在山東鄒城，超過(guò)20臺(tái)純電無(wú)人礦卡已持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)900天，作為國(guó)內(nèi)首批規(guī)?；涞亍凹冸姟迸c“無(wú)人化”融合的項(xiàng)目，它標(biāo)志著易控智駕開啟了礦山運(yùn)輸綠色智能變革的新篇章。

以此為起點(diǎn)，通過(guò)規(guī)模化實(shí)踐驅(qū)動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí)，易控智駕已在全國(guó)范圍推動(dòng)超450臺(tái)純電無(wú)人礦卡常態(tài)化運(yùn)行，運(yùn)行里程超500萬(wàn)公里，成為純電無(wú)人礦卡規(guī)?；瘧?yīng)用的領(lǐng)軍者。在新疆準(zhǔn)東某大型露天煤礦，120余臺(tái)純電無(wú)人礦卡正穿梭不息，已實(shí)現(xiàn)高效、連續(xù)運(yùn)行近150天；在國(guó)能新疆紅沙泉二號(hào)露天煤礦，已有超過(guò)50臺(tái)純電無(wú)人礦卡24小時(shí)不間斷地有序作業(yè)；與此同時(shí)，山東的鄒城鳧山礦和平陰山水石灰?guī)r礦成為全國(guó)領(lǐng)先的全礦純電無(wú)人礦卡標(biāo)桿項(xiàng)目。這些項(xiàng)目的成功實(shí)踐，共同驗(yàn)證了純電無(wú)人礦卡在多種復(fù)雜環(huán)境下持續(xù)運(yùn)行的高度可靠性。

在雙碳目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，易控智駕正以“無(wú)人+純電”的發(fā)展模式，引領(lǐng)礦山運(yùn)輸從“資源消耗型”向“技術(shù)驅(qū)動(dòng)型”躍遷。

01技術(shù)破局，驅(qū)動(dòng)效益雙升

在純電礦卡的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，充電效率是直接制約運(yùn)輸效率與成本的核心瓶頸。針對(duì)這一行業(yè)共性難題，易控智駕以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新推出智能車隊(duì)自動(dòng)充電調(diào)度方案。

該方案依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的礦卡電耗預(yù)測(cè)模型與充電樁功率模型，融合低電量保護(hù)策略、充電樁實(shí)時(shí)負(fù)載狀態(tài)、礦卡作業(yè)任務(wù)優(yōu)先等級(jí)等多重約束條件，通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)充電任務(wù)的全局動(dòng)態(tài)優(yōu)化。系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別每臺(tái)礦卡的剩余續(xù)航、能耗曲線，精準(zhǔn)鎖定 “作業(yè)空窗期 + 電量安全臨界點(diǎn)” 的最佳充電時(shí)機(jī)；并結(jié)合充電樁的空閑時(shí)段、功率適配性、充電效率等參數(shù)，自動(dòng)分配最優(yōu)樁位，實(shí)現(xiàn)充電資源與車輛需求的動(dòng)態(tài)匹配，從根源避免車輛低電量停運(yùn)，有效防止多車集中充電所帶來(lái)的擁堵與效率損失。

實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示，該方案已實(shí)現(xiàn)礦卡低電量趴窩“零發(fā)生”，且結(jié)合階梯電價(jià)實(shí)現(xiàn)的錯(cuò)峰充電能夠使高峰時(shí)段充電量下降約13%，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本?；诘湫晚?xiàng)目測(cè)算，易控智駕自動(dòng)充電調(diào)度方案可幫助礦區(qū)減少約30%的現(xiàn)場(chǎng)人力投入，為實(shí)現(xiàn)礦山運(yùn)營(yíng)的智能化與低碳化提供堅(jiān)實(shí)支撐。

02實(shí)踐應(yīng)用，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革

純電礦卡普及面臨初始購(gòu)置成本高、礦山充電基礎(chǔ)設(shè)施滯后、電池電機(jī)電控可靠性疑慮等難題。高工產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)指出，2023年我國(guó)礦卡電動(dòng)化率僅為7%左右，仍處于初步發(fā)展階段。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)研結(jié)果顯示，67%的礦山企業(yè)認(rèn)為“全生命周期成本核算體系缺失”是核心決策障礙。

面對(duì)這一行業(yè)困局，易控智駕躬身入局，自2023年在山東鄒城鳧山礦率先推動(dòng)“無(wú)人化”與“電動(dòng)化”融合落地，通過(guò)一線實(shí)踐持續(xù)驗(yàn)證純電礦卡在復(fù)雜環(huán)境下的可行性，并深入探索無(wú)人駕駛技術(shù)如何為純電礦卡的高效、穩(wěn)定與安全運(yùn)行全面賦能。

截至目前，易控智駕技術(shù)賦能的450臺(tái)純電無(wú)人礦卡在新疆、四川、河北、山東等全國(guó)多地礦山實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，覆蓋煤礦、金屬礦和石灰?guī)r礦等多類型礦山。該數(shù)量占全國(guó)純電無(wú)人礦卡總保有量的60%，市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。依托通用型無(wú)人駕駛技術(shù)方案，易控智駕聯(lián)合多家主機(jī)廠共同推進(jìn)10＋款純電礦卡落地，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、多車型的“全面開花”。至此，“無(wú)人駕駛”與“純電礦卡”已不僅是技術(shù)熱詞，更成為助力多個(gè)礦山實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)與綠色低碳轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力。

以無(wú)人駕駛為核心切入點(diǎn)，易控智駕持續(xù)攜手主機(jī)廠及產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)伙伴，共同推動(dòng)純電無(wú)人礦卡在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式與產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面的系統(tǒng)性變革，引領(lǐng)礦運(yùn)行業(yè)邁向綠色、智能與可持續(xù)的未來(lái)。