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MDD辰達(dá)半導(dǎo)體推出低內(nèi)阻高開關(guān)頻率MOS管

MDD辰達(dá)半導(dǎo)體 ? 來源:MDD辰達(dá)半導(dǎo)體 ? 2025-10-24 14:35 ? 次閱讀
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車載快充市場是一個(gè)隨著智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備普及和汽車保有量持續(xù)增長而迅速擴(kuò)張的細(xì)分市場。它已經(jīng)從早期的“點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換頭”發(fā)展成為一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)、需求多樣的成熟品類。

1市場驅(qū)動(dòng)因素

01移動(dòng)設(shè)備電量焦慮的普遍存在

智能手機(jī)屏幕越來越大,功能越來越強(qiáng),耗電速度加快,用戶對(duì)“隨時(shí)滿電”的需求強(qiáng)烈。

02汽車成為“第二生活空間”

通勤時(shí)間變長,車內(nèi)娛樂(手機(jī)導(dǎo)航、音樂、播客、車載視頻等)和辦公需求增加,對(duì)車載供電提出了更高要求。

03 新能源汽車的普及

電車本身就是一個(gè)大型移動(dòng)電源,但其12V電源系統(tǒng)同樣需要為車內(nèi)設(shè)備供電,且電車車主對(duì)電子設(shè)備的依賴度和接受度更高。

04快充技術(shù)的成熟與下放

手機(jī)廠商(如華為、OPPO、小米)和芯片廠商(如高通、聯(lián)發(fā)科、USB PD協(xié)議)推動(dòng)的快充技術(shù)日益強(qiáng)大,并逐漸成為中高端手機(jī)的標(biāo)配,這倒逼車載充電器必須跟上技術(shù)步伐。

05多設(shè)備同時(shí)充電需求

駕駛員和乘客通常需要同時(shí)為手機(jī)、平板、行車記錄儀、車載空氣凈化器等設(shè)備充電。

06汽車保有量的穩(wěn)定增長

全球及中國巨大的汽車存量市場為車載快充提供了廣闊的替換和新增市場。

2主要品牌與競爭格局

市場呈現(xiàn)典型的金字塔結(jié)構(gòu)

01頂層(高端市場)

以安克為代表,注重高品質(zhì)、創(chuàng)新技術(shù)與優(yōu)秀設(shè)計(jì),定價(jià)較高,是行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿。

其他品牌如倍思、綠聯(lián)、AOHI等,也在設(shè)計(jì)、性價(jià)比與渠道方面具備優(yōu)勢(shì)。

02中層(性價(jià)比市場)

包括小米生態(tài)鏈品牌(如ZMI)、華為、OPPO等手機(jī)廠商的官方配件,以及Pisen、MOMAX等專業(yè)3C配件品牌,主打均衡性能與價(jià)格。

03底層(白牌/低端市場)

大量無品牌或小品牌產(chǎn)品充斥線下汽配城與電商平臺(tái),價(jià)格低廉,但質(zhì)量與安全性參差不齊。

3產(chǎn)品實(shí)例

以67W 小型快充車載充電器為例

規(guī)格參數(shù)

輸入:12-24V7.2A

總輸出:67W

單口輸出:

USB-C1:5V3A、9V3A、12V2.9A、15V2.33A、20V1.75A(35W Max)

USB-C2:5V3A、9V2.22A(20W Max)

USB-A:5V2.4A(12W Max)

4技術(shù)拆解

車載快充充電器常采用升降壓同步開關(guān)架構(gòu),通過多顆MOS管實(shí)現(xiàn)高效電能轉(zhuǎn)換:

同步開關(guān)管:通常使用4顆40V NMOS

VBUS開關(guān)管:通常使用1顆30V NMOS

升降壓同步開關(guān)MOS

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VBUS開關(guān)MOS

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典型器件選型:

升降壓同步開關(guān)MOS:MDD04R06Q,導(dǎo)通內(nèi)阻僅4.5mΩ

VBUS開關(guān)MOS:MDDG03R04Q,導(dǎo)通內(nèi)阻僅3.5mΩ

兩者均采用PDFN3×3-8L小型貼片封裝,契合車載快充小型化、高功率密度的發(fā)展趨勢(shì)。

5未來發(fā)展趨勢(shì)

1、與車載系統(tǒng)深度融合:未來車載快充可能不再是獨(dú)立的配件,而是作為原廠配置,與中控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)更智能的能源管理和設(shè)備控制。

2、滿足更多設(shè)備需求:隨著車載娛樂設(shè)備、AR-HUD、甚至車載小冰箱等設(shè)備的普及,對(duì)車載電源的功率和接口數(shù)量會(huì)提出更高要求。

3、個(gè)性化與場景化:針對(duì)不同車型(如特斯拉專用款)、不同使用場景(如商務(wù)、旅行、游戲)的細(xì)分產(chǎn)品會(huì)越來越多。

6MOS與車載快充

在車載快充設(shè)計(jì)中,MOS管的選型直接影響整機(jī)效率、溫升與可靠性。MDD系列功率MOS管具備以下核心優(yōu)勢(shì):

MDD的功率MOS導(dǎo)通內(nèi)阻低,散熱好,可靠性高。MDD有完整的器件生產(chǎn)線,從材料輸入,到成品輸出,有完善的質(zhì)量體系,全程可控。

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深圳辰達(dá)半導(dǎo)體有限公司(簡稱MDD辰達(dá)半導(dǎo)體)是一家專注于半導(dǎo)體分立器件研發(fā)設(shè)計(jì)、封裝測試及銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。

公司深耕半導(dǎo)體領(lǐng)域17載,始終堅(jiān)持以產(chǎn)品技術(shù)為驅(qū)動(dòng),以客戶需求為核心,打造涵蓋MOSFET、二極管、三極管、整流橋、SiC等全系列、高可靠、高性能的產(chǎn)品服務(wù)矩陣,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、工業(yè)控制消費(fèi)電子、通信、家電、醫(yī)療、照明、安防、儀器儀表等多個(gè)領(lǐng)域,服務(wù)于全球40多個(gè)國家與地區(qū)。

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原文標(biāo)題:MDD辰達(dá)半導(dǎo)體推出低內(nèi)阻、高開關(guān)頻率MOS管,解決車載快充的效率與溫升難題

文章出處:【微信號(hào):MDD辰達(dá)行電子,微信公眾號(hào):MDD辰達(dá)半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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