LM3880-Q1 簡(jiǎn)單電源定序器提供了控制多個(gè)獨(dú)立電壓軌的上電時(shí)序和斷電時(shí)序的最簡(jiǎn)單方法。通過錯(cuò)開啟動(dòng)順序，可以避免可能影響系統(tǒng)可靠性的鎖存條件或大浪涌電流。

該簡(jiǎn)單定序器采用6引腳SOT-23封裝，包含一個(gè)精密使能引腳和三個(gè)漏極開路輸出標(biāo)志。漏極開路輸出標(biāo)志允許將它們上拉到與定序器 V 分開的不同電壓電源 DD （僅當(dāng)它們不超過建議的最大電壓時(shí)，大于 V 0.3 V DD ），以便與需要一系列不同使能信號(hào)的IC連接。當(dāng) LM3880-Q1 使能時(shí)，三個(gè)輸出標(biāo)志在單獨(dú)的時(shí)間延遲后依次釋放，從而允許連接的電源啟動(dòng)。輸出標(biāo)志在斷電期間遵循相反的順序，以避免鎖存情況。
*附件：lm3880-q1.pdf

EPROM 功能允許每個(gè)延遲和序列完全可調(diào)。

特性

• 符合汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
• AEC-Q100 符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
  • 器件溫度等級(jí)：–40°C 至 125°C 結(jié)溫范圍
• 從單個(gè)輸入信號(hào)對(duì)三個(gè)電壓軌進(jìn)行排序的簡(jiǎn)單解決方案
• 輕松級(jí)聯(lián)多達(dá)三個(gè)器件，以對(duì)多達(dá)九個(gè)電壓軌進(jìn)行排序
• 上電和斷電控制
• 2.9 mm x 1.6 mm 的微型封裝
• 低靜態(tài)電流：25 μA
• 輸入電壓范圍：2.7 V 至 5.5 V
• 提供標(biāo)準(zhǔn)定時(shí)選項(xiàng)

參數(shù)

方框圖

?1. 產(chǎn)品概述?
LM3880-Q1是德州儀器（TI）推出的汽車級(jí)三軌電源時(shí)序控制器，專用于多電壓軌系統(tǒng)的上電/斷電順序管理。其主要特點(diǎn)包括：

• ?AEC-Q100認(rèn)證?：支持-40°C至125°C工作溫度范圍，適用于汽車電子（如ADAS、攝像頭模塊）。
• ?簡(jiǎn)單時(shí)序控制?：通過單輸入信號(hào)（EN引腳）控制三路開漏輸出（FLAG1/2/3），支持最多級(jí)聯(lián)三顆器件管理九路電源。
• ?低功耗?：靜態(tài)電流僅25 μA，輸入電壓范圍2.7V至5.5V。
• ?可編程時(shí)序?：支持工廠預(yù)置的六種時(shí)序組合（如1-2-3上電、3-2-1斷電）及六種延遲時(shí)間選項(xiàng)（2ms至120ms）。

?2. 核心功能?

• ?上電時(shí)序?：EN引腳觸發(fā)后，F(xiàn)LAG1/2/3依次釋放（間隔可調(diào)延遲）。
• ?斷電時(shí)序?：EN引腳禁用后，F(xiàn)LAG3/2/1依次拉低（反向時(shí)序）。
• ?異常處理?：支持未完成時(shí)序的中斷恢復(fù)（如中途斷電時(shí)自動(dòng)完成剩余時(shí)序再關(guān)機(jī)）。

?3. 電氣特性?

• ?開漏輸出?：每路FLAGx需外接100kΩ上拉電阻，支持獨(dú)立電源電壓（不超過VCC+0.3V）。
• ?EN引腳?：1.25V精密閾值，可外接電容或電阻分壓實(shí)現(xiàn)延遲啟動(dòng)。
• ?時(shí)序精度?：典型延遲誤差±15%（2ms選項(xiàng)為±20%）。

?4. 應(yīng)用設(shè)計(jì)建議?

• ?典型電路?：FLAGx連接電源芯片使能端，通過EN引腳控制時(shí)序（避免直接接VCC）。
• ?布局要點(diǎn)?：縮短FLAGx走線以減少傳播延遲，上拉電阻靠近器件放置。
• ?級(jí)聯(lián)擴(kuò)展?：多顆LM3880-Q1級(jí)聯(lián)可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電源樹管理。

?5. 封裝與型號(hào)?

• ?封裝?：6引腳SOT-23（2.9mm×1.6mm）。
• ?型號(hào)選項(xiàng)?：后綴區(qū)分時(shí)序組合（如-1AA為1-2-3上電/3-2-1斷電）和延遲時(shí)間（如AA=10ms，AB=30ms）。

?6. 文檔結(jié)構(gòu)?
包含特性說明、引腳定義、電氣參數(shù)、典型應(yīng)用電路、布局示例及訂購(gòu)信息，完整覆蓋設(shè)計(jì)需求。

?關(guān)鍵價(jià)值?：通過簡(jiǎn)化多電源時(shí)序設(shè)計(jì)，避免系統(tǒng)閂鎖或浪涌電流問題，提升汽車/工業(yè)設(shè)備的可靠性。