對(duì)于軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，要實(shí)時(shí)跟蹤軍用設(shè)備上數(shù)以百萬(wàn)計(jì)機(jī)械部件的使用狀況，是非常耗時(shí)耗力的。為了完成這項(xiàng)數(shù)據(jù)密集型的工作，美國(guó)軍方?jīng)Q定“征用”最近幾年大火的AI助手，讓機(jī)器學(xué)習(xí)軟件來(lái)預(yù)測(cè)哪些軍車需要維護(hù)，提前標(biāo)記出需要維護(hù)的機(jī)械部件。

美國(guó)軍方計(jì)劃與Uptake科技公司合作，在一些裝甲運(yùn)兵車上試點(diǎn)部署這套預(yù)測(cè)系統(tǒng)。裝載在運(yùn)兵車引擎上的傳感器能夠記錄諸如引擎溫度、轉(zhuǎn)速等信息，并將數(shù)據(jù)傳送回Uptake系統(tǒng)上。隨后AI機(jī)器學(xué)習(xí)將提煉出這部分?jǐn)?shù)據(jù)的特點(diǎn)，與已知可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配甄別。

當(dāng)然，實(shí)際使用的傳感器數(shù)量會(huì)很多。Uptake一位副總裁表示，他們的軟件平臺(tái)就像是人腦，從各個(gè)神經(jīng)末梢收集數(shù)據(jù)并生成反饋。無(wú)論是車輛冷凍液即將耗盡，還是通訊系統(tǒng)可能會(huì)在一兩周內(nèi)失效，只要這些情況在其他車輛上也發(fā)生過，那么Uptake的平臺(tái)就能識(shí)別出來(lái)并通知相關(guān)人員。

美國(guó)軍方并不是Uptake的首個(gè)客戶，實(shí)際上類似的系統(tǒng)在工業(yè)上早就有了運(yùn)用，Uptake還同時(shí)服務(wù)于卡特彼勒、波音等工業(yè)巨頭。伯克希爾哈撒韋能源公司也用他們的軟件來(lái)檢測(cè)偏遠(yuǎn)地區(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)情況。

不過軍隊(duì)使用AI總是一件有爭(zhēng)議的事情，Uptake強(qiáng)調(diào)他們的AI系統(tǒng)本身不會(huì)做出任何決定，只是將可能出現(xiàn)問題的區(qū)域高亮顯示，供相關(guān)人員查看。而美國(guó)軍方也對(duì)AI的加入持謹(jǐn)慎樂觀，只有試點(diǎn)成功后，他們才會(huì)大規(guī)模裝備這套系統(tǒng)。