北匯信息作為國(guó)內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測(cè)試服務(wù)商，積累了大量的測(cè)試服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，分享二則汽車傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試典型問題。

一、典型問題分享-休眠臨界點(diǎn)遍歷

測(cè)試內(nèi)容：網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試臨界點(diǎn)遍歷測(cè)試

測(cè)試描述：檢查控制器在休眠臨界點(diǎn)是否會(huì)出現(xiàn)無法喚醒的現(xiàn)象

ECU進(jìn)入休眠會(huì)存在多個(gè)臨界點(diǎn)，如狀態(tài)機(jī)的臨界點(diǎn)、低功耗的臨界點(diǎn)，在這些臨界點(diǎn)狀態(tài)下如果觸發(fā)喚醒事件，部分ECU會(huì)出現(xiàn)無法喚醒/喚醒時(shí)間很長(zhǎng)

對(duì)實(shí)車的影響：部分功能缺失（且在實(shí)車上多為偶發(fā)）

二、典型問題分享-雙工診斷路由

測(cè)試內(nèi)容：診斷路由-全雙工模式測(cè)試

測(cè)試描述：檢查域控制器在同時(shí)接收到上層網(wǎng)絡(luò)（通常為高速率的ETH網(wǎng)絡(luò)）的診斷請(qǐng)求和下層網(wǎng)絡(luò)（通常為CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)）的診斷響應(yīng)時(shí)能否將診斷請(qǐng)求轉(zhuǎn)發(fā)至下層網(wǎng)絡(luò)以及將診斷響應(yīng)轉(zhuǎn)發(fā)至上層網(wǎng)絡(luò)

該問題對(duì)實(shí)車的影響：隊(duì)列刷寫功能異常，導(dǎo)致樣件刷寫失敗，功能缺失