自2014年起實(shí)施的新能源汽車購(gòu)置稅免征政策，將于2025年底結(jié)束。根據(jù)2023年財(cái)政部等部門發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，2026年至2027年，新能源汽車購(gòu)置稅將實(shí)行減半征收，并設(shè)置每輛新能源乘用車減稅額上限為1.5萬(wàn)元。

現(xiàn)行車輛購(gòu)置稅稅率為10%，減半后實(shí)際稅率為5%。以不含增值稅車價(jià)30萬(wàn)元為界，購(gòu)買30萬(wàn)元及以下車型可享受足額減半優(yōu)惠；超過30萬(wàn)元的部分，則按“基準(zhǔn)稅額（車價(jià)×10%）減去1.5萬(wàn)元”計(jì)算。例如，購(gòu)買一輛不含稅價(jià)50萬(wàn)元的新能源車，應(yīng)繳購(gòu)置稅為3.5萬(wàn)元。

政策設(shè)定減免限額意在體現(xiàn)稅收公平，避免高端車型過度占用優(yōu)惠額度，保障普惠性。同時(shí)，這也標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷均超820萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%以上，市場(chǎng)滲透率已達(dá)45%。

政策逐步退坡有助于推動(dòng)企業(yè)依靠技術(shù)創(chuàng)新與成本控制提升競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)財(cái)政部統(tǒng)計(jì)，2014年以來購(gòu)置稅減免政策累計(jì)免稅金額已超2000億元，預(yù)計(jì)延續(xù)至2027年，總額將達(dá)5200億元。此舉在維持政策連續(xù)性的同時(shí)，為市場(chǎng)和消費(fèi)者提供了更清晰的預(yù)期，推動(dòng)行業(yè)走向成熟與健康。

審核編輯 黃宇