往更為優(yōu)選。

注意事項

即便是鋰電池，同樣會受到低溫環(huán)境的影響。例如，一款190mAh LiPo電池的工作溫度范圍為-20°C至+60°C，但數(shù)據(jù)手冊中可能缺乏在該溫度區(qū)間內的詳細性能指標。若缺乏精確預測，溫度的微小波動就可能導致電池容量驟降。因此，在設備設計時必須全面評估不同工作狀態(tài)（待機、睡眠、活躍等）下的功耗，并結合設備在存儲、運輸及實際使用過程中可能遇到的極端溫度進行匹配。

此外，即使是能量密度最高的電池，其實際可用容量通常也難以達到100%。只有當電池與應用的功耗特性高度匹配時，才能盡可能接近這一理論極限。我們的實驗室測試表明，由于使用效率不足，通常有30%~50%的電池容量未能得到實際利用。

案例分享

本文分享了在測試鋰電池MicroE時的實際經(jīng)驗。盡管數(shù)據(jù)表顯示該電池在零度以下的使用情況無明顯問題，但實際測試結果并非如此。

硬件選擇：Otii Ace Pro儀器

軟件選擇：Otii電池工具箱

測試過程：

我們利用Otii Ace Pro儀器和Otii Battery Toolbox，在-10°C、+20°C和+50°C三種溫度條件下對該電池性能進行評估。測試場景為采用WiFi通信的智能建筑物聯(lián)網(wǎng)解決方案。圖1、圖2和圖3分別展示了在各溫度下電池內阻與開路電壓的測量及分析結果，直觀揭示了溫度對物聯(lián)網(wǎng)設備電池性能及壽命的影響。

在圖1中，當溫度降至-10°C時，電池內部電阻顯著增大，導致大部分傳感器無法正常工作，甚至無法啟動，更不用說數(shù)據(jù)傳輸。即便傳感器能夠啟動，較高的內阻也會使電池電壓明顯下降。為彌補電壓下降，設備不得不通過增加電流來維持無線通信供電，進而進一步加劇電壓跌落，直至低于MCU的截止電壓，最終觸發(fā)設備重啟。在本次測試中，全新190mAh LiPo電池安裝于WIFI開發(fā)板（Particle Argon）上，在-10°C時竟無法成功連接WiFi，這與電池數(shù)據(jù)手冊中所宣稱的“寬廣性能范圍”形成了鮮明對比。

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結論：認識溫度對物聯(lián)網(wǎng)設備電池壽命的深遠影響

本文探討了電池壽命對企業(yè)運營的重要性，并著重強調溫度作為影響電池壽命的主要因素。為了更準確地預測電池壽命，開發(fā)人員需要全面了解并測量設備在不同工作狀態(tài)（待機、睡眠、活躍等）下的能耗，同時結合設備在存儲、運輸及實際應用過程中所面臨的極端溫度進行綜合評估。切勿僅依賴電池數(shù)據(jù)手冊，務必在高溫或低溫等極端條件下進行充分測試。畢竟，即使是某知名品牌的鋰電池，憑借其在廣泛溫度范圍內的出色表現(xiàn)而聞名，也未必始終如預期般運行。

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參考資料：

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溫度對物聯(lián)網(wǎng)電池壽命的影響

審核編輯 黃宇