近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)獲得某頭部自主品牌定點，為其提供軟硬一體的輔助駕駛域控制器iPilot 4，將搭載于中大型豪華越野車型。

此前，佑駕創(chuàng)新已與該品牌達成合作，將于今年為其交付iPilot 4輔助駕駛方案。再度攜手，佑駕創(chuàng)新將持續(xù)為新車型提供行業(yè)領先的輔助駕駛解決方案，全面賦能用車體驗。

此次搭載的iPilot 4輔助駕駛解決方案，其硬件采用強制風冷方案，確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行，可實現(xiàn)NOA和記憶泊車等功能。該方案是佑駕創(chuàng)新響應車企“平權普惠”訴求，加速輔助駕駛實現(xiàn)廣泛普及與高效應用的新解。

今年上半年，佑駕創(chuàng)新憑借成熟的全棧自主研發(fā)與軟硬件一體化研發(fā)量產能力，已成功斬獲多家定點，覆蓋智能輔助駕駛與智能座艙兩大業(yè)務，贏得行業(yè)與客戶的充分認可。

此前，佑駕創(chuàng)新已與多家客戶建立堅實的合作基礎，形成了高效的技術研發(fā)體系與規(guī)模化交付經驗。公司將持續(xù)聚焦中高階產品的技術突破與落地，深化與現(xiàn)有國內整車廠、國際Tier 1等客戶的長期合作，并不斷擴張出海版圖，全面接軌國際市場。

佑駕創(chuàng)新已展現(xiàn)出強勁的市場競爭力與發(fā)展?jié)摿ΑＥc此同時，市場趨勢與政策導向同樣釋放出積極信號，為輔助駕駛與智能座艙領域的發(fā)展帶來新機遇。

近日中信里昂發(fā)布報告，首次覆蓋佑駕創(chuàng)新，給予“優(yōu)于大市”評級，目標價32.00港元。其認為在乘用車和商用車強制安裝自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)等政策的推動下，預計該政策以及座艙安全功能所帶來的總體市場規(guī)模為180億元人民幣。

此外，中信里昂報告還指出，當前L0-L2級輔助駕駛滲透率約為20%，同時中國市場中配備車內監(jiān)測系統(tǒng)(IMS)的傳統(tǒng)車型占比僅 7%。其預測未來ADAS和IMS的潛在市場規(guī)模分別為77億元人民幣和70億元人民幣。憑借在ADAS和IMS兩大業(yè)務板塊的先發(fā)布局優(yōu)勢，佑駕創(chuàng)新已榮獲多個定點，成績斐然，仍將迎來快速增長。

在行業(yè)與客戶的雙重認可與信賴下，佑駕創(chuàng)新將堅持駕艙并進戰(zhàn)略，聚焦高階技術突破與產品交付，并將持續(xù)拓展智能座艙業(yè)務，攜手更多行業(yè)伙伴，加速出海進程，深度融入全球智能出行生態(tài)，為全球用戶提供安全、智能、舒適的未來出行方案。