那個(gè)曾經(jīng)讓李彥宏乘著無(wú)人車上五環(huán)，還收到一張罰單的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)又來(lái)了！

7月4日-5日，2018百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)于北京國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)。 早上十點(diǎn)， 百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏登上舞臺(tái)，正式開(kāi)啟了2018年百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)。

回顧今天上午的論壇內(nèi)容，百度全面解讀其人工智能戰(zhàn)略，宣布L4級(jí)無(wú)人車量產(chǎn)下線、推出AI芯片，公布百度大腦、百度智能小程序等幾項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)展。主要包括以下幾點(diǎn)：

1、全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線。

2、推出“中國(guó)首款云端全功能AI芯片”——百度號(hào)稱“昆侖”是迄今為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片（100+瓦特功耗下提供260Tops性能）

3、發(fā)布百度大腦3.0，已經(jīng)具備117項(xiàng)能力，調(diào)用次數(shù)超過(guò)4090億次，每天調(diào)用次數(shù)超過(guò)4千億次。多模態(tài)深度語(yǔ)義理解是百度大腦3.0核心。

4、推出基于百度APP的百度智能小程序，將在今年12月全面開(kāi)源，為用戶和開(kāi)發(fā)者打造一個(gè)體驗(yàn)更佳的開(kāi)放、智能化移動(dòng)生態(tài)。

5、發(fā)布百度對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)DuerOS 3.0，不僅在自然語(yǔ)言交互技術(shù)上面得到提升，還推出有屏解決方案、藍(lán)牙解決方案等。

6、推出DuerOS“億元開(kāi)發(fā)者支持計(jì)劃”，DuerOS平臺(tái)將在資金、資源、云服務(wù)、AI技術(shù)等方面對(duì)開(kāi)發(fā)者進(jìn)行支持。

7、發(fā)布百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo 3.0，推出自主泊車（Valet Parking）、無(wú)人作業(yè)小車（MicroCar）、自動(dòng)接駁巴士（MiniBus）三套自動(dòng)駕駛解決方案。目前Apollo已開(kāi)放22萬(wàn)行代碼，超過(guò)1萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者推薦使用。

全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)

演講中，李彥宏回顧道，去年自己是乘坐無(wú)人車來(lái)到會(huì)場(chǎng)的，自那之后，百度無(wú)人車什么時(shí)候量產(chǎn)就成為自己被問(wèn)的最多的問(wèn)題，而自己的回答一直都是2018年7月。李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)侃道，創(chuàng)新總是有很多風(fēng)險(xiǎn)和確定性，造車和造PPT不一樣，造車會(huì)經(jīng)常有延遲交付。

大會(huì)上，李彥宏親手拔掉了自己立的“7月量產(chǎn)無(wú)人車”的flag，百度和金龍客車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。

在AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李彥宏和金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜進(jìn)行視頻連線。

阿波龍的商業(yè)化落地也同步展開(kāi)。已經(jīng)完成總裝的阿波龍，即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)非常有科技感的阿波龍，沒(méi)有方向盤，也沒(méi)有駕駛位，沒(méi)有油門和剎車踏板，同時(shí)，乘坐也很舒服。在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁，也會(huì)用于東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送。

李彥宏指出，2018年將是自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化的元年，最大的顛覆就是將汽車復(fù)雜的零部件逐漸簡(jiǎn)化，取而代之的是大量的代碼，Apollo平臺(tái)目前已經(jīng)開(kāi)放22W+行代碼，比去年增長(zhǎng)了6倍。

百度進(jìn)軍芯片行業(yè)：發(fā)布AI芯片“昆侖”

李彥宏在大會(huì)上宣布推出由百度自主研發(fā)的中國(guó)首款云端全功能AI芯片——“昆侖”。

李彥宏稱，“昆侖”是中國(guó)第一款云端全功能AI（人工智能）芯片，也是目前為止業(yè)內(nèi)設(shè)計(jì)算力最高的AI芯片。它的運(yùn)算能力比最新基于FPGA的AI加速器，性能提升了近30倍。綜合來(lái)看，“昆侖”擁有高性能、高性價(jià)比、易用3大特點(diǎn)。

（1）高效：針對(duì)語(yǔ)音、NLP、圖像等專門優(yōu)化；

（2）低成本：同等性能下成本降低10倍；

（3）易用：支持paddle等多個(gè)深度學(xué)習(xí)框架；編程靈活度高；靈活支持訓(xùn)練和預(yù)測(cè)。

據(jù)介紹，從2011年起，為了深度學(xué)習(xí)運(yùn)算的需要，百度開(kāi)始基于FPGA研發(fā)AI加速器，并同期開(kāi)始使用GPU。在過(guò)去幾年中，百度對(duì)FPGA和GPU都進(jìn)行了大規(guī)模部署。

李彥宏表示，中國(guó)改革開(kāi)放40年來(lái)，在我們的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于高端芯片而言，其實(shí)一直依賴進(jìn)口，這是我們這一代IT人心中永遠(yuǎn)的痛。當(dāng)進(jìn)入人工智能時(shí)代，情況將會(huì)發(fā)生改變。百度自主研發(fā)的高端芯片，將去滿足全世界開(kāi)發(fā)者的各種需求。支撐幾十萬(wàn)為社會(huì)造福。

在AI方面，李彥宏稱，百度匯聚了上萬(wàn)名AI工程師，每年有超過(guò)百億的研發(fā)投入，百萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器組成的高性能計(jì)算集團(tuán)軍，支持千億級(jí)參數(shù)、千億級(jí)樣本及特征訓(xùn)練的超大神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，加上萬(wàn)億級(jí)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的“喂養(yǎng)”，才不斷推動(dòng)算法、算力的提升和迭代。在未來(lái)，百度將通過(guò)把自己積累多年的AI技術(shù)，也就是數(shù)據(jù)、算力、算法開(kāi)放出來(lái)，讓人們平等獲取AI能力，來(lái)一起跨越 “智能鴻溝”。

李彥宏介紹，通過(guò)技術(shù)交流與開(kāi)放，百度的AI技術(shù)也正在為國(guó)內(nèi)、國(guó)外的生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域帶來(lái)福利。而對(duì)話式AI正在從根本上改變?nèi)藱C(jī)交互方式，重構(gòu)工作和生活。

發(fā)布百度大腦3.0，已經(jīng)具備117項(xiàng)領(lǐng)先AI能力

被誤認(rèn)為真人的AI客服是今年百度展示的AI能力之一，它的背后是百度大腦的自然語(yǔ)言理解和語(yǔ)音識(shí)別與合成技術(shù)。會(huì)上，百度大腦3.0發(fā)布?！鞍俣却竽X3.0的核心是‘多模態(tài)深度語(yǔ)義理解’”，百度高級(jí)副總裁、AI技術(shù)平臺(tái)體系總負(fù)責(zé)人王海峰表示，百度大腦3.0已經(jīng)對(duì)外開(kāi)放了110多項(xiàng)領(lǐng)先的AI能力。

“百度從成立的那一天起，就開(kāi)始了人工智能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，”王海峰表示，8年前，基于多年的技術(shù)積累，百度開(kāi)始全面布局AI，并在2016年9月正式發(fā)布“百度大腦”。

如今，百度大腦的能力不斷提升，從1.0進(jìn)階到3.0。王海峰介紹，百度大腦1.0完成基礎(chǔ)能力搭建和核心技術(shù)初步開(kāi)放，2.0形成了完整的技術(shù)體系，開(kāi)放60多項(xiàng)AI核心能力，3.0對(duì)外開(kāi)放了110多項(xiàng)AI能力。

目前百度大腦每天調(diào)用次數(shù)超過(guò)4千億次，調(diào)用的人中既有AI工程師，也有零AI基礎(chǔ)的初入門者，還有來(lái)自各行各業(yè)希望用AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)、為業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的企業(yè)。

此外，百度大腦3.0首次將芯片納入了技術(shù)體系，它使百度大腦具備了更完備的軟硬一體化能力，帶動(dòng)百度大腦算力爆發(fā)式增長(zhǎng)。AI芯片還將與百度自主研發(fā)的PaddlePaddle深度學(xué)習(xí)框架深度結(jié)合，推動(dòng)AI行業(yè)生態(tài)快速發(fā)展。

智能小程序正式上線將在今年12月全面開(kāi)源

大會(huì)上，百度副總裁沈抖宣布，智能小程序正式上線。

據(jù)介紹，百度智能小程序不僅可以全面接入百度大腦的AI能力，更將在今年12月全面開(kāi)源，為用戶和開(kāi)發(fā)者打造一個(gè)體驗(yàn)更佳的開(kāi)放、智能化移動(dòng)生態(tài)。包括攜程、蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)、同程、春雨醫(yī)生、愛(ài)奇藝、優(yōu)信二手車、查違章等在內(nèi)的近百家企業(yè)成為首批加入智能小程序生態(tài)的合作伙伴，并將陸續(xù)推出各自的智能小程序。

作為業(yè)界首個(gè)開(kāi)放的小程序生態(tài)，百度智能小程序的開(kāi)放性體現(xiàn)在兩個(gè)層面。首先，開(kāi)發(fā)者只要簡(jiǎn)單修改幾行代碼，就可以將自己在其他平臺(tái)開(kāi)發(fā)的小程序接入百度智能小程序，進(jìn)而讓這個(gè)智能小程序無(wú)縫運(yùn)行在百度系A(chǔ)pp（百度App、百度貼吧、百度網(wǎng)盤等）以及外部App（嗶哩嗶哩、58同城等）上，實(shí)現(xiàn)一端開(kāi)發(fā)，多端可運(yùn)行。

其次，百度還將開(kāi)放全域千億流量扶持開(kāi)發(fā)者，幫助他們快速沉淀精準(zhǔn)用戶。值得注意的是，百度流量與其他平臺(tái)不同的是，百度流量中天然存在大量與資訊、服務(wù)、工具等相關(guān)的需求，尤其是在百度信息流中，用戶看到的內(nèi)容都是根據(jù)興趣匹配推薦的，這些內(nèi)容可以激發(fā)用戶各類需求，非常適合開(kāi)發(fā)者去挖掘。

DuerOS3.0對(duì)話式AI系統(tǒng):讓藍(lán)牙設(shè)備具備對(duì)話能力

DuerOS對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)，號(hào)稱“人工智能時(shí)代的安卓系統(tǒng)”。它優(yōu)化了人們與設(shè)備之間的溝通，手機(jī)、電視、冰箱等任何設(shè)備，都可以搭載DuerOS，變成一個(gè)能“聽(tīng)懂”的設(shè)備。

今日百度發(fā)布了DuerOS 3.0系統(tǒng)，包括劃時(shí)代的自然對(duì)話交互、全新對(duì)話式內(nèi)容服務(wù)生態(tài)、率先打通商業(yè)模式閉環(huán)。

DuerOS 3.0系統(tǒng)一大特點(diǎn)是提供了藍(lán)牙設(shè)備解決方案。以往，藍(lán)牙只有單向音頻傳輸能力，而DuerOS 3.0系統(tǒng)讓藍(lán)牙設(shè)備擁有了對(duì)話能力。

百度智能生活事業(yè)群組（SLG）總經(jīng)理景鯤介紹，截至2018年6月，DuerOS智能設(shè)備激活量超過(guò)9000萬(wàn)，月活躍設(shè)備超過(guò)2500萬(wàn)，覆蓋電視、手機(jī)、音箱、兒童設(shè)備、汽車等場(chǎng)景，最新發(fā)布的DuerOS3.0將實(shí)現(xiàn)情感語(yǔ)言播報(bào)、聲紋識(shí)別、兒童模式、極客模式、智能引導(dǎo)與糾錯(cuò)、視覺(jué)搜索能力、視頻理解能力等等，并且提供場(chǎng)景和解決方案的拓展，其中包括有屏設(shè)備解決方案、藍(lán)牙設(shè)備解決方案，酒店解決方案等，景琨透露，有屏設(shè)備解決方案硬件只有名片大小。

在景琨看來(lái)，新一代的操場(chǎng)系統(tǒng)需要具備自然語(yǔ)言交互、內(nèi)容服務(wù)生態(tài)、商業(yè)模式閉環(huán)三大特點(diǎn)，為了鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)者，DuerOS3.0將和開(kāi)發(fā)者共享收益。還宣布啟動(dòng)“億元開(kāi)發(fā)者支持計(jì)劃”，在對(duì)話式技能商業(yè)分成模式前6個(gè)月，技能收入100%給開(kāi)發(fā)者。

Apollo3.0發(fā)布，開(kāi)放22萬(wàn)行代碼，1萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者推薦使用

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇出席并發(fā)布了Apollo3.0，并對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

李震宇提到，目前Apollo已經(jīng)開(kāi)放了超過(guò)22萬(wàn)行代碼，超過(guò)1萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者推薦使用Apollo的開(kāi)放代碼，生態(tài)合作伙伴規(guī)模達(dá)到116家。面向量產(chǎn)，Apollo發(fā)布了自主泊車（Valet Parking）、無(wú)人作業(yè)小車（MicroCar）、自動(dòng)接駁巴士（MiniBus）三套自動(dòng)駕駛解決方案，幫助開(kāi)發(fā)者及合作伙伴三個(gè)月內(nèi)即可打造出屬于自己的“阿波龍”。基于Apollo自主泊車解決方案，百度已聯(lián)合盼達(dá)用車實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次自動(dòng)駕駛共享汽車示范運(yùn)營(yíng)，并聯(lián)合現(xiàn)代汽車展開(kāi)定點(diǎn)接駁的落地應(yīng)用。

此外，無(wú)人作業(yè)小車新石器AX1也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在雄安、常州兩地實(shí)地運(yùn)營(yíng)。自動(dòng)接駁巴士“阿波龍”在四個(gè)城市、五大場(chǎng)景啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并獲得國(guó)家客車質(zhì)檢中心重慶測(cè)試場(chǎng)安全認(rèn)證。Apollo3.0還帶來(lái)了更加智能的量產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案——小度車載OS，并首次發(fā)布了車載語(yǔ)義開(kāi)放平臺(tái)。