時(shí)隔一個季度，MOTO 360運(yùn)動款終于在冬季發(fā)布并上市，與MOTO 360二代相比，MOTO 360運(yùn)動款表面覆蓋一層硅膠，表身與表鏈采用一體化的設(shè)計(jì)，似乎不能更換表帶。硬件配置上，運(yùn)動款基本與MOTO 360二代一致，同樣采用高通驍龍400處理器，512MB運(yùn)行內(nèi)存+4GB機(jī)身存儲。不同的是MOTO 360運(yùn)動款為45mm，內(nèi)置電池300mAh，而42mm和46mm的MOTO 360分別為300mAh和400mAh內(nèi)置電池。

首先聲明我不是運(yùn)動愛好者，這就是為什么本文屬于“輕體驗(yàn)”。

MOTO 360運(yùn)動款采用了一塊AnyLight混合顯示屏，實(shí)際上混合了類似墨水屏和正常的LCD，在點(diǎn)亮狀態(tài)下正常顯示彩色內(nèi)容，而息屏狀態(tài)下則以類似計(jì)算器那樣顯示黑白屏，由于后者通過環(huán)境光反射實(shí)現(xiàn)可視，所以在強(qiáng)光下反而有比較好的顯示效果。通過這種混合屏顯技術(shù)，MOTO 360運(yùn)動款在幾乎任何光線環(huán)境下都能有不錯的可見性。另外一個針對運(yùn)動設(shè)計(jì)的是表身表帶一體式的硅膠設(shè)計(jì)，比較耐汗耐油污，缺點(diǎn)是冬天佩戴會比較容易粘織物的毛屑。

與此前秋季時(shí)測試MOTO 360二代不同，我測試MOTO 360運(yùn)動款時(shí)發(fā)現(xiàn)iOS平臺的AndroidWear下架了，這意味著iPhone用戶無緣充值這塊MOTO手表。另外，我也發(fā)現(xiàn)Google Play的原版AndroidWear也無法與MOTO 360運(yùn)動款配對，在最后一步會彈出提示稱國內(nèi)版本的MOTO 360需要使用國內(nèi)版本的AndroidWear進(jìn)行配對(好吧)。接下來會被強(qiáng)制跳轉(zhuǎn)到聯(lián)想官網(wǎng)下載AndroidWear的apk文件。手表中的程序組件也需要在相應(yīng)的頁面下載.apk文件進(jìn)行安裝。

智能手表除了計(jì)步測心率之外，起到最大的作用則是及時(shí)推送手機(jī)的通知。在這方面MOTO 360的推送及時(shí)且迅速，不過依舊讓我懷念A(yù)pple Watch的震動效果。MOTO最近的手機(jī)和手表，振動馬達(dá)都是不大不小的槽點(diǎn)。

另外說說續(xù)航，我并沒有遵照說明將MOTO 360運(yùn)動款充至滿電再用，而是在它大約有60%的電力時(shí)開始佩戴，足足用了一天半的時(shí)間才徹底沒電關(guān)機(jī)。當(dāng)然我在此期間并沒有進(jìn)行特別的運(yùn)動——只是像戴正常手表那樣戴著。

總結(jié)：MOTO 360運(yùn)動款針對運(yùn)動進(jìn)行了硬件上的創(chuàng)新，AnyLight顯示屏就是非常不錯的創(chuàng)新，得益于這塊省電的屏幕，續(xù)航上有比較不錯的表現(xiàn)，相對Apple Watch的運(yùn)動款來說，MOTO 360的運(yùn)動款更適合運(yùn)動場景。不足之處在于，你需要重新適應(yīng)數(shù)目有限的軟件生態(tài)，而沒辦法用iPhone或者GooglePlay去擴(kuò)充選擇。