【導(dǎo)讀】：ARM服務(wù)器軍團(tuán)全軍潰敗，被英特爾打得毫無(wú)還手之力，ARM還是好好守住自己的移動(dòng)端陣營(yíng)，免得被對(duì)手插足。下面是今天科技晚報(bào)的具體內(nèi)容，請(qǐng)查閱。

三星7nm EUV工藝今年下半年問(wèn)世，3nm工藝采用全新結(jié)構(gòu)

2017年的三星代工論壇上，三星宣布了包括8nm、6nm及5nm、4nm工藝在內(nèi)的一系列新工藝，今天三星又宣布新的工藝路線圖，三星調(diào)整了一些工藝進(jìn)展，表示7nm EUV工藝將在今年下半年問(wèn)世，并首次公布了3nm GAAE/GAAP工藝，明確將使用新一代晶體管結(jié)構(gòu)。

3nm GAAE/GAAP（3nm Gate-All-Around Early/Plus）：4nm之后三星將推出3nm工藝，該工藝節(jié)點(diǎn)將使用全新的架構(gòu)，為了克服FinFET工藝的物理縮放以及性能限制等問(wèn)題，三星開(kāi)發(fā)了獨(dú)一無(wú)二的GAA技術(shù)，通過(guò)使用納米片設(shè)備制造出了MBCFET（Multi-Bridge-Channel FET，多橋-通道場(chǎng)效應(yīng)管）。增強(qiáng)柵極控制之后，3nm節(jié)點(diǎn)工藝的性能將會(huì)明顯提升。

中興部分國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商已接到供貨信號(hào)，美方解禁依然關(guān)鍵

22日，新華社援引《華爾街日?qǐng)?bào)》21日?qǐng)?bào)道，中美兩國(guó)就解決中興通訊問(wèn)題的大致路徑達(dá)成一致。報(bào)道稱，相關(guān)細(xì)節(jié)還在敲定中，一旦達(dá)成協(xié)議，特朗普政府將解除對(duì)中興通訊向美國(guó)企業(yè)采購(gòu)產(chǎn)品的禁令，美方解除禁令尚需通過(guò)國(guó)家安全審核。

此后，據(jù)上證報(bào)23日?qǐng)?bào)道，中興通訊對(duì)解除被制裁持樂(lè)觀態(tài)度，公司一方面積極溝通爭(zhēng)取早日解除禁令，另一方面加快“國(guó)產(chǎn)替代”步伐，部分國(guó)產(chǎn)芯片供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備供貨。

據(jù)了解，中興通訊對(duì)于國(guó)產(chǎn)IC廠商的審查非常嚴(yán)格，除了產(chǎn)品性能需要達(dá)到要求外，公司對(duì)于廠商的資格審查也非常嚴(yán)格，會(huì)“穿透”到公司股東和管理層，甚至后端的IC封測(cè)廠用料等。某中興通訊供應(yīng)商公司人士透露，中興通訊現(xiàn)在對(duì)于IP等的審查格外嚴(yán)格。

百度在雄安新區(qū)開(kāi)展L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試，陸奇走了Apollo還在繼續(xù)

今天，百度宣布已于5月14日開(kāi)始在雄安新區(qū)開(kāi)展全自動(dòng)無(wú)人駕駛道路測(cè)試。

據(jù)了解，百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)的3輛L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車在雄安市民服務(wù)中心園區(qū)展開(kāi)了持續(xù)數(shù)日的晝夜真實(shí)道路測(cè)試。目前，百度Apollo技術(shù)測(cè)試團(tuán)隊(duì)已進(jìn)駐雄安展開(kāi)全方位、多車型的測(cè)試，并將根據(jù)測(cè)試情況對(duì)車輛的性能進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)試和優(yōu)化。

去年12月，百度與雄安新區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議， 雙方圍繞新區(qū)智能交通規(guī)劃，發(fā)揮百度自動(dòng)駕駛生態(tài)優(yōu)勢(shì)，共同打造無(wú)人駕駛智能出行試點(diǎn)示范，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏曾表示，在“Apollo+雄安”模式下，雄安有望成為第一個(gè)沒(méi)有擁堵、擁有先進(jìn)的智能交通管理系統(tǒng)、不再需要交管部門大量人力上路管理的城市。

ARM服務(wù)器軍團(tuán)全軍潰敗，半年時(shí)間被英特爾打趴

本月初，彭博社援引知情人士消息稱，全球最大的手機(jī)芯片制造商高通準(zhǔn)備放棄開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器芯片。知情人士還表示，高通還在考慮兩種選擇，關(guān)閉這項(xiàng)業(yè)務(wù)或者為其尋找新的買家。

而就在在去年底，高通還非常高調(diào)的正式發(fā)布了他們進(jìn)軍服務(wù)器市場(chǎng)的芯片centriq2400，當(dāng)時(shí)各類媒體的報(bào)道鋪天蓋地，有吹捧它性能如何高超，對(duì)比Intel有多少優(yōu)勢(shì)，還有報(bào)道谷歌已經(jīng)采納高通的處理器方案，將用在自己的數(shù)據(jù)中心，一切看起來(lái)那么美好。

不到半年就退下來(lái)了，ARM軍團(tuán)最能打的都打不動(dòng)，看來(lái)服務(wù)器市場(chǎng)真的不好吃。

特斯拉再出事故，34歲華裔工程師死亡

據(jù)報(bào)道，21 日晚， 34 歲的華裔工程師基斯·梁（ Keith Leung ）駕駛著特斯拉 Model S回家，在這途中車卻突然偏離烏鴉峽谷（Crow Canyon）路，跌落山崖，扎進(jìn)了加州圣拉蒙和丹維爾市附近的池塘里，導(dǎo)致車主死亡。據(jù)悉，這輛特斯拉在池塘底浸泡了超過(guò) 24 小時(shí)才被找到。根據(jù)事故照片顯示，車輛后端被毀，引擎蓋皺裂，車窗也被震碎。

事故發(fā)生后，特斯拉發(fā)表聲明稱：“我們對(duì)這起事故深感悲痛，我們正在努力確定事實(shí)并與地方當(dāng)局進(jìn)行充分合作。特斯拉尚未收到任何汽車數(shù)據(jù)，不清楚發(fā)生了什么事?！?/p>

目前尚不清楚在事故發(fā)生具體原因，車主是否違規(guī)駕駛，車輛是否處于自動(dòng)駕駛模式都有待調(diào)查。這已經(jīng)是本月特斯拉第3起事故了，名聲將不保。

激增38.7%！一季度中國(guó)集成電路進(jìn)口額增至700億美元

中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)的報(bào)告援引海關(guān)統(tǒng)計(jì)稱，2018年1-3月中國(guó)進(jìn)口集成電路923.6億塊，同比增長(zhǎng)18.1%；進(jìn)口金額700.5億美元，同比增長(zhǎng)38.7%。出口集成電路476.6億塊，同比增長(zhǎng)11.4%；出口金額180.7億美元，同比增長(zhǎng)34%。

中國(guó)的集成電路年進(jìn)口量超過(guò)2000億美元，超過(guò)石油，我國(guó)芯片何時(shí)才能自主可控，這個(gè)要畫上個(gè)大大的問(wèn)號(hào)了，依賴進(jìn)口成了習(xí)慣，后果將會(huì)很嚴(yán)重，中興就是個(gè)例子。

小米國(guó)際化再擴(kuò)張，進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)引追捧

昨日晚間消息，小米今日宣布正式進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)，不久還將進(jìn)入意大利市場(chǎng)。而六個(gè)月前，小米剛剛宣布落地西班牙，首次進(jìn)軍西歐市場(chǎng)。

小米在今日法國(guó)的發(fā)布會(huì)上發(fā)布了小米MIX 2S和紅米Note 5，以及生態(tài)鏈產(chǎn)品小米電動(dòng)滑板車。

此次進(jìn)入法國(guó)，小米在渠道上進(jìn)行了全覆蓋，包括線下、線上和運(yùn)營(yíng)商渠道。

線下方面，與包括FNAC、DARTY和家樂(lè)福等合作；在線上，小米宣布啟動(dòng)官方平臺(tái)小米網(wǎng)。除了自有平臺(tái)小米網(wǎng)之外，小米還會(huì)和Cdiscount、亞馬遜、歐尚、Boulanger、FNAC和DARTY等平臺(tái)進(jìn)行合作；運(yùn)營(yíng)商方面，與法國(guó)四大電信運(yùn)營(yíng)商Orange、SFR、Bouygues和Free合作。

小米同日宣布法國(guó)第一家小米授權(quán)店正式開(kāi)業(yè)，店鋪位于巴黎市第一區(qū)的Sébastopol大道，當(dāng)然法國(guó)民眾不顧冰雹天排隊(duì)購(gòu)買。

Facebook與高通聯(lián)手開(kāi)發(fā)高速WiFi服務(wù)

高通和Facebook周一宣布，兩家公司將合作開(kāi)發(fā)后者的Terragraph WiFi技術(shù)，希望借此減輕過(guò)于擁擠的城市無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的壓力。

Facebook已同意使用高通的60GHz技術(shù)，此外這兩家公司還將與電信運(yùn)營(yíng)商和制造商等其他一些合作伙伴聯(lián)手，來(lái)讓這個(gè)系統(tǒng)做好部署的準(zhǔn)備，目標(biāo)是讓這種固定式無(wú)線解決方案能從2019年中期開(kāi)始試用。

Facebook在2016年最初公布了這項(xiàng)WiFi計(jì)劃，希望通過(guò)這種方式來(lái)為人口密集的城市地區(qū)創(chuàng)造出速度更快、更加可靠的無(wú)線服務(wù)。這個(gè)系統(tǒng)將圍繞混凝土建筑物部署大量天線以傳輸信號(hào)，并將在建筑物內(nèi)部也部署類似的天線以增強(qiáng)信號(hào)接收。