城市通勤是無(wú)數(shù)司機(jī)每天的“必修課”。路口眼花繚亂的紅綠燈、隨處可見的臨時(shí)停車、突然闖入視野的行人或車輛，以及夜晚有限的視線和各種意外狀況……這些日常駕駛中的瑣碎現(xiàn)象，總在不經(jīng)意間消耗著駕駛者的精力。

Momenta基于高通SA8620P平臺(tái)研發(fā)的MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，致力于為用戶提供連續(xù)可靠、覆蓋全場(chǎng)景的駕駛陪伴，巧妙化解城市道路的各種復(fù)雜情況，讓通勤變得更輕松、更省心。

白天場(chǎng)景一：

復(fù)雜紅綠燈路口腦筋急轉(zhuǎn)彎，輕松得分

在城市道路中大型路口，常常有紅綠燈信號(hào)標(biāo)識(shí)多、倒計(jì)時(shí)雜亂等情況。即使是人類司機(jī)也有“看不清”的時(shí)候，因此極易遇到前車猶豫、剎停等情況，存在追尾和闖燈風(fēng)險(xiǎn)。

MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛可以在復(fù)雜紅綠燈路口做到精準(zhǔn)識(shí)別信號(hào)燈，提前識(shí)別紅燈緩?fù)?，識(shí)別綠燈后及時(shí)通行，起停速率和緩，駕駛體驗(yàn)讓用戶舒心安心。

白天場(chǎng)景二：

與不規(guī)則臨停車輛過(guò)招，招招制勝

復(fù)雜路口和公交車道上的臨停、慢行車輛，應(yīng)該是途經(jīng)老城區(qū)時(shí)駕駛者最頭疼的場(chǎng)景之一。

例如，經(jīng)過(guò)狹窄路口時(shí)，駕駛者需要判斷路口臨停車輛意圖，快速找到安全區(qū)域避讓，遇到公交車?？繙p速時(shí)，也要提前繞行避讓。

MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛能夠有效識(shí)別安全空間并幫助做出判斷，幫助駕駛者流暢繞行，路過(guò)老城不再擔(dān)心，通行一樣絲滑不卡頓、不剮蹭。

白天場(chǎng)景三：

混行場(chǎng)景困局，智取捷徑

無(wú)方向指示燈混行路口，匯聚車流人流，路況極其復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)很難把握，猶豫不決容易引發(fā)追尾事故或交通擁堵。

MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛可以幫助駕駛者高效判斷通行時(shí)機(jī)，決策時(shí)機(jī)恰當(dāng)且不拖沓，在轉(zhuǎn)彎時(shí)體驗(yàn)如端水般的平穩(wěn)。

白天場(chǎng)景四：

繁忙路口右轉(zhuǎn)博弈，靈活脫困

在路口右轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛者視野盲區(qū)較大，若行人或非機(jī)動(dòng)車突然出現(xiàn)，反應(yīng)不及時(shí)易造成擁堵追尾等連環(huán)反應(yīng)，影響出行效率。

MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛可以做到在路口右轉(zhuǎn)時(shí)提前降速慢行，轉(zhuǎn)彎時(shí)體感舒適。此外，在右轉(zhuǎn)時(shí)遇到輔路車流匯入的情況，MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛也能敏銳檢測(cè)到駕駛者視線盲區(qū)的行人、電動(dòng)車等，禮讓弱勢(shì)路權(quán)群體，開“禮貌”車，享安全高效旅程。

夜晚場(chǎng)景一：

偶遇行人穿行，以人為先

夜間駕駛時(shí)，光線昏暗造成駕駛者視線盲區(qū)，部分路段車流少、車速快，也有很大概率偶遇行人橫穿，駕駛者若在此時(shí)放松警惕，極易出“岔子”。

MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛，在較遠(yuǎn)距離時(shí)也能精確感應(yīng)行人，保持以人為先的原則，提前減速避讓，不僅減速體驗(yàn)溫和，也守護(hù)無(wú)數(shù)駕駛者安心夜行。

夜晚場(chǎng)景二：

夜遇“攔路虎”，識(shí)別繞行一氣呵成

城市道路情況多種多樣，復(fù)雜無(wú)比，每天的下班路也并不是一成不變，很可能閃現(xiàn)“攔路虎”——例如錐桶、施工路障等道路障礙物。

對(duì)MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛來(lái)說(shuō)，遇到錐桶等靜態(tài)障礙物時(shí)**，精準(zhǔn)識(shí)別繞行是“基操”，安全感十足又松弛感滿滿。**

而施工路段中，施工隔檔會(huì)讓道路變得狹窄，此路段如出現(xiàn)行人、掉落路面的紙箱等，則十分考驗(yàn)輔助駕駛系統(tǒng)的“手眼協(xié)調(diào)”能力。MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)能夠協(xié)助駕駛者在此情況下快速借道避讓，在夜間施工路段中提供安全安心的駕駛體驗(yàn)。

夜晚場(chǎng)景三：

左轉(zhuǎn)終極考驗(yàn)，穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)

行駛至左轉(zhuǎn)待行區(qū)，駕駛者需要集中注意力、及時(shí)觀察車輛行進(jìn)情況做出判斷，以維持合適的跟車距離、保持區(qū)域內(nèi)的行進(jìn)秩序，是對(duì)耐心和細(xì)心的雙重考查。

在左轉(zhuǎn)待行區(qū)，MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛可以協(xié)助駕駛者精準(zhǔn)判斷與前車的適當(dāng)距離，保持連貫流暢的跟車節(jié)奏，提供更舒適的駕駛體驗(yàn)，陪伴駕駛者從容、安全地抵達(dá)目的地。

夜間無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)是城區(qū)輔助駕駛最具挑戰(zhàn)的場(chǎng)景之一。沒有清晰明確的車道線，駕駛者需要謹(jǐn)慎把握車輛位置和通行時(shí)機(jī)。同時(shí)，夜晚有限的視野也增加了駕駛者判斷對(duì)向車輛、非機(jī)動(dòng)車距離和速度的難度。

基于Momenta一段式端到端飛輪大模型，MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛即使在夜間無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)，也能夠做到主動(dòng)禮讓對(duì)向電動(dòng)車，保持平穩(wěn)連續(xù)的順暢通行。

夜晚場(chǎng)景四：

晚高峰主輔路選擇題，決策快準(zhǔn)穩(wěn)

蘇州中心城區(qū)道路設(shè)計(jì)復(fù)雜，晚高峰時(shí)段主輔路頻繁出現(xiàn)分流和匯流，變道時(shí)機(jī)往往稍縱即逝。

MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛能夠在保證安全的基礎(chǔ)上，快速分析車流情況，精準(zhǔn)做出決策，幫助駕駛者輕松順暢地匯入車流。

讓駕駛者不走岔路、錯(cuò)路，用最短的時(shí)間、走最快的路線到家。

夜晚場(chǎng)景五：

路況千變，省心體驗(yàn)不變

晚高峰時(shí)段的城區(qū)通勤路線，時(shí)常會(huì)經(jīng)歷隧道、高架橋洞等多種復(fù)雜路況。

駛?cè)胨淼罆r(shí)，光線快速交替，可能會(huì)短暫干擾視線和感知能力。

高架橋下掉頭，更需要同時(shí)關(guān)注車流、車道變化，把握最佳時(shí)機(jī)。

在這些復(fù)雜情境下，開啟 Momenta MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛功能后，系統(tǒng)能夠幫助駕駛者輕松處理多種復(fù)雜情況，順暢完成掉頭、平穩(wěn)通過(guò)橋洞、輕松駛?cè)胫髀凡㈨樌M(jìn)入隧道。在連續(xù)變化的路況中，給予駕駛者持久省心的行程體驗(yàn)。

Momenta MNP 記憶領(lǐng)航輔助駕駛能夠巧妙化解城市駕駛中各種復(fù)雜場(chǎng)景，為消費(fèi)者帶來(lái)全天、全場(chǎng)景、連續(xù)可靠的駕駛體驗(yàn)，讓每一次出行都安全、安心。

Momenta是全球領(lǐng)先的智能駕駛公司，致力于通過(guò)突破性的AI科技，創(chuàng)造更美好的生活。為實(shí)現(xiàn)可規(guī)模化的自動(dòng)駕駛，Momenta基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的“飛輪”技術(shù)洞察，以及量產(chǎn)輔助駕駛（Mass Production）與自動(dòng)駕駛（Scalable Robotaxi）相結(jié)合的“兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略，提供不同級(jí)別的智能駕駛解決方案，更高效快速地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞?，賦能更安全、便捷、高效的未來(lái)智慧出行。